編 成 | 所属場所 | ||||
サヌ~編成 | 讃岐車両区 | ||||
ナミ~編成 | 南水穂車両区 | ||||
2両編成 0番台 |
Mc | Tc | 編成名 | 所属場所 | 備考 |
クモハ5100 | クハ5000 | ||||
一次型 | 5101 | 5001 | サヌ11編成 | 讃岐車両区 | |
5102 | 5002 | サヌ12編成 | 讃岐車両区 | ||
二次型 | 5103 | 5003 | サヌ13編成 | 讃岐車両区 | |
5104 | 5004 | サヌ14編成 | 讃岐車両区 | ||
5105 | 5005 | サヌ15編成 | 讃岐車両区 | ||
5106 | 5006 | サヌ16編成 | 讃岐車両区 | ||
5107 | 5007 | サヌ17編成 | 讃岐車両区 | ||
5108 | 5008 | ナミ61編成 | 南水穂車両区 | ||
三次型 | 5110 | 5010 | ナミ62編成 | 南水穂車両区 | |
5111 | 5011 | ナミ63編成 | 南水穂車両区 | ATC-N搭載 | |
5112 | 5012 | ナミ64編成 | 南水穂車両区 | ||
四次型 | 5131 | 5031 | ナミ65編成 | 南水穂車両区 | |
5132 | 5032 | ナミ66編成 | 南水穂車両区 | ||
5133 | 5033 | ナミ67編成 | 南水穂車両区 | ATC-N搭載 | |
六次型 | 5141 | 5041 | TSATC-P搭載 | ||
2両編成 100番台 |
Mc | Tc | 編成名 | 所属場所 | 備考 |
クモハ5600 | クハ5700 | ||||
一次型 | 5601 | 5701 | サヌ18編成 | 讃岐車両区 | ワンマン非対応 |
5602 | 5701 | サヌ19編成 | 讃岐車両区 |
項目 | 形式 | クモハ5100 | クハ5000 |
定員 | 座席数 | 60 | 52 |
立席数 | |||
自重(t) | 35.2 | 32.7 | |
性能 | 最高速度(km/h) | 135km/h | |
加速度 | 3.5km/h/s | ||
減速度 | 4.0km/h/s(常用) | ||
4.5km/h/s(非常) | |||
台車 | N-DT56 | ||
保安装置 | D-ATS-P | ||
D-ATS | |||
軌間(mm) | 1,067(狭軌) | ||
電気方式 | 直流1,500V | ||
制御装置 | VVVFインバータ制御 | ||
最大寸法(mm) | 全高 | 4020 | |
全幅 | 2900 | ||
全長 | 21300 | ||
車外設備 | 車外スピーカー | なし | |
半自動ボタン | あり | ||
車内設備 | 車いすスペース | なし | あり |
優先座席 | あり | なし | |
自動放送 | あり | → | |
液晶ディスプレイ | なし | → | |
トイレ | なし | あり | |
製造担当 | 長嶋車輛(新山車輌工場) |