【架空鉄道ネットワーク】RN.jp

【架空鉄道ネットワーク】RN.jp内検索 / 「ロシア支社」で検索した結果

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  ...メリカ支社(中止) ロシア支社(中止) ヨーロッパ支社 車両紹介 特急形車両D381系 D383系 D385系 山北鉄道 + ... 路線紹介山北線 空港線 南島空港線 山北環状線 西環状線 中西線 予川線 東山北線 西岸線 田中港線 西山線 三河線 南山北軌道線 駅紹介五十音順 支社別 下北鉄道グループ + ... 下北鉄道 路線紹介 安中線 大宿線 学園都市線 角松支線 川越線 木瀬線 咲線 志木線 高瀬線 田怒川線 田園都市線 田園都市新線 動坂線 栃木線 本線(東横線) 本線(北方線) 秋田高速鉄...
• 支社別
  山北本社 駅名 読み 距離 路線 予川 あらかがわ 12.7km 予川線 北橋本 きたはしもと 15.8km 山北環状線 下湯川 しもゆかわ 5.5km 予川線 新日本橋 しんにほんばし 西環状線 新橋 しんばし 2.2km 山北環状線 新橋本 しんはしもと 3.5km 山北環状線 新山北 しんやまきた 9.0km 山北環状線 新山田台 しんやまだだい 6.4km 山北環状線 田中 たなか 3.4km 山北線 田中空港 たなかくうこう 4.4km 山北線 田中山 たなかさん 5.6km 山北線 中山下 なかやました 8.1km 山北線 日本橋 にほんばし 西環状線 橋本 はしもと 5.6km 山北環状線 浜北橋 はまきたばし 西環状線 浜南橋 はまなんばし 西環状線 浜西橋 はまにしばし 0.0km 山北環状線 日向市 ひがし 11.9km 山北環状線 日向市車庫 ひがししゃこ...
• JR東日本北越支社・長原支社
  北越支社 国鉄民営化の際に北越地方の内の現実でいう信越地方に当たる部分はJR東日本が引き受けることになった 主に北越地方の路線の管理を担当している 保有路線には国鉄時代の名残があるのか本線が付く路線が多い 保有路線 央北本線(水上～博麗中央)・央北本線(川口線)(北越須原～北越川口) 北越本線(直江～秋田) 妙高本線(直江～城姫) 京東本線(北越来能寺～北越枡田) 伊能線(広前～野潟) 弥富線(東三條～弥富) 新野線(新野～柴田) 若田本線(北越西宮～高崎) 上越線(北越湯沢～高崎) 只見線(鯉手～小代川) 磐越西線(新野～山都) 米坂線(坂井～萩生) 博麗環状線(博麗中央～本山～博麗中央) 久遠線(本山～黄瀬原学園都市) 星ヶ島線(星蓮空港～南三船) 北越新幹線(野潟～高崎) 長原支社 長野県に当たる部分は長原支社が担当する この支社の発足は北越支社発足から10年目...
• 半田国境駅
  概要 日露国境上に存在する駅。この駅で出入国検査が受けられる。 貨物駅設置と拡張(2面4線)・駅舎改修計画が存在する。 今までは客扱いしなかったものの、2014年5月より客扱いを始めた。 樺太高速鉄道半田国境駅 ロシア国鉄半田国境駅 よみがな はんだこっきょう ローマ字 Handa-kokyou 電報略号 所属事業者 樺太高速鉄道(日)ロシア国鉄(露) 所属路線 樺太高速鉄道樺太本線 樺太半田← 半田国境 キロ程 592.2km(稚内起点) 所属路線 ロシア国鉄北サハリン線 半田国境 →(露)Онор(オノール) キロ程 0.0km(起点) 所在地 樺太県北樺太市 駅構造 地上駅 設備 免税店日露出入国管理事務所 ホーム 2面2線 開業年月日 年月日 備考 放送 番線 路線・方面 発車ベル 備考 1番線 ロシア国鉄線 ティモフスク・ノグリキ方面 2番線...
