お客様の利用状況と、需要の推移に鑑み、当路線は2015/03/15をもちまして営業終了とさせていただきます。
今後は、狭軌への改軌、直流電化への変更、連絡線の整備などを行い、東京外郭貨物線として貨物路線となる予定です。
貨物線としての開業は2018年頃を予定しており、1995年に当鉄道が貨物営業を終了してから23年の時を経て貨物営業の再開となります。
区間:町田~海浜幕張・千葉
全線交流電化(25000V 50Hz)
制御方式:全線ATO、D-ATC+の併用
営業最高速度:225km/h
最大編成:12両
停車:● 通過:| ダイヤにより停車、通過が変わります:▲ この区間はこの種別での運用はありません:-- ○○線直通↓→:下り列車にその線区への直通列車があります。○○線直通↑→:上り列車にその線区への直通列車があります。
↓駅名 種別→ |
下総 |
町田 |
● |
八王子 |
▲ |
立川 |
▲ |
所沢 |
▲ |
志木 |
▲ |
浦和 |
▲ |
越谷 |
▲ |
松戸 |
▲ |
船橋 |
●千葉特急支線直通↓→ |
海浜幕張 |
● |
千葉特急支線
↓駅名 種別→ |
下総 |
船橋 |
●船町特急本線直通↑→ |
津田沼 |
▲ |
千葉 |
● |
最終更新:2015年01月18日 11:58