沼津電車区 - 塩鉄ファンページwiki

沼津電車区(ぬまづでんしゃく)は、静岡県沼津市にあった塩田鉄道の車両基地である。甲富線の車両が配置されていた。
沼津駅の東に直結して位置し、出入庫は沼津駅を介して行われていた。

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歴史

• 1925年 沼津電車区が発足する。
• 1970年 甲斐南部～万沢間で大規模な土砂災害が発生。甲富線が休止される。
• 1981年 全通の見込みがなくなり、全車除籍され、国鉄経由で各車両センターに転属。
• 1982年 沼津電車区閉鎖。

所属車両の車体に記されていた略号

• 「甲ヌマ」・・・甲府支社所属を意味する「甲」と、沼津を意味する「ヌマ」から構成ていた。

配置車両

閉鎖直前まで配置されていた車両は以下のとおりである。

• mo2系電車

0番台2両編成4本が配置されていた。
晩年は早朝、深夜の甲富線(沼津～富士宮)で運用されていた。
貴重な甲州塩田交通時代からの車両であった。

• 650系電車

0番台5両編成5本、10両編成3本が配置されていた。
晩年は本線(川越～野辺山)、甲富線、JR東海道本線(小田原～静岡)、JR伊東線、伊豆急行線など広範囲で活躍していた。

• 660系電車?

0番台3両編成10本、5両編成12本、10両編成7本が配置されていた。
この中にはトップナンバー編成も存在していた。
晩年は本線(川越～野辺山)、甲富線、JR東海道本線(小田原～島田)、JR伊東線、伊豆急行線など広範囲で活躍していた。