幕張車両センターの歴史・概要はこちらから(wikipediaへ)
・幕張車両センター
〔209系（2000・2100番台）：房総各線〕
千葉支社管内で運用されている113系・211系置き換え用に導入される車両で、10両編成を組成していた０番台を４両編成または６両編成に組成変更されたものである。帯色は同支社管内の211系に準じた黄色と青色の房総色である。
ドアエンジン方式の差異から、空気式ドアエンジン装備車（種車が2次車以前）は2000番台、電気式ドアエンジン装備車は2100番台（種車が3次車以降）に区分されている。
６両編成の車両については、元々の10両編成からサハ４両が単純に取り除かれたものであるが、４両編成については他の編成の先頭車と電動車（中間車）から再組成したものも存在する。そのため、４両編成の先頭車の一部には2000番台の空気式ドアエンジン車両が含まれる。
外観では行先表示器のLED化、排障器（スカート）を強化型へ交換、併結運転のため、全ての先頭車に電気連結器と自動解結装置が搭載されている。また、2000番台の先頭車には蓄電池と整流装置（ARf）が搭載されていなかったため、廃車となったモハ208形から流用。
車内は先頭車両の客用ドア間の座席をセミクロスシートへ改造、「ドア3/4閉スイッチ」の設置、２号車に組成されるモハ208形への車椅子対応の大形トイレ(真空式)設置も行われている。さらにトイレ設置に伴い床下には汚物処理装置も搭載され、車内非常通報装置は警報式から乗務員と相互に通話が可能な通話式へと変更した。次に述べる機器更新などにより、特にトイレが取り付けられたモハ208形の自重は改造前の29.9tから31.5tに増加している。
その他、転用改造に合わせてE217系と同じく主要機器の更新工事（機器更新）を実施。
内容としてはVVVFインバータ装置と補助電源装置（静止形インバータ）を制御素子としてGTOサイリスタを用いたものからIGBTを用いたものに更新している。さらに、ブレーキ制御装置や制御伝送装置、戸閉制御装置など主要機器についても更新。
【６両Ｃ編成 ＝ 全２６本 】
マリＣ６０１編成
〔1994年 7月28日 東急車輛製（2010年 9月10日東京出場）〕
元宮ｳﾗ25編成
マリＣ６０２編成
〔1997年 5月 2日 新津車両製作所製（2009年 7月30日大宮出場）〕
元宮ｳﾗ67編成
マリＣ６０３編成
〔1995年 9月 5日 新津車両製作所製（2009年 8月28日東京出場）〕
元宮ｳﾗ40編成
|
|
|
|
【 1328M：佐倉～物井間】
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
マリＣ６０４編成
〔1995年 9月30日 新津車両製作所製（2009年 9月28日大宮出場）〕
元宮ｳﾗ41編成
|
|
|
|
【 430M：佐倉～物井間】
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
マリＣ６０５編成
〔1995年10月26日 新津車両製作所製（2012年 7月12日東京出場）〕元宮ｳﾗ42編成
（2021年 3月 ４両化→千ﾏﾘC443編成へ）
マリＣ６０６編成
〔1995年11月17日 新津車両製作所製（2009年11月19日大宮出場）〕
元宮ｳﾗ43編成
|
|
|
|
【 344M：佐倉～物井間】
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
マリＣ６０７編成
〔1995年12月 7日 新津車両製作所製（2009年12月22日東京出場）〕
元宮ｳﾗ44編成
マリＣ６０８編成
〔1995年12月26日 新津車両製作所製（2010年 2月 3日大宮出場）〕
元宮ｳﾗ45編成
|
|
|
|
【 442M：佐倉～物井間】
|
【 329M：物井～佐倉間】
|
マリＣ６０９編成
〔1996年 2月17日 新津車両製作所製（2011年 5月26日東京出場）〕
元宮ｳﾗ47編成
マリＣ６１０編成
〔1996年 3月 5日 新津車両製作所製（2010年11月22日東京出場）〕
元宮ｳﾗ48編成
マリＣ６１１編成
〔1994年 9月 3日 東急車輛製（2012年 8月 6日郡山出場）〕元宮ｳﾗ32編成
（2021年 3月 ４両化→千ﾏﾘC444編成へ）
マリＣ６１２編成
〔1994年 9月22日 東急車輛・大船工場製（2009年11月20日東京出場）〕
元宮ｳﾗ34編成
マリＣ６１３編成
〔1996年 6月20日 新津車両製作所製（2012年 6月19日大宮出場）〕元宮ｳﾗ51編成
（2021年 3月 ４両化→千ﾏﾘC445編成へ）
準備中
マリＣ６１４編成
〔1996年 7月 4日 新津車両製作所製（2012年 7月18日長野出場）〕元宮ｳﾗ52編成
（2021年 3月 ４両化→千ﾏﾘC446編成へ）
マリＣ６１５編成
〔1996年 8月22日 新津車両製作所製（2012年11月 1日東京出場）〕
元宮ｳﾗ55編成
マリＣ６１６編成
〔1996年 9月 4日 新津車両製作所製（2012年 9月25日秋田出場）〕元宮ｳﾗ56編成
（2021年 3月 ４両化→千ﾏﾘC447編成へ）
マリＣ６１７編成
〔1996年11月27日 新津車両製作所製（2010年 6月22日大宮出場）〕
元宮ｳﾗ58編成
|
|
|
|
