区間:渋谷~水海道
全線直流電化(直流1500V)
電化方式:架空電車線方式(コンパウンドカテナリ式)
制御方式:全区間D-ATC+
全区間にATOS導入済み
運用最高速度:130km/h
最大編成:7両
ラインカラー:シルバー
全線複線。
停車:● 通過:| 下り列車にその線区への直通列車があります:○○線直通↓→
↓駅名 種別→ |
各駅停車 |
区間快速 |
通勤快速 |
快速 |
渋谷 |
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原宿 |
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新宿 |
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大久保 |
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中井 |
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椎名町 |
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池袋 |
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西巣鴨 |
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王子 |
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王子豊島 |
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足立新田 |
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加賀鹿浜 |
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足立入谷 |
●大宮線直通↓→ |
●大宮線直通↓→ |
●大宮線直通↓→ |
●大宮線直通↓→ |
草加柳島 |
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西松原 |
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清門 |
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新越谷 |
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越谷 |
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東越谷 |
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松伏 |
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つつみ野 |
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野田市 |
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野田目吹 |
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坂東七郷 |
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坂手町 |
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水海道 |
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水海道駅は、石岡市に所在する気象庁地磁気観測所から半径30km圏内ですが、30km圏内に入るのが駅および駅から約100mの区間のみであるため、
当該のき電区間を最大限短くし、試験を重ね影響がほぼないことを確認した上で直流電化とします。(駅から数百m~1kmの地点に直直デッドセクションを設けます。)
また、新設の常総車両基地は水海道駅の南西側、観測所から30㎞圏外の本線脇に設置するため影響はありません。
なお、万全を期すため、開業から一定期間、デッドセクションより北側(水海道駅側)は60km/hの速度制限を設けます。
最終更新:2012年04月01日 23:46