年式情報

XTZ125の年式情報



XTZ125E各モデルの変更早見表


年式 馬力 主な変更 日本導入 備考
2003 12.5ps ブラジルで販売開始 無し ブラジルで販売開始
2004 12.5ps グラフィック変更,メーター色黄色 有り
2005 12.5ps グラフィック変更 有り
2006 12.5ps グラフィック変更,メーター色ここまで黄色 有り
2007 12.5ps グラフィック変更,メーター色ここから黒色,サイドカバー全て黒,ブラジル仕様ではAI導入(メキシコは無し),フレーム黒 無し
2008 12.5ps グラフィック変更,サイドカバー全て黒,AI有り,フレーム黒 有り
2009 10.9ps グラフィック変更,負圧キャブレター変更,各部外装変更,スロットルポジションセンサー導入,AI有,フレーム黒 不明 マイナーチェンジ


2002年以前

なし。


2003 XTZ125E/K(5YM1/5YM2)

  • ビキニカウルに YAMAHA 文字
  • ビキニカウルのシールが \_/
  • 青のみシートが青
  • 日本未導入

※参照 http://www.yamaha-motor.com.br/
HOT NEWS→2002 Setembro→12/09/2002 - XTZ125 - A topa tudo da Yamaha


2004 XTZ125E/K(5YM3/5YM4)

  • ビキニカウルに音叉マーク
  • ビキニカウルのシールが \ /
  • シートは全色黒
  • この年式からプレストにより輸入販売がはじまった。
  • 国内に輸入された04年式はキックの有無がある。キックキットがオプションとして購入可能であった。

※参照 http://www.yamaha-motor.com.br/
HOT NEWS→2003 Setembro→01/09/2003 - LINHA YAMAHA 2004 COM MUITAS NOVIDADES



2005 XTZ125E/K(5YM6/5YM7)

  • サイドカバーのシールのパターンが曲線
  • スイングアームに YAMAHA 文字
  • 赤 がなくなって 白 が増えた
  • セル・キック併用になった

※参照 http://www.yamaha-motor.com.br/
HOT NEWS→2004 Agosto→18/08/2004 - Yamaha XTZ 125 2005: o modelo que levou brasileiro com mensagem de paz a nove paises do Oriente Medio



2006 XTZ125E/K

  • 白が無くなり赤に変更
  • デカールの変更
  • テールカウルが長めのものに変更された
  • 2007年度より国内販売再開
  • 国内販売価格の上昇。(05年式の税込み 312,900円から税込み 354,900円へ)



2007 XTZ125E/K(5YMC/5YMD)

  • スピードメーターがメーターが黄色からグレーに
  • デカールの変更
  • カラーリングの変更
    • 赤青白が消える。黒は残る
    • 赤+黒が登場
    • 青+黒が登場
    • 国内には今のところ輸入されず。2007年は06モデルの輸入販売となる。



2008 XTZ125E/K(5RMB/5RMC)

  • デカール変更
  • エアインジェクション(排気ガス浄化システム)追加
  • 最高出力発生回転数が12.5psのまま8000rpmから7500rpmへ下がった
  • 国内に入ってくるのは南アメリカ仕様。AIの追加、エンジン出力回転数の変更はなし。
  • プレストコーポレーションから輸入が決定。

XTZ125E 2008 | 特長



2008年 XTZ125XE/XK(22D1/22D2)(ブラジル専売?)

  • 前後17インチ モタード化
  • フォークガードがじゃばらからプラスチック製に変更
  • 最高出力発生回転数が12.5psのまま8000rpmから7500rpmへ下がった
  • セルキック併用
  • AI(エアインジェクション、排気ガス浄化システム)追加(ブラジル仕様のみ)
  • クリアウィンカー搭載
  • 日本導入は不明



2009 XTZ125E

  • TPS(スロットルポジションセンサー)の搭載
  • リアウィンカーを猫目形に変更
  • グラフィックデカールの変更
  • キャブをVM20(直接開閉)からBS25(負圧)に変更
  • 来年一月から始まるブラジル国内規制に対応
  • 馬力の低下。(12.5cv→10.9cv)
  • 国内の各種規制に適合するかは不明
  • よって輸入動向についても不明



2009 XTZ125X(22D3,ブラジル版)

  • 09 XTZ125E/Kと同様に・・・
  • TPS(スロットルポジションセンサー)の搭載
  • リアウィンカーを猫目形に変更
  • グラフィックデカールの変更
  • キャブをVM20(直接開閉)からBS25(負圧)に変更
  • 来年一月から始まるブラジル国内規制に対応
  • 馬力の低下。(12.5cv→10.9cv)
  • 日本国内の各種規制に適合するかは不明
  • よって輸入動向についても不明

  • XTZ125X独自の変更は「クランクケースカバーが左右ともに黒色に変更された」こと。



備考

日本国内規制の関係等で販売の継続が一時危ぶまれたが、2010年3月現在、2008年モデルが継続販売されている模様。


最終更新:2010年03月23日 16:31
ツールボックス

下から選んでください:

新しいページを作成する
ヘルプ / FAQ もご覧ください。