なおここに書かれている部品番号、部品の値段はあくまでも目安です。
当wikiは一切の責任を持ちません。自分の目で確かめてから購入するようにしましょう。
■タイヤ
純正タイヤのMT60は、リプレースタイヤとして国内販売されていない。
同じような名前のMT60コルサはモタード用でXTZには装着不可。
純正のリムサイズは前 MT1.60×21 後 MT1.85×18。
純正のタイヤサイズは前輪 80/90-21MC 48T 後輪 110/80-18MC 58T
あまりこのサイズが設定されているタイヤが無くそのままだと選択肢に乏しいが、
フロント2.75-21、リアは4.10-18サイズのD604とTW301/TW302が純正とほぼ同サイズで
干渉なく履けたとの報告あり。このサイズはセローと同じ。
リアタイヤは120サイズも問題なくは履けたとの報告有り。
純正からするとサイズアップになる。
- xtz125「ねこちやづけ」リアタイヤを交換してみた。(ダンロップD604)
また山が高めであるミシュランの公道走行可能なモトクロスタイヤ
AC10が干渉無く履けたとの報告がスレであった。
スイングアームとホイールとのクリアランスはある程度取ってあるようだ
TR011ツーリストはチェーン延長し、リアタイヤを後ろに下げることで履ける。
このタイヤまでなるとクリアランスは絶対的に足りない。
フロントは干渉無し。リアはチェーン延長調整位置「6」以上でなければ履けない。
そのかわりオフグリップ最高。
ツーリストのサイズは
フロント2.75-21 45P WT
リア4.00-18 64P TL (チューブレスだがチューブを入れることで)
いままで装着報告のあったタイヤ
- MT21 前後とも純正と同サイズあり
- T63 前後とも純正と同サイズあり
- D605 F 2.75-21(純正とほぼ同サイズ) R 120/80-18(サイズアップ),4.10-18(純正とほぼ同サイズ)
- TW301/302 F 2.75-21(純正とほぼ同サイズ) R 4.10-18(純正とほぼ同サイズ)
- TR-011 ツーリスト F 2.75-21 R 4.00-18 (装着には要工夫)
- D604 F 2.75-21(純正とほぼ同サイズ) R 4.10-18(純正とほぼ同サイズ)
- GP21/22 F2.75-21 R4.10 18
【原二】XTZ125 その11【伯剌西爾製】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220872244/303
303 名前:774RR[] 投稿日:2008/11/13(木) 15:30:26 ID:p7HqAL5O
ここでの情報を参考にしてIRCのツーリスト履かせた
いまオフ走ってるがこれは楽しいね
欠点は『このタイヤならこのラインでもこの速度で行けるだろ』って調子乗って転けることかなw
後は満足してる
人柱してくれた方々ありがとう
【原二】XTZ125 その11【伯剌西爾製】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220872244/304
304 名前:303@PC[] 投稿日:2008/11/13(木) 17:49:48 ID:9IBCTFGv
ついでに撮影した画像を
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1226565962143.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1226566032931.jpg
最終更新:2010年03月23日 21:43