• ヒギリス支社
  京東鉄道ヒギリス支社 歴史 2001年(H13)海外進出の構想を打診する 2006年(H18)社長変更で構想は消滅 2009年(H21)構想が復活、場所はヒギリスに決定 着工開始 2010年(H22)hindon-kima-su間開業
• JR西日本広島支社
  概要 国鉄民営化した際に広島地区を委託したのはJR西日本 あのニコ動で有名な國鐡廣島、 その名の通り国鉄電車が集まる支社 やっぱり架空世界でも國鐡廣島だ 所有路線 瀬戸本線(糸崎～下関) 呉線 可部線 芸備線 JR西日本(+呉線・可部線・芸備線)とは全く関係はございません　問い合わせはおやめください あとBRTネットワークには加盟していません　あくまで参考資料としての記事です
• 静川支社暴動事件
  概要 2011年の1月末に一度目の暴動が発生した 南部国の労働法では11歳から働けるというに反発した、静川支社の社員100人がいっせいに某そよかぜ系O駅を襲撃した、この結果、某そよかぜ系O駅は入り口などを損傷し、社員47人を逮捕した 2月初旬には二度目の暴動が発生した 「南部国の鉄道法は日本の物より厳しい」という発言から再び暴動が始まった、再び某そよかぜ系O駅を襲撃し、駅の設備などを破壊した、この結果、偶然にも民間人が4人死亡し、社員35人が逮捕した、このときに梅ノ森電鉄の一部社員も加わった その4日後には三度目の暴動が発生した 今度はストライキをして、某そよかぜ系E社の列車6編成を損壊、さらに、同社の路線の架線を切断し、運転できない状態にしたのだった、この結果、社員48人を逮捕した この影響で某そよかぜ系E社の某線の一部区間運休と西平原線は全線運休した、このとき...
• 大都鉄道
  概要 大都に本社を置く大手私鉄である。 このネットワークでは京東に支社を置く。 主に京東鉄道が敷設された線路を利用し運行する、いわゆる第二種鉄道事業者として運営する路線がほとんどである。(第一種鉄道事業者として運営されているのは京東線と尾崎線のみ) 路線紹介 京東線 穢土線 山陰線 尾崎線 南阪奈線 大台線 鳥羽・賢島線 会社紹介 会社名 大都鉄道株式会社 英名 Daito Railway Co.Ltd. 本社所在地 大都県大都市 支社所在地 あかぎ県あかぎ市 静川県静川市 京東都田神区 設置 2010年（平成22年）6月5日 業種 陸運･情報･通信･金融業など 事業内容 鉄道事業 貨物鉄道事業 旅客自動車運送事業 他 資本金 1億円 総資産 1兆1000億円 社長 桜ヶ丘零次 売上高 連結：0円（？年？月期） 純資産 連結：0円（？年？月期） 総...
• 京東鉄道
  概要 会社情報京東鉄道の歴史京東農業鉄道 京東電気鉄道公社 京東鉄道 所有路線一覧新幹線管理部 京東支社 若田支社 長原支社 金和田支社 名古屋支社 大阪支社 東京支社 グループ 委託地方 所有支社京東支社 若田支社 長原支社 金和田支社 東京支社 名古屋支社 大阪支社 海外出先機関 運賃 マスコットキャラクター 京鉄の計画・プロジェクト京東本線拡張および新京東本線建設計画 大鉄・京鉄高速列車プロジェクト 奄美群島・南西諸島鉄道敷設計画 超高速交通システム建設計画 鉄道以外の直管事業乗合自動車事業部 船舶事業部 食品事業部 電力事業部 映像コミュニケーション部 コンテンツ事業部 書籍事業部 旅行事業部 各種データあれこれ長距離普通列車ランキング 概要 全国に展開する超大手私鉄会社である。 また、京東・梅ノ森ホールディングスの一角を担う会社である。 会社情報 社名 京東鉄道...
• YR基地
  路線別 本線系統 名前 電略 隣接駅 橋本総合車両所山北派出 山ﾔｷ 山田台新都市駅 下山下電車区 西ｼﾔ 下山下駅 仲井電車区 仲ﾅｶ 仲井駅 森ノ宮電車区 西ﾓﾘ 森ノ宮駅 森ノ宮電車区酒井派出 西ｻｲ 酒井駅 東東気動車区 西ﾋﾏ 山北水族館駅 鷹嬢電車区 南ﾀｶ 鷹嬢駅 環状線系統 名前 電略 隣接駅 橋本総合車両所 山ﾊﾓ 橋本駅 橋本総合車両所日向市派出 山ﾋｼ 日向市車庫駅 西山線系統 名前 電略 隣接駅 森ノ宮電車区上中山派出 西ｶﾏ 上中山駅 軌道線系統 名前 電略 隣接駅 佐賀原電車区 西ｻﾊ 佐賀原駅 前原電車区 西ﾏｼ 前原四丁目駅 支社別 山北本社 名前 電略 隣接駅 橋本総合車両所 山ﾊﾓ 橋本駅 橋本総合車両所山北派出 山ﾔｷ 山田台新都市駅 橋本総合車両所日向市派出 山ﾋｼ 日向市車庫駅 西山支社 名前 電略 隣接駅 下山下電...
