特急 - 塩鉄ファンページwiki

特急(とっきゅう)は、塩田鉄道関東本線、塩田鉄道本線、塩田鉄道東北線を走行する特急列車である。

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列車情報

塩鉄線では唯一、「自由席でも乗車料金が必要な列車」である。また、定期夜行列車がある唯一の種別でもある。
俊快速に比べ、停車駅が少なく、サービスも上である。車内販売が行われるのは特急のみである。

歴史

• 1958年4月1日 塩鉄線電化に伴い特急が設定される。銚子～野辺山間4往復/日。
• 1986年4月1日 東北線延伸により銚子～仙台・盛岡・青森間、野辺山～いわき間の特急が設定される。
• 1991年3月12日 関東本線開業により、発着駅の拠点が東京駅に移され、銚子・いわき～野辺山間、東京～仙台・盛岡・青森間の運用となる。
• 2010年12月4日 東北新幹線全通に伴い、東京～仙台・盛岡・青森間の運用が廃止。あらたに、夜行列車「きたかぜ」が設定される。

列車のパターン

銚子駅～野辺山駅

編成

指…指定席、自…自由席、G…グリーン車
←野辺山・甲府　　　　　　　　　　　　　銚子→
指-指-指-指-指-指-G-自-自-自
指-指-指-指-指-指-G-自-自-自+自-自-指-指-指

停車駅

銚子駅-北浦駅-土浦駅-川越駅-大月駅-石和駅-甲府駅-韮崎駅-小淵沢駅-清里駅-野辺山駅

特急設定当時からある系統で、設定当時から停車駅は変わらない。日に4往復の運行で、そのうち1往復は甲府発着。水海道総合車両センターと、甲府車両センターの車両が担当する。

いわき駅～野辺山駅

編成

指…指定席、自…自由席、G…グリーン車
←野辺山・甲府　　　　　　　　　　　　　いわき→
指-指-指-指-指-指-G-自-自-自
指-指-指-指-指-指-G-自-自-自+自-自-指-指-指

停車駅

いわき駅-北浦駅-土浦駅-川越駅-大月駅-石和駅-甲府駅-韮崎駅-小淵沢駅-清里駅-野辺山駅

日に1往復の運行。水海道総合車両センターの車両が担当する。

きたかぜ

編成(八両基本)

↑函館
1	半室グリーン車、半室座席指定席
2	B寝台ツイン
3	B寝台ファミリー、B寝台ソロ
4	B寝台ファミリー、B寝台ソロ
5	カフェテリア
6	A寝台ツイン、A寝台ソロ
7	A寝台ファミリー、A寝台ソロ
8	A寝台ソロ、デラックスツイン
↓東京

また、日によってA寝台ソロカー、A寝台ツインカー、B寝台ツインカー、座席車を増結する場合がある。

停車駅

東京駅-上野駅-大宮駅-土浦駅-北浦駅-仙台駅-盛岡駅-八戸駅-青森駅-蟹田駅-木古内駅-函館駅
一日一往復。水海道総合車両センター、三本木総合車両センターの車両が担当する。

「はやて」、「はやぶさ」の運行されない時間帯に運行される夜行列車。
乗車率は大変良く、増結も毎日のようになされる。車両は1029系電車?が使用される。