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〔Ｅ２３１系（3000番台）：川越・八高線〕
3000番台4両編成（第41～46編成）６本が配置。武蔵野線用とは違い４両編成で、ドア開閉ボタンの設置などの改造が施され、3000番台に区分。0番台武蔵野線用同様に、青森改造センターで転用改造と、制御装置などの機器類を更新施工を行い、その後秋田総合車両センターにて帯変更などの仕上げ改造を行い、2017年11月24日付で川越車両センターに配置、同月28日に同センターに配給輸送された。なお、先頭車両の7人掛座席のうち、一部が優先席に変更されている。同年12月にも1本が追加配置され、2018年９月・10月にも各1本が追加配置。2019年9月に2本が追加配置され、導入予定数の6本となった。
【４両編成（3000番台） ＝ 全４本】
ハエ４１編成
〔2000年 4月27日 新津車両製作所製（2017年11月24日青森改造）〕
元八ﾐﾂB5編成
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【 769H：西川越～的場間】
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【 974H：武蔵高萩駅】
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ハエ４２編成
〔2000年 5月17日 新津車両製作所製（2017年12月 9日青森改造）〕
元八ﾐﾂB6編成
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【 1364E：小宮～北八王子間】
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【 1060H：武蔵高萩駅】
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ハエ４３編成
〔2000年 6月 1日 新津車両製作所製（2019年 9月14日青森改造）〕
元八ﾐﾂB7編成
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【 763H：西川越～的場間】
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【 1379E：八王子～北八王子間】
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ハエ４４編成
〔2000年 6月15日 新津車両製作所製（2019年 9月 2日青森改造）〕
元八ﾐﾂB8編成
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【 773H：西川越～的場間】
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【 1179E：金子駅】
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ハエ４５編成
〔2000年10月23日 新津車両製作所製（2018年 9月27日青森改造）〕
元八ﾐﾂB16編成
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【 679H：西川越～的場間】
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【 1169E：金子駅】
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ハエ４６編成
〔2000年11月 8日 新津車両製作所製（2018年10月18日青森改造）〕
元八ﾐﾂB17編成
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【 1274E：北八王子～八王子間】
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【 1475E：北八王子～小宮間】
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最終更新：2023年01月18日 19:43
