七尾線 - 【架空鉄道ネットワーク】RN.jp

概要

ラインカラーは赤 路線記号は「I」
かつては七尾鉄道だったが京東鉄道に買収、七尾線になった。
京東鉄道の路線としては最も歴史が長い。
裏稲川への延伸計画が決定された。もともとは七尾鉄道時代の未成線だった。

路線データ

路線名	七尾線
ラインカラー	赤
運営事業者名	京東鉄道
区間	御坂-七尾ニュータウン
路線距離	37.1km
軌間	1,067mm
駅数	13駅
複線区間	全線
電化区間	全線
電気方式	直流1500V(架空線式)
閉塞方式	車内閉塞方式(移動閉塞方式)
営業係数（2012年度下半期）	99.5
保安装置	ATS-EX
運転指令所	京東本部指令所
営業最高速度	130km/h

歴史

1914年	七尾鉄道として開業
1942年	戦争のため御坂～方好まで運休
1945年	戦争による被害のため全線運休・一旦廃線
1974年	七尾～長谷間を再開業
1979年	七尾～貴田川複線化完了
1985年	長谷～御坂間を再開業
1990年	貴田川～長谷複線化完了
1999年	七尾～七尾ニュータウン間開業・七尾～長谷電化完了
2009年	七尾鉄道が京東鉄道に吸収合併、七尾線として編入
2010年	全線電化完了
2013年	空港支線を廃止
????年	裏稲川延伸予定

使用車両

• 201系
• 223系6000番台

路線

駅ナンバー	駅名	読み	距離	乗換	備考
I13	御坂駅	みさか	0.0	京東本線
I14	木肌駅	きはだ	1.4
I15	神部駅	かんべ	4.5
I16	方好駅	ほうずき	6.7
I17	新御坂駅	しんみさか	7.8	新京東本線
I18	西長谷駅	にしはせ	11.4
I19	長谷駅	はせ	14.8
I20	橘平良駅	たちばなだいら	17.1
I21	江利川駅	えりかわ	20.4
I22	島駅	しま	24.1
I23	中濃駅	なかの	27.7
I24	七尾駅	しちお	30.3
I25	官途駅	かんと	33.4
I26	七尾ニュータウン駅	しちおにゅーたうん	37.1
I27	下秋谷駅	しもあきや	42.5
I28	上秋谷駅	かみあきや	47.3
I29	野更駅	のさら	49.7
I30	裏稲川駅	うらいながわ	51.3	夜見山線

空港支線

2013年3月16日廃線。

駅名	読み	距離	乗換	備考
島駅	しま	0.0	本線
島空港駅	しまくうこう	2.0

1番の乗車率
上り99％(七尾～七尾ニュータウン間)
下り108％(上りと同じ)

京東鉄道 在来線
路線
全線開業	京東本線 七尾線 乃木坂線 平野北冬島連絡線 駒瀬温泉線
一部開業	新京東本線 嫦娥線(光陽線)
計画中・構想中	第三京東本線 八王子線
未成線	嫦娥線