【 440M：佐倉～物井間】 ◇HM
|
【 245M：本千葉駅】
|
マリＣ６１８編成
〔1996年12月13日 新津車両製作所製（2013年 3月 5日秋田出場）〕
元宮ｳﾗ59編成
マリＣ６１９編成
〔1997年 5月19日 新津車両製作所製（2013年 1月 9日秋田出場）〕
元宮ｳﾗ68編成
マリＣ６２０編成
〔1997年 7月 4日 新津車両製作所製（2012年 9月 6日東京出場）〕元宮ｳﾗ71編成
（2021年 3月 ４両化→千ﾏﾘC448編成へ）
準備中
マリＣ６２１編成
〔1997年 6月 4日 新津車両製作所製（2011年10月11日秋田出場）〕
元宮ｳﾗ69編成
マリＣ６２２編成
〔1996年 9月24日 新津車両製作所製（2011年 7月26日東京出場）〕
元宮ｳﾗ57編成
|
|
|
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
【 1335M：物井～佐倉間】
|
マリＣ６２３編成
〔1997年 1月16日 新津車両製作所製（2010年 7月 5日東京出場）〕
元宮ｳﾗ61編成
|
|
|
|
【 436M：佐倉～物井間】
|
【 337M：物井～佐倉間】
|
マリＣ６２４編成
〔1997年 1月28日 新津車両製作所製（2010年 4月 9日大宮出場）〕
元宮ｳﾗ62編成
マリＣ６２５編成
〔1997年 2月24日 新津車両製作所製（2010年 7月30日長野出場）〕
元宮ｳﾗ64編成
|
|
|
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
【 1333M：物井～佐倉間】
|
マリＣ６２６編成
〔1997年 3月 6日 新津車両製作所製（2010年 5月26日東京出場）〕
元宮ｳﾗ65編成
【４両Ｃ編成 ＝ 全４２本】（2000番台ｸﾊ組込車は「★」付）
マリＣ４０１編成
〔両端クハ：1994.8.12川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1997.8.26新津製（2010年 2月 2日長野改造）〕
元宮ｳﾗ27・74編成
|
|
|
|
【 ????M：物井～四街道間】 ◇HM
|
【 1435M：物井～佐倉間】
|
マリＣ４０２編成
〔1997年 8月26日 新津車両製作所製（2009年12月 9日長野改造）〕
元宮ｳﾗ74編成
マリＣ４０３編成
〔両端クハ：1994.9.16川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1997.8. 6新津製（2009年10月 8日長野改造）〕
元宮ｳﾗ33・73編成
|
|
|
|
【 248M：本千葉駅】
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
マリＣ４０４編成
〔1997年 8月 6日 新津車両製作所製（2009年 8月 4日長野改造）〕
元宮ｳﾗ73編成
|
|
|
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
【 1431M：物井～佐倉間】
|
マリＣ４０５編成
〔両端クハ：1994.1.27東急製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1997.7.18新津製（2009年 7月 7日大宮改造）〕
元宮ｳﾗ19・72編成
マリＣ４０６編成
〔1997年 7月18日 新津車両製作所製（2011年 6月14日大宮改造）〕
元宮ｳﾗ72編成
マリＣ４０７編成★
〔両端クハ：1993.3.1東急製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1997.9.9新津製（2011年 1月19日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ12・75編成
マリＣ４０８編成
〔1997年 9月 9日 新津車両製作所製（2010年11月19日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ75編成
マリＣ４０９編成★
〔両端クハ：1993.10.5東急製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1997.9.26新津製（2009年 8月11日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ14・76編成
マリＣ４１０編成
〔1997年 9月26日 新津車両製作所製（2009年 7月 7日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ76編成
|
|
|
|
【 340M：佐倉～物井間】
|
【 145M：本千葉駅】
|
マリＣ４１１編成
〔両端クハ：1993.12.22川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1997.10.14新津製（2011年 5月11日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ16・77編成
マリＣ４１２編成