• 各社のマスコットキャラクター
  東方鉄道網 京東全国鉄道網全支社共通公式マスコット「こんぺいぎょ」キャラクター設定 公式マスコットキャラクター「田神ほのか」キャラクター設定 京東支社公式マスコットキャラクター「京東絵理奈」キャラクター設定 公式マスコットキャラクター「荒月友利子」キャラクター設定 公式マスコットキャラクター「若田真佐美」キャラクター設定 東京支社公式マスコットキャラクター「久里あかり」キャラクター設定 公式マスコットキャラクター「蓮沼愛衣」キャラクター設定 大阪支社公式マスコットキャラクター「鴫野紗耶香」キャラクター設定 公式マスコットキャラクター「野洲紀香」キャラクター設定 名古屋支社公式マスコットキャラクター「刈谷夏鈴」キャラクター設定 公式マスコットキャラクター「清水夏芽」キャラクター設定 下北鉄道グループ 山北鉄道 南関東鉄道 梅ノ森電鉄公式マスコット「うめたん」 公式マスコットキャラクター「鳴谷...
• ユーロ・ライン
  概要 モスクワからリスボンに通じる、ヨーロッパの中心路線である。 路線データ 路線名 ユーロ・ライン 英名 Euro Line ラインカラー 運営事業者名 京東ユーロレール 区間 路線距離 km 軌間 1,435mm 駅数 駅 複々線以上区間 複線区間 電化区間 全線 電気方式 交流25,000V 50Hz 閉塞方式 保安装置 運転指令所 営業最高速度 200km/h べラルースキー(Белорусский)～ワルシャワ(Warszawa)間 駅名 現地語 読み 乗換 備考 ベラルースキー駅 Белорусский べらるすきー この間未定 オジンツォボ Одинцо́во おじんつぉぼ この間未定 ヴャジマ Вязьма ヴゃじま この間未定 スモレンスク Смоленск すもれんすく この間未定 ベ...
• 京東へヴンタワー
  概要 当初は2万mだったが、徐々に低くなり、現在の2500mに落ち着いた。 京東駅直結である。 2009年に完成した(当初は5200mの計画だった)。 ビルデータ 高さ(アンテナ含む) 2500m 階層 800F 階層説明 階層 テナント 1～8F 大型商業施設 9～17F 京東都田神区役所 18～90F 京東都庁 91～200F ホテル 201～500F オフィス 501～700F マンション 701～720F 大都鉄道京東支社 721～740F 梅ノ森電鉄京東支社 741～760F 東方高速鉄道京東支社 761～780F 京東鉄道本社 781～795F 京東・梅ノ森ホールディングス本社 796～798F レストラン この間に エスカレータあり 800F 大展望台 注意事項 実際にはこのビルはありません ･･･というか20000Mは下手したら大気圏超える...
• 上島本線
  概要 鳴子から吹野に結んでる路線 御伽学園前以降の主要駅は4番線まで存在しますが2番線と3番線しか使ってない 理由は将来のこの区間の複線化を見据えてあえて4番にしてるだけ 路線データ 軌間：1067mm(狭軌) 電流：直流1500V(共通)全線 最高時速：130km/h 複々線 鳴子～上島 複線 上島～御伽学園前 単線 御伽学園前～吹野 管理区間 鳴子支社：鳴子～笠井 笠井支社：笠井～御伽学園前 御伽支社：御伽学園前～吹野 駅名 距離 読み 備考 鳴子駅 0.0 なるこ 本線乗換・乗り入れ 大鎌駅 5.3 おおかま 大鎌ニュータウン駅 6.9 おおかまにゅーたうん 天見駅 8.8 あまみ 憂島市駅 10.3 ういじまし 岡沢駅 12.6 おかざわ 岡沢中学校前駅 14.8 おかざわちゅうがっこうまえ 上島駅 17.6 うえじま 下島駅...
• 樺太本線
  概要 稚内から日露国境に至る路線。 樺太を縦断する線形である、稚内から落合の間が電化されている。 非電化区間では旧京東電気鉄道公社時代に本線を走っていた、気動車がたくさん在籍している。 来春の宗谷岬トンネルシャトル運用開始に伴い、新設予定の新宗谷から新能登呂の間が三線軌条化した。 路線データ 路線名 樺太本線 ラインカラー 運営事業者名 樺太高速鉄道 区間 稚内-日露国境 路線距離 592.2km 軌間 1,067mm（稚内-新宗谷、新能登呂-日露国境）1,067mm＆1,435mm(三線軌条)（新宗谷-新能登呂） 駅数 駅 複線区間 宗谷-七江 留多加-落合 電化区間 稚内-落合 電気方式 直流1500V(架空線式) 閉塞方式 車内閉塞方式(移動閉塞方式) 営業係数（2012年度下半期） 保安装置 ATS-GX 運転指令所 豊原総合運転指令所 営業最高速度 160km...
