東日本鉄道 6000系式
第一編成落成年月日：1963/12/22
起動加速度：1.9km/h/s
設計最高速度：125km/h
平坦線均衡速度：135km/h
営業最高速度：120km/h
減速度：3.1km/h/s(常用最大)
4.0km/h/s(非常)
MT比：4M0T、4M2T
編成：1編成4両又は6両(6両は50番台)
ドア：片側4扉(両開き式)
車体長：20.000m
車体幅：2956mm
車体高：4077mm
軌間：1435mm
電気方式：直流1500V
主電動機：直流直巻電動機
制御装置：抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁
駆動装置：中空軸平行カルダン駆動方式
ブレーキ方式：発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ
車体：鋼鉄製
方向幕：3色LED式
2000年頃から新型車両への置き換えのため少しずつ数を減らして行き、2011年9月に最後の20編成中15編成が譲渡、2011年10月に最後の5編成が廃車となり形式消滅。
↓最後の編成表
編成表(◇はパンタグラフを表す。)
| 編成 |
1号車(Mc) |
◇2号車(M')◇ |
3号車(M) |
4号車(Mc') |
対象編成 |
備考 |
| 10 |
8110 |
8210 |
8310 |
8410 |
10～15 |
2011/10/19 最終編成(第15編成)廃車。 |
| ｜ |
｜ |
｜ |
｜ |
｜ |
31～40 |
売却のため除籍されました。 |
| 15 |
8115 |
8215 |
8315 |
8415 |
81～85 |
売却のため除籍されました。 |
最終更新：2011年10月23日 15:44
