上越線
土合までは現存の上越線と同じ
そこからは深い山奥を走る
まさに川端康成の「雪国」に似た路線である
上り 高崎方面
下り 北越湯沢方面
路線データ
- 路線距離(営業キロ):200キロ弱
- 軌間:1067mm
- 電化方式:直流1500V
- 駅数:(始点終点含む)
- 複線区間:全線
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 保安装置:ATS-PN
- 最高速度:110km/h
- 車両基地:高崎車両センター(高タカ)・野潟車両センター(北ノガ)
- 担当乗務員区所
永岡運輸区(水上~北越湯沢)
高崎運輸区・新前橋運輸区(水上~高崎)
北越湯沢~土合:北越支社野潟総合司令室
土合~高崎:高崎支社高崎指令室
停車駅案内
(普→普通 特→特急)
駅名 |
読み |
普 |
特 |
乗り換え路線 |
備考 |
北越湯沢 |
ほくえつゆざわ |
○ |
○ |
北越新幹線・若田本線 |
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岩川スキー場前 |
いわかわすきーじょうまえ |
○ |
レ |
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北越北里 |
ほくえつきたざと |
○ |
レ |
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土橋 |
どばし |
○ |
レ |
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土合 |
どあい |
○ |
○ |
東方高速鉄道上州本線 |
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湯檜曽 |
ゆびそ |
○ |
レ |
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水上 |
みなかみ |
○ |
○ |
央北本線・東方高速鉄道上州本線・奥日光渓谷鉄道(現在建設中) |
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上牧 |
かみもく |
○ |
レ |
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後閑 |
ごかん |
○ |
○ |
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沼田 |
ぬまた |
○ |
○ |
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岩本 |
いわもと |
○ |
レ |
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津久田 |
つくだ |
○ |
レ |
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敷島 |
しきしま |
○ |
レ |
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渋川 |
しぶかわ |
○ |
○ |
吾妻線・東方高速鉄道上州本線 |
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八木原 |
やぎはら |
○ |
レ |
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群馬総社 |
ぐんまそうしゃ |
○ |
レ |
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新前橋 |
しんまえばし |
○ |
○ |
両毛線・東方高速鉄道上州本線 |
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井野 |
いの |
○ |
レ |
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高崎問屋町 |
たかさきとんやまち |
○ |
レ |
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高崎 |
たかさき |
○ |
○ |
上越新幹線・北越新幹線・関東本線・高崎線・東方高速鉄道上州本線 |
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運行形態
水上~北越湯沢間は付近を走る
央北本線・
若田本線より少なく
水上~新前橋間は一時間に1本程度
新前橋~高崎間はその先の関東本線・高崎線に直通する列車の関係で若干多めとなっている
特急案内
特急「水上」が3往復程度やってくる
ただし水上~北越湯沢間は原則設定されておらず
冬の帰省ラッシュ時に1往復が延長運転を行うのみである
備考
土合~水上間はループ線などの設備がある
最高乗車率
上り120%(高崎問屋町→高崎間)
下り100%(高崎→高崎問屋町間)
最終更新:2012年06月02日 21:41