• 台湾支社
  概要 京東鉄道の海外進出はヒギリスだけではなかった、 なんと日本の隣の国、台湾への進出、 沖縄連絡鉄道と直通してそのまま台湾へいく計画だが2011年2月に大都鉄道に引きつかれた 路線予定 台湾本線(基隆～屏東) 台湾新幹線(基隆～屏東) 他支線予定 注意事項 実際の台湾には関係ありません
• 只見線
  只見線 鯉手から会津の山奥を走る路線 豪雪地帯のため冬は周辺の道路がすべて封鎖され野潟と皆川･会津方面の唯一の交通手段となる たまにこの路線まで運休になることもあるが 秘境駅が多く 一部区間ではJR有数の運転本数の少なさを誇る そしてJRでも数少ないタブレット閉塞方式が採られている路線でもある やけに「会津」が付く駅が多いのはすべて既存の駅より後から作られた駅名のため 上り　会津若松方面 下り　鯉手方面 2013年に田野倉駅が廃止されたため 只見～小代川間は20.3kmのJR東日本最長の駅間距離となった 路線データ 路線距離(営業キロ) 135.2km 軌間 1067mm 電化方式 非電化 駅数 38駅(始点終点含む) 複線区間 全線単線 閉塞方式 特殊自動閉塞式(鯉手～只見･西若松～会津若松)　タブレット閉塞方式(只見～西若松) 保安装置...
• 上越線
  上越線 土合までは現存の上越線と同じ そこからは深い山奥を走る まさに川端康成の「雪国」に似た路線である 上り　高崎方面 下り　北越湯沢方面 路線データ 路線距離(営業キロ) 200キロ弱 軌間 1067mm 電化方式 直流1500V 駅数 (始点終点含む) 複線区間 全線 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-PN 最高速度 110km/h 車両基地 高崎車両センター(高タカ)･野潟車両センター(北ノガ) 担当乗務員区所 永岡運輸区(水上～北越湯沢) 高崎運輸区・新前橋運輸区(水上～高崎) 運転司令所 北越湯沢～土合 北越支社野潟総合司令室 土合～高崎 高崎支社高崎指令室 停車駅案内 (普→普通　特→特急) 駅名 読み 普 特 乗り換え路線 備考 北越湯沢 ほくえつゆざわ ○ ○ 北越新幹線・若田本線 岩川スキー場前 いわかわ...
• 京東全国鉄道網
  概要 JR以外の私鉄においては日本最大の鉄道事業者で新幹線を保有する唯一の私鉄でもある。 現在、保有する新幹線の建設にかかった費用はすべて京東鉄道の全額自己負担で建設してるため、整備新幹線という概念は無く並行在来線問題も当然ない。 放送は基本的には津田英二と大原さやかを起用してたが、2016年3月より自動放送が更新され、起用された声優も一部入れ替えとなった（田中一永・大原さやか(旧放送から継続)）。 ラインカラーは全線黄色である。 2012年秋、6社に再編された（西から西日本高速鉄道・京東鉄道・みちのく鉄道、再編対象外の関東秩父高速鉄道・樺太高速鉄道・沖縄連絡鉄道(現 琉球沖縄鉄道)・京東貨物鉄道。関東秩父高速鉄道が2012年12月にグループを離脱） 2021年秋には京鉄グループホールディングスの発足に伴う再再編を行い、京東鉄道東京支社と大阪支社の路線すべてを西日本高速鉄道とみ...
• 台湾新幹線
  概要 京東鉄道台湾支社(台湾鉄道)が掲げた路線である 基本は山北から台湾まで一つにつなげる計画である 駅紹介予定 駅名 読み 備考 基隆 きーるん(きりゅう) 台北 たいぺい(たいほく) 台中 たいじょん(たいちゅう) 台南 たいつぉん(たいなん) 高雄 かおしゅん(たかゆう) 屏東 びんとん(びょうとう) 注意事項 実際の台湾新幹線とは関係ございません。
• ヨーロッパ支社
  概要 大都鉄道が欧州に進出した 路線紹介 欧州横断線(モスクワ～リスボン) ロンドン線(パリ～ロンドン) 北欧線(モスクワ～ストックホルム) ローマ線(パリ～ローマ) バルカン線(ウイーン～アテネ) バルト海線(モスクワ～ハンブルク) 北海線(ハンブルク～リール) 英国縦貫線(ロンドン～グラスゴー) アイルランド線(ニューカッスル～ダブリン) 南欧州線(モスクワ～ジブラルタル キエフ・ブダペスト経由) 注意事項 実際の欧州諸国とは関係ありません
• 重大事故
  各社の重大事故についてまとめてみた (多分、ほとんど事故はしてないと思う、起こったらここに書いてね) 東方鉄道網 山中留置線脱線事故 京東全国鉄道網 1945年以前 戦前・戦中の京東農業鉄道で起きた重大事故。 嶌田連続列車衝突事故 京東踏切脱線事故 1946年-1992年 戦後の京東農業鉄道から買収を経て京東電気鉄道公社が民営化されるまでに起きた重大事故。 農鉄本線転覆事故 谷渋置石脱線事故 片瀬正面衝突事故 1993年以降 京東電気鉄道公社が民営化された後に起きた重大事故。 京東本線ダンプ衝突事故 咲谷流転事故 日生踏切死傷事故 荒月山トンネル火災事故 野潟留置線複数脱線事故 金勢帆航空機墜落列車衝突事故 下北鉄道グループ 高坂電留線貨物列車正面衝突事故 全線一斉停電事故 梅ノ森電鉄 大都鉄道 静川支社暴動事件 東日本鉄道 長嶋鉄道 府中貨物事故
