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→田端運転所
〔ＥＦ８１形 交直流両用電気機関車〕
・製作年：
昭和４７年～昭和５２年
・電気方式 ：
《直流》１，５００Ｖ
・
《交流》２０，０００Ｖ
・出力 ：
《直流》２，５５０ｋＷ
・
《交流》２，３７０Ｖ
・最高速度 ：
１１０ｋｍ／ｈ
EF80形の後継機として投入された交直流両用機。貨物や寝台等優等列車牽引の主力。
ｽｰﾊﾟｰｴｸｽﾌﾟﾚｽﾚｲﾝﾎﾞｰ塗装（通称レインボー）、カシオペア塗装（通称カシ釜）、北斗星流星塗装などバリエーションがある。
2010年まで寝台特急「カシオペア」・「北斗星」等の上野～札幌間の優等列車の牽引に充当したが、後継のEF510形500番台田端機にバトンタッチ。現在は貨物等の代走や迂回運転時の代走、工臨、配給や長距離団体専用列車が客車や寝台車であった際の牽引機に使用する程度だが、一部は郡山まで配給され解体が進んでいる。
田 端 運 転 所
所属【０番台】
ＥＦ８１ ５７号機 ＜東日本色＞
〔1972年 9月11日 日立製作所製〕（2010年11月 3日 郡山廃車）
ＥＦ８１ ５８号機 ＜東日本色＞
〔1972年 9月14日 日立製作所製〕（2011年 6月 4日 郡山廃車）
ＥＦ８１ ７８号機 ＜北斗星色＞
〔1973年 8月22日 日立製作所製〕（2010年12月26日 郡山廃車）
ＥＦ８１ ７９号機 ＜カシオペア色＞
〔1973年 8月25日 日立製作所製〕（2011年 6月 4日 郡山廃車）
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【 2 ：大宮駅】
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【 8010 ：大宮駅】 臨時列車運転
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ＥＦ８１ ８０号機 ＜北斗星色＞
〔1973年 9月 5日 日立製作所製〕
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【 2022 ：大宮駅】 （EF64長岡機牽引代走）
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【回9501 ：大宮駅】 臨時列車運転
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ＥＦ８１ ８１号機 ＜元北斗星色・お召塗装＞
〔1973年 9月 7日 日立製作所製〕
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【単9??? ：久喜駅】 臨時列車運転
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【 2 ：大宮駅】
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【 8010 ：久喜～東鷲宮間】 予定臨運転
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ＥＦ８１ ８２号機 ＜東日本色＞
〔1973年 9月14日 日立製作所製〕（2012年 1月21日 郡山廃車）
ＥＦ８１ ８６号機 ＜北斗星色＞
〔1973年 7月25日 三菱重工業製〕（2012年 3月24日 郡山廃車）
ＥＦ８１ ８７号機 ＜北斗星色＞
〔1973年 7月27日 三菱重工業製〕（2012年 1月10日 郡山廃車）
ＥＦ８１ ８８号機 ＜北斗星色＞
〔1973年 8月22日 三菱重工業製〕（2011年 6月 8日 郡山廃車）
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【 5781 ：大宮駅】
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【 2097 ：北千住駅】
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ＥＦ８１ ８９号機 ＜カシオペア色＞
〔1973年 8月24日 三菱重工業製〕（2009年 9月27日 郡山廃車）
未撮影
ＥＦ８１ ９１号機 ＜東日本色＞
〔1973年 9月 7日 三菱重工業製〕（2010年12月 8日 郡山廃車）
ＥＦ８１ ９２号機 ＜カシオペア色＞
〔1973年 9月19日 三菱重工業製〕（2012年 1月17日 郡山廃車）
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尾久車両センター 一般公開 展示時
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【 8010 ：大宮駅】 予定臨運転
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ＥＦ８１ ９３号機 ＜北斗星色＞
〔1973年 9月21日 三菱重工業製〕（2012年 1月14日 郡山廃車）
ＥＦ８１ ９４号機 ＜北斗星色＞
〔1974年 3月 6日 日立製作所製〕（2010年12月26日 郡山廃車）
ＥＦ８１ ９５号機 ＜レインボー色＞
〔1974年 3月 8日 日立製作所製〕
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【 2 ：大宮駅】
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【 5781 ：大宮駅】
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【回9501 ：尾久～赤羽間】 臨時列車運転
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【工9863 ：大宮駅】 臨時列車運転
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ＥＦ８１ ９６号機 ＜北斗星色＞
〔1974年 3月12日 日立製作所製〕（2012年 1月14日 郡山廃車）
未撮影
ＥＦ８１ ９７号機 ＜北斗星色＞ →長岡移籍済
〔1974年 3月14日 日立製作所製〕
ＥＦ８１ ９８号機 ＜北斗星色＞
〔1974年 3月16日 日立製作所製〕
ＥＦ８１ ９９号機 ＜カシオペア色＞
〔1974年 3月19日 日立製作所製〕（2011年 8月27日 郡山廃車）
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【 5781 ：大宮駅】
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【 8010 ：大宮駅】 臨時列車運転
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ＥＦ８１ １３３号機 ＜北斗星色・ヒサシ付＞
〔1976年 9月 7日 日立製作所製〕
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【回9501 ：新白岡～久喜間】 臨時列車運転
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【 2 ：大宮駅】
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最終更新：2021年10月03日 13:51
