区間:渋谷~水海道

全線直流電化(直流1500V)

電化方式:架空電車線方式(コンパウンドカテナリ式)

制御方式:全区間D-ATC+

全区間にATOS導入済み

運用最高速度:130km/h

最大編成:7両

ラインカラー:シルバー

全線複線。

停車:● 通過:| 下り列車にその線区への直通列車があります:○○線直通↓→
↓駅名 種別→ 各駅停車 区間快速 通勤快速 快速
渋谷
原宿
新宿
大久保
中井
椎名町
池袋
西巣鴨
王子
王子豊島
足立新田
加賀鹿浜
足立入谷 大宮線直通↓→ 大宮線直通↓→ 大宮線直通↓→ 大宮線直通↓→
草加柳島
西松原
清門
新越谷
越谷
東越谷
松伏
つつみ野
野田市
野田目吹
坂東七郷
坂手町
水海道
水海道駅は、石岡市に所在する気象庁地磁気観測所から半径30km圏内ですが、30km圏内に入るのが駅および駅から約100mの区間のみであるため、
当該のき電区間を最大限短くし、試験を重ね影響がほぼないことを確認した上で直流電化とします。(駅から数百m~1kmの地点に直直デッドセクションを設けます。)
また、新設の常総車両基地は水海道駅の南西側、観測所から30㎞圏外の本線脇に設置するため影響はありません。
なお、万全を期すため、開業から一定期間、デッドセクションより北側(水海道駅側)は60km/hの速度制限を設けます。
最終更新:2012年04月01日 23:46