〔1997年10月14日 新津車両製作所製（2011年 4月13日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ77編成
マリＣ４１３編成
〔両端クハ：1994.2.7川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1994.8.23東急製（2009年10月 9日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ20・28編成
|
|
|
|
【 1346M：物井～四街道間】
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
マリＣ４１４編成
〔1994年 8月23日 東急車輛製（2010年 1月 8日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ28編成
|
|
|
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
【 1531M：四街道～物井間】
|
マリＣ４１５編成
〔両端クハ：1994.2.10東急製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1994.9.1東急製（2010年 4月 7日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ21・30編成
マリＣ４１６編成
〔1994年 9月 1日 東急車輛製（2010年 8月12日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ30編成
マリＣ４１７編成
〔両端クハ：1994.7.16川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1995.4.20新津製（2009年 6月10日長野改造）〕
元宮ｳﾗ23・36編成
マリＣ４１８編成
〔1994年 9月 1日 新津総合車両所製（2009年10月16日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ36編成
マリＣ４１９編成
〔両端クハ：1994.7.30川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1995.7.11新津製（2010年 6月 8日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ26・38編成
マリＣ４２０編成
〔1995年 7月11日 新津総合車両所製（2010年11月11日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ38編成
マリＣ４２１編成
〔両端クハ：1994.8.29川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1995.8.9新津製（2011年 1月13日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ29・39編成
マリＣ４２２編成
〔1995年 8月 9日 新津総合車両所製（2011年 3月10日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ39編成
マリＣ４２３編成
〔両端クハ：1994.9.5川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1997.10.29新津製（2011年 7月29日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ31・78編成
マリＣ４２４編成
〔1997年10月29日 新津総合車両所製（2011年 6月15日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ78編成
|
|
|
【 9???M：物井～四街道間】臨時列車運転◇HM
|
マリＣ４２５編成★
〔両端クハ：1993.3.30川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1994.9.27東急製（2009年12月 1日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ31・78編成
|
|
|
|
【 148M：本千葉駅】
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
マリＣ４２６編成
〔1994年 9月27日 東急車輛製（2010年 2月 9日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ78編成
マリＣ４２７編成★
〔両端クハ：1993.3.18川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1996.5.23新津製（2011年 5月19日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ8・49編成