• 京東ブレンダレールウェイ
  概要 京東ブレンダレールウェイ(Kyouto Blenda Railway)とはブレンダ島を拠点とする京東鉄道の子会社である。 もともとは京東鉄道ブレンダ支社(Kyouto Railway Blenda branch)だったが、2013年11月に子会社として独立した。 Blendaを中心とした路線が計画されてる。 設定 Blendaとはパリとモナコを合わしたような架空都市｡ 人口密度はロンドンにほぼ近い｡ 通貨はBlenda$(ブレンダ・ドル)を採用｡ この地域では日本の規制等が適用されない。 数年前までBlenda national Railwayが存在してたものの、廃止になり。現在はバスのみである。 路線紹介 Blenda main line Apricot line Cecilia line Sheryl line Airport line
• 北冬島車両センター
  概要 北冬島駅そばにあり 主に東方本線･奥地沢線･興宮線の車両の整備・検査を担当している またキハ300を除く気動車の整備を一手に引き受けている 略号は星キフ(星ヶ島支社を表す星に北冬島の略号キフを合わせたもの) 整備済みの車両に記される略号は「北冬工」･「KF」 広前総合車両センターの完成により配置車両も以前より大幅に減り　かつての賑やかさはあまり見られなくなった 冬島運輸区が併設されている 所属電留基地 ･紅魔派出所 ･諏訪平電車区 リンク先を参照 ･興宮派出所 興宮線の電留基地 夜間停泊で使われる　4両×2まで可 配置車両 営業用 ･205系 全編成が所属 ･213系 全編成が所属 ･キハ20 現存する1両が所属 ･キハ40 全車両所属 基本的に佐久整備場に常駐 ･キハ100 全車両所属 ･キハ120 全車両...
• みちのく鉄道
  概要 旧東北縦貫鉄道・北海道鉄道・東福高速鉄道を再編した新たなる会社。 主に、北関東の一部・東北・北海道地方を担当している。 2021年秋に行われる京鉄グループホールディングスの発足に伴う京東全国鉄道網の再再編で京東鉄道東京支社の路線を譲受、東日本京東鉄道(京鉄東日本)に名称変更される予定 会社情報 社名 みちのく鉄道株式会社 略称 みち鉄 本社所在地 宮城県仙台市 電話番号 022-***-1*** 設立 2009年（平成21年）12月日* 業種 陸運･情報･通信･金融業など 事業内容 鉄道事業 代表者 代表取締役社長 一ノ瀬芽衣 資本金 700億円 売上高 連結：円（2012年3月期） 純資産 連結：円（2012年3月期） 総資産 連結：円（2012年3月31日現在) 従業員数 連結：10,000名（2012年3月31日現在） 決算期 3月31日 主要株主 京東鉄道100...
• 西日本高速鉄道
  概要 旧瀬戸内高速鉄道・四国高速鉄道・九州縦貫鉄道を再編した新たなる会社。 2016年4月に大鉄山陰線の設備を保有している山陰横断鉄道を統合し、新たに大鉄山陰線の設備を保有している。 西日本一帯を運営する。 2021年秋に行われる京鉄グループホールディングスの発足に伴う京東全国鉄道網の再再編で京東鉄道大阪支社の路線を譲受、西日本京東鉄道(京鉄西日本)に名称変更される予定 会社情報 社名 西日本高速鉄道株式会社 略称 西高鉄 本社所在地 大阪府大阪市 電話番号 06-****-58** 設立 2009年（平成21年）12月日* 業種 陸運･情報･通信･金融業など 事業内容 鉄道事業 代表者 代表取締役社長 島田浩次 資本金 900億円 売上高 連結：円（2012年3月期） 純資産 連結：円（2012年3月期） 総資産 連結：円（2012年3月31日現在) 従業員数 連結：8,...
• きっぷの形状・地紋
  概略 このページでは、各社の切符の形状・地紋などを掲載する。 なお、問い合わせは各社へお願いします。 並び順はメニューの順番通りでお願いします。 概略 京東鉄道・バス特徴普通乗車券 長距離用普通乗車券・学生割引乗車券など。 ICカード「KYO-IC」 大都鉄道・バス特徴普通乗車券 長距離用普通乗車券・学生割引乗車券など。 ICカード「Daica」 山北鉄道特徴普通乗車券 直通乗車券 DXグリーン券 東日本鉄道特徴普通乗車券 特例乗車券 指定席特急券 長嶋鉄道切符について一般大人用乗車券 一般小児用乗車券 一般大人用直通乗車券 一般入場券 京東鉄道・バス 京東鉄道グループの切符は、サイズとしては国鉄・JRの一般的な切符に準じている。 特徴 KYO-ICではアニメや絵師が描いたの絵柄も発行してる、キャラクタが必ずと言っていいほど描かれている。 たまに、マスコットキ...