マリＣ４２８編成
〔1996年 5月23日 新津総合車両所製（2011年 6月23日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ49編成
マリＣ４２９編成★
〔両端クハ：1993.9.22東急製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1996.6.5新津製（2011年 2月21日長野改造）〕
元宮ｳﾗ13・50編成
|
|
|
|
【 1340M：物井～四街道間】
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
マリＣ４３０編成
〔1996年 6月 5日 新津総合車両所製（2010年12月18日長野改造）〕
元宮ｳﾗ50編成
マリＣ４３１編成★
〔両端クハ：1993.3.12川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1996.7.19新津製（2010年 8月10日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ6・53編成
|
|
|
|
【 342M：佐倉～物井間】
|
【 ????M：千葉駅構内】 ◇HM
|
マリＣ４３２編成
〔1996年 7月19日 新津総合車両所製（2010年 9月28日長野改造）〕
元宮ｳﾗ53編成
|
|
|
|
【 9196M：撮影地不明】臨時列車運転 ◇HM
|
【 1429M：物井～佐倉間】
|
マリＣ４３３編成★
〔両端クハ：1993.3.29東急製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1996.8.2新津製（2010年 8月30日大宮改造）〕
元宮ｳﾗ10・54編成
マリＣ４３４編成
〔1996年 8月 2日 新津総合車両所製（2011年 9月 9日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ54編成
マリＣ４３５編成
〔両端クハ：1994.1.12川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1996.12.26新津製（2010年 8月25日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ17・60編成
マリＣ４３６編成
〔1996年12月26日 新津総合車両所製（2010年 9月15日秋田改造）〕
元宮ｳﾗ60編成
マリＣ４３７編成★
〔両端クハ：1993.3.23川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1997.6.19新津製（2010年 4月 2日郡山改造）〕
元宮ｳﾗ9・70編成
マリＣ４３８編成
〔1997年 6月19日 新津総合車両所製（2011年 3月29日長野改造）〕
元宮ｳﾗ70編成
マリＣ４３９編成
〔両端クハ：1994.1.24川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1997.2.12新津製（2011年 8月 2日長野改造）〕
元宮ｳﾗ18・63編成
マリＣ４４０編成
〔1997年 2月12日 新津総合車両所製（2011年 6月27日長野改造）〕
元宮ｳﾗ63編成
|
|
|
|
【 1438M：佐倉～物井間】
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
マリＣ４４１編成★
〔両端クハ：1993.10.25川重製 ﾓﾊﾕﾆｯﾄ：1997.3.19新津製（2010年 3月26日長野改造）〕
元宮ｳﾗ15・66編成
|
|
|
|
【 1528M：物井～四街道間】
|
【 ????M：撮影地不明】 ◇HM
|
マリＣ４４２編成
〔1997年 3月19日 新津総合車両所製（2010年11月 2日長野改造）〕
元宮ｳﾗ66編成
マリC４４３編成
〔1995年10月26日 新津車両製作所製（2012年 7月12日東京出場）〕元宮ｳﾗ42編成
（2021年 3月 千ﾏﾘC605編成より４両化）
準備中
マリC４４４編成
〔1994年 9月 3日 東急車輛製（2012年 8月 6日郡山出場）〕元宮ｳﾗ32編成
（2021年 3月 千ﾏﾘC611編成より４両化）
準備中
マリC４４５編成
〔1996年 6月20日 新津車両製作所製（2012年 6月19日大宮出場）〕元宮ｳﾗ51編成
（2021年 3月 千ﾏﾘC613編成より４両化）
準備中
マリC４４６編成
〔1996年 7月 4日 新津車両製作所製（2012年 7月18日長野出場）〕元宮ｳﾗ52編成
（2021年 3月 千ﾏﾘC614編成より４両化）
準備中
マリC４４７編成
〔1997年 7月 4日 新津車両製作所製（2012年 9月 6日東京出場）〕元宮ｳﾗ71編成
（2021年 3月 千ﾏﾘC616編成より４両化）
準備中
マリC４４８編成
〔1997年 7月 4日 新津車両製作所製（2012年 9月 6日東京出場）〕元宮ｳﾗ71編成
（2021年 3月 千ﾏﾘC620編成より４両化）
ＴＯＰ ＰＡＣＥへ戻る
系式別ページへ戻る
最終更新：2023年01月15日 21:14