• 京東ステーツライン
  概要 会社情報路線一覧 概要 京東鉄道の子会社。ニューヨークを中心にアメリカに展開する予定。 旧来のアメリカ支社とは異なる。 会社情報 社名 京東ステーツライン（Kyouto States Line） 略称 本社所在地 10th Ave New York NY 電話番号 設立 2013年11月1日 業種 陸運業 事業内容 鉄道事業 代表者 Stephan Walcott（社長） 資本金 800,000 US$ 売上高 連結： 純資産 連結： 総資産 連結： 従業員数 連結： 決算期 3月31日 主要株主 京東鉄道(日)100％ 備考 路線一覧 路線名 英名 区間 備考 シカゴ線(ステーツライン) Chicago Line(States Line) ロングアイランドシティ(Long Island City)～ユニオン(シカゴ)(Union(Chicago)) ...
• JR西日本加賀支社
  北越地方の内　現実では北陸地方に当たる部分を任されたのはJR西日本である もちろんかの有名な特急も来れば普通電車は国鉄のお下がりだったりする どうやら國鐵クオリティは架空世界でも発揮しているようだ・・・ 保有路線 北越本線(直江～敦賀) 高山本線(猪谷～富川) 京東本線(猪谷～北越来能寺) 七原線(椿姫～加賀七原) 祝里線(片岡～祝里) 萱場線(片岡～萱場湖) 奥島線(糸井～南小谷) 注意 JR西日本(+高山本線)とは全く関係はございません　問い合わせはおやめください あとBRTネットワークには加盟していません　あくまで参考資料としての記事です
• JR東日本武蔵支社
  国鉄民営化の際に関東地方の内の武蔵野地区に当たる部分はJR東日本が引き受けることになった 主に関東内陸･武蔵野地区の路線の管理を担当している 保有路線には上野･大宮などの国鉄っぽい基点になっている路線が多い。 保有路線 赤坂線(大宮～JR赤坂) 栗橋線(大宮～JR栗橋) 関内新宿ライン(熱海線･逗子線から～横浜～新宿～大宮～栗橋線･関東本線へ) 関東本線(上野～水上･横川) JR動坂線(大宮～動坂) 武蔵野本線(新木場～大宮～羽生) 山手環状線(池袋～東京～池袋) 注意 JR東日本とは全く関係はございません　またこのような路線も持っていませんのでお問い合わせはおやめください あと、BRTネットワークには加盟していません　あくまで参考資料としての記事です
• 北越本線
  北越本線 福井県敦賀から金和田・富川・野潟など主要都市を経由して秋田まで向かう路線 日本で有数の路線距離を誇る長距離幹線でもある 直江で会社が変わる 観光地も多くほぼ全線で日本海を眺めながら走る 上り　敦賀方面 下り　秋田方面 路線データ 路線距離(営業キロ) 600キロは軽く超える 軌間 1067mm 電化方式 交流20,000V・60Hz(敦賀～糸井間)50Hz(村越～秋田間)　直流1500V(糸井～村越) デッドセクション　敦賀～今庄(直交)　糸井～海屋敷(交直)　村越～馬島(直交) 駅数 (始点終点含む) 複線区間 敦賀～野潟間　野潟～秋田は複線と単線が混ざっている 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-P 最高速度 平均120km/h(最高は130km/h　最低は95km/h) 車両基地 敦賀地域鉄道部(加ツル)･福井車両区(加フイ)・金和田...
• 京東ユーロレール
  概要 会社情報路線一覧 概要 京東鉄道の子会社。ベルリンを中心にヨーロッパに展開する予定。 旧来のヨーロッパ支社とは異なる。 会社情報 社名 京東ユーロレール（Kyouto Euro Rail GmbH） 略称 本社所在地 Berlin, Germany 電話番号 設立 2015年5月1日 業種 陸運業 事業内容 鉄道事業 代表者 （社長） 資本金 800,000 € 売上高 連結： 純資産 連結： 総資産 連結： 従業員数 連結： 決算期 3月31日 主要株主 京東鉄道(日)100％ 備考 路線一覧 路線名 英名 区間 備考 ユーロ・ライン Euro Line モスクワ(Москва) - リスボン(Lisboa) ブリテン・ライン Britain Line パリ(Paris) - グラスゴー(Glasgow) ノーステン・ライン Northern Li...
• 京東線
  概要 大都鉄道が京東への路線を計画された路線である。 大鉄の京東支社において第一種鉄道事業者として運営されている数少ない路線である。 野底山林公園-日佐原間には長距離の空白地帯が存在しているが、2021年度に経路変更もありながらも駅が増設される予定。 路線データ 最高時速 130km/h 軌道数 複線区間 京東～飯田(西瑞樹～京東境は単線) 単線区間 飯田～静岡(大無間トンネルと静岡～駿府城跡は複線) 駅データ 駅名 読み 乗換 線路 備考 静岡駅 しずおか JR東海道線・東海道新幹線・静岡鉄道線・京東鉄道新東海道本線・新東海道新幹線 ∥ 駿府城跡駅 するふしろあと ∨ 臨済寺前駅 りんさいてらまえ ｜ 与佐衛門新田駅 よさえもんしんでん ｜ 足久保駅 あしくぼ ◇ 駿河発電所前駅 するがはつでんしょまえ ｜ 白髭神社駅 しらひげじん...
• 京東本線
  京東本線 猪谷から高山線と分かれ京東・諏訪平を経由　北越平野を通過して北越枡田に向かう路線 高速線として計画された為　距離の割に駅が少ない 2012年改正にそれまで猪谷にあった支社境界が北越来能寺に移った　 なお車両は現在もすべて東日本持ちになっている 上り　猪谷方面 下り　北越枡田方面 路線データ 路線距離(営業キロ) 300キロ弱 軌間 1067mm 電化方式 直流1500V 駅数 (始点終点含む) 複線区間 全線 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-P 最高速度 120km/h 車両基地 野潟車両センター(北ノガ) 担当乗務員区所 西日本 富川地域鉄道部 猪谷～北越来能寺 糸井地域鉄道部 同上 東日本 野潟運輸区 新稲川～北越枡田 諏訪運輸区 北越来能寺～北越枡田 永岡運輸区 同上 運転司令所 猪谷～北越来能寺 JR西日本金...
• 梅ノ森電鉄
  概要 梅ノ森県にある大手私鉄会社である 加盟会社が新幹線があるのは京東鉄道とこの会社である また、京東・梅ノ森ホールディングスの一角を担う会社である ラインカラーは桃色である 会社情報 株所有 所有路線 梅ノ森本線 上島本線 梅ノ森横断線 曽根川線 佐川線 梅ノ森空港線 梅ノ森新幹線 委託地方 所有支社 運賃 2012年3月17日に大幅な運賃改定が行われた。 鉄道線（普通運賃） 乗車船距離（km） 大人料金 子供料金 0-4 110円 50円 5-8 120円 60円 9-12 140円 70円 13-16 160円 80円 17-20 180円 90円 21-24 200円 100円 25-28 240円 120円 29-32 280円 140円 33-36 320円 160円 37-40 360円 180円 ...
• 下有峰駅
  概要 有峰町の中心地から少し離れた駅。 JR有峰駅へはバスで5分程度で行ける。 駅データ 京東鉄道下有峰駅 よみがな しもありみね ローマ字 Shimo-Arimine 電報略号 シア 所属事業者 京東鉄道有峰観光鉄道 所属路線 夜見山線 上有峰(YM34)← 下有峰 (YM35) →越戸(YM36) キロ程 181.2km(錦野起点) 所在地 富川県有峰郡有峰町蓋音4-74 駅構造 地上駅 設備 キハスク(売店)きいろい窓口 ホーム 2面4線 開業年月日 2012年4月14日* 乗車人員 705人/日 統計年度 2012 備考 *再開通日
• 特急種別一覧
  ここでは、京東鉄道内で運行される特急列車をまとめる。 新幹線「いざなぎ」 各新幹線の最速達種別「ほしぞら」 「せいうん」 「みなぎ」 「しおかぜ」 「みちのく」 「そうや」 「はなさき」 「せいかん」 各新幹線の速達種別「ゆり」 「ひだぎ」 「とうか」 「せとない」 「かれん」 「はまな」 「ひだか」 「てしお」 各新幹線の各駅停車種別「いろは」 「くまの」 「いりや」 「しらはま」 「さんよう」 「つきひ」 「いず」 「こうげん」 「しべつ」 在来線国際列車寝台特急「まみや（Мамия）/ タタール（Татарский）」 直通特急系統甲特急直通特急「そよかぜ」 直通特急「とばり」 直通特急「そうくう」 直通特急「スーパーまりさ」 直通特急「スーパーさくや」 乙特急直通特急「まりさ」 直通特急「さくや」 特急「大阪・東方ライナー」 特急「京東・下北ライナー」 空港特急エアポート特...
• 各社のコーポレートカラー
  概要 このページは各社のコーポレートカラーを記載する｡ 加盟社 事業社名 コーポレートカラー 備考 東方高速鉄道(東方鉄道網) 朱色 京東鉄道(京東全国鉄道網) 黄色 梅ノ森電鉄 桃色 大都鉄道 紺色 山北鉄道 水色 南関東鉄道 朱色 下北鉄道(下北鉄道グループ) 東日本鉄道 エメラルドグリーン シアン ←会社のカラー。路線別にカラーあり。 長嶋鉄道 青色 境坂旅客鉄道 パラダイスグリーン ゴールデンオレンジ 変わってる湘南色（一応湘南色） 加盟社のグループ会社 事業社名 コーポレートカラー 東方高速鉄道系統 東海台高原電鉄 オリエンタルブルー 南冬島急行電鉄 スカーレット 京王高速鉄道 牡丹色 北日本縦貫電鉄 スノーホワイト 京東鉄道系統 樺太高速鉄道 オレンジ色 琉球沖縄鉄道 赤紫色 鹿袖みらい鉄道 黄緑色 ...
• 新青森駅
  概要 北の新幹線の玄関口である。 JR東日本新青森駅 みちのく鉄道新青森駅 よみがな しんあおもり ローマ字 Shin-Aomori 電報略号 シア 所属事業者 JR東日本JR北海道(予定)みちのく鉄道 所属路線 日本海本線 青森← 新青森 →津軽新城 キロ程 3.9km(青森起点) 所属路線 日本海新幹線 新青森 →弘前 キロ程 0.0km(起点) 所属路線 みちのく新幹線 新青森 →七戸十和田 キロ程 0.0km(起点) 所属路線 新北海道新幹線 新青森 →新蟹田 キロ程 0.0km(起点) 所在地 青森県青森市大字石江字高間140-2 駅構造 複合駅 設備 キハスク(売店)きいろい窓口古河パン新青森駅店 ホーム 7面14線 開業年月日 1986年11月1日 備考 共同使用駅 ※JRは割愛する。 放送 みちのく鉄道側 京東鉄道グループ方式 (津...
• 信北線
  区間：高崎～金沢 全区間直流電化(直流1500V) 電化方式：架空電車線方式(コンパウンドカテナリ式) 制御方式：全線D-ATC+ 最高速度：145km/h 最大編成：12両 ラインカラー：シアン 停車：●　通過：｜　ダイヤにより停車、通過が変わります：▲　上り列車にその線区への直通列車があります。：○○線直通↑→ 前橋線に直通する快速は、前橋線内各駅停車として運転いたします。 ※碓氷トンネル(始)と碓氷トンネル(終)は地点名です。駅ではございません。 ↓駅名　種別→ 各駅停車 快速 急行 快速急行信州路・北陸路 しんえつライナーほくりくライナー おはよう信州おはよう北陸 高崎 ● ●前橋線直通↑→ ●前橋線直通↑→ ●前橋線直通↑→ -- 飯塚 ● ｜ ｜ ｜ -- 剣崎町 ● ｜ ｜ ｜ -- 安中 ●...
• 京東鉄道の運賃
  京東鉄道の運賃鉄道線（普通運賃） 入場料金 回数券 列車貸切運賃・鉄道・航路・バス団体運賃 運賃計算などの特例・注意有効期限算出法 特定都区市内に関わる運賃計算京東・野潟近郊区（印字は京東近郊内） 大阪近郊区（印字は大阪近郊内） 福岡近郊区（印字は福岡近郊内） 首都圏近郊区（印字は首都圏近郊内） 豊原近郊圏（印字は豊原近郊内） 特急運賃表寝台列車に関して 特別割引運賃・企画切符 トクトク切符 京東鉄道の運賃 運賃は以下の体系になっている。ただし、運賃計算の特例もあるので注意を。 鉄道線⇔各航路は相互に通しの計算が可能。鉄道線・各航路⇔乗合自動車線（路線バス）の場合は、一旦鉄道・航路とバスの境界駅で区切って計算する。これは、航路区間が鉄道の普通列車と運賃上では同等の扱いであるため。また、タクシーはキロ数で計算する。 鉄道線（普通運賃） 2018年10月より、ICカー...
• ワシントン線(ユナイテッドライン)
  概要 「北東回廊」と呼ばれるアメリカでももっとも乗降者数が多い路線を通る。 2014年11月1日(現地時間)にボストン-ニューヨーク間が開通し、残りの区間も2015年度には開業する予定。 路線データ 路線名 ワシントン線(ユナイテッドライン) 英名 Washington Line(United Line) ラインカラー 運営事業者名 京東ステーツライン 区間 路線距離 453.5 mi(729.5 km) 軌間 1,435mm 駅数 駅 複々線以上区間 複線区間 電化区間 全線 電気方式 交流25,000V 60Hz(ボストン・サウス-ニューヘイブン)交流12,000V 60Hz(ニューヘイブン - ヘルズゲート橋)交流11,000V 25Hz(ヘルズゲート橋 - ワシントンD.C.) 閉塞方式 車内閉塞方式(移動閉塞方式) 保安装置 運転指令所 営業最高速度 12...
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