京東本線
概要
ラインカラーは
青 路線記号は「B」(稲川-京東)もしくは「A」(京東-黒磯)もしくは「KA」(黒磯-東京)もしくは「KB」(東京-城ヶ島)
2014年10月より、京東-稲川は「京稲線」、京東-荒月は「京荒線」の愛称がつけられた。
稲川から羽田空港を結び、北越地方と関東地方の大動脈である。
かつては、稲川~京東は「京東本線」で京東~荒月は「荒月本線」で荒月~若田は「若田本線」で若田~常盤市(当時の終点)は「幌差本線」という路線名だったが、2011年春にそれぞれ統合し「京東本線」になった。
この路線の拡張などは
京東本線拡張および新京東本線建設計画をご覧あれ。
東京口の慢性的な容量不足を解消するために「京東本線東京口改良計画」と称し、
京東大深度新線の建設計画と支線として使われていた
京東本線(新宿廻り線)の延伸計画が存在する。
路線データ
路線名 |
京東本線 |
ラインカラー |
青 |
運営事業者名 |
京東鉄道 |
区間 |
稲川-城ヶ島 |
路線距離 |
500.1km |
軌間 |
1,067mm&1,435mm(三線軌条)(稲川-昭和島(信)) 1,067mm(狭軌)(昭和島(信)-城ヶ島) |
駅数 |
166駅(支線は含まない) |
複々線以上区間 |
稲川-弥生、宇都宮-大宮 |
複線区間 |
弥生-宇都宮、大宮-久里浜 |
電化区間 |
全線 |
電気方式 |
直流1500V(架空線式) |
閉塞方式 |
車内閉塞方式(移動閉塞方式) |
営業係数(2012年度下半期) |
18.8 |
保安装置 |
D-ATC-EX(稲川-荒月) ATS-GX(荒月-城ヶ島) |
運転指令所 |
京東本部指令所(稲川-若田) 若田運行指令所(若田-黒磯) 宇都宮運行指令所(黒磯-大宮) 東京運転指令所(大宮-城ヶ島) |
営業最高速度 |
200km/h(稲川-横須賀) 160km/h(横須賀-三崎口) 130km/h(三崎口-城ヶ島) |
歴史
年 |
月 |
日 |
出来事 |
1899 |
11 |
1 |
農鉄本線として、京東~錦野間が開業 |
1930 |
|
|
農鉄本線を延伸する(現在の京東環状線区間) |
1933 |
5 |
15 |
嶌田連続列車衝突事故発生 |
1987 |
4 |
1 |
運行事業者が京東電気鉄道公社に変わる |
1988 |
3 |
|
京電本線として、錦野~稲川間が開業 これにより既存区間は京電本線に電化された上で編入される |
1991 |
7 |
20 |
片瀬正面衝突事故発生 |
1992 |
|
|
京電本線、線形改良工事開始。段階的に運休される |
1993 |
3 |
|
線形工事が完了 現在とほぼ同じ線形となった |
1993 |
4 |
1 |
民営化に伴い、運行事業者が京東鉄道に変わる 同時に路線名を京東本線に改称する |
2002 |
3 |
|
京東本線京東-脇山間を京東環状線として分離し、高架化 |
2009 |
|
|
平野北冬島連絡線を介して東方高速鉄道と相互乗りいれ開始 |
2010 |
3 |
13 |
下北鉄道との相互乗り入れ開始 東方高速鉄道と双方面での相互乗り入れ開始 |
2011 |
3 |
|
京東本線、荒月本線、若田本線、幌差本線と分かれていた路線を京東本線に統合する |
2011 |
|
|
東京方面へ延伸を果たした |
2013 |
|
|
駅ナンバリング導入 |
2014 |
10 |
1 |
全線で最高時速200km/hに向上 |
2014 |
10 |
26 |
空白地帯に駅を大量に増設した |
2015 |
3 |
14 |
横羽線に編入した上で、横浜・横須賀方面に延伸開業、これにより全線開業を果たした |
2015 |
10 |
1 |
東福本線の一部を編入 |
2021 |
11 |
1 |
複々線区間をさらに拡大 |
2024 |
1 |
1 |
稲川~若田間で特別快速運行開始、それに伴いダイヤの見直しを行った |
使用車両
特急列車
- KR385系
- KR383系
- 257系
- 287系
- 373系
- 683系
- 681系
- RST20000系
- 281系
- 657系
- EF510+24系・25形
普通列車
駅一覧
稲川-荒月間
荒月-若田間
駅ナンバー |
駅名 |
読み |
普通 |
快速 |
新快速 |
特別快速 |
特急 |
超特急 |
距離 |
駅間距離 |
乗換 |
備考 |
所在地 |
↑稲川・京東方面 |
A31 |
荒月駅 |
あらつき |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
89.1 |
14.0 |
|
|
荒月県 |
荒月市 |
|
A32 |
西荒月駅 |
にしあらつき |
○ |
|
|
|
|
|
92.1 |
3.0 |
|
|
A33 |
金輪駅 |
かなわ |
○ |
|
|
|
|
|
94.8 |
2.7 |
|
|
阿木郡 |
真田町 |
A34 |
真田駅 |
さなだ |
○ |
○ |
|
|
|
|
97.1 |
2.3 |
真田線 |
|
A35 |
絵加勢駅 |
えかせ |
○ |
|
|
|
|
|
99.1 |
2.0 |
|
|
A36 |
村瀬駅 |
むらせ |
○ |
|
|
|
|
|
100.4 |
1.3 |
|
|
A37 |
暁駅 |
あかつき |
○ |
|
|
|
|
|
103.1 |
2.7 |
|
|
船越町 |
A38 |
船越駅 |
ふなこし |
○ |
○ |
○ |
○ |
※ |
|
104.2 |
1.1 |
|
|
A39 |
植野駅 |
うえの |
○ |
|
|
|
|
|
106.8 |
2.6 |
|
|
A40 |
南冠南駅 |
みなみかんなん |
○ |
|
|
|
|
|
110.2 |
3.4 |
|
|
冠南市 |
|
A41 |
未目駅 |
みめ |
○ |
○ |
|
|
|
|
114.1 |
3.9 |
|
|
A42 |
雛見沢駅 |
いなみざわ |
○ |
○ |
○ |
|
|
|
120.4 |
6.3 |
京東新幹線・阪大線 |
|
鹿骨郡 |
雛見沢村 |
A43 |
西弥生駅 |
にしやよい |
○ |
|
|
|
|
|
124.8 |
4.4 |
|
|
若田県 |
弥生市 |
|
A44 |
弥生駅 |
やよい |
○ |
○ |
○ |
○ |
※ |
○ |
128.9 |
4.1 |
京東新幹線 |
|
A45 |
雪野駅 |
ゆきの |
○ |
|
|
|
|
|
131.1 |
2.2 |
|
|
A46 |
泉美駅 |
いずみ |
○ |
○ |
○ |
○ |
※ |
|
134.9 |
3.8 |
榊原支線 |
|
双葉郡 |
泉美町 |
A47 |
杉浦駅 |
すぎうら |
○ |
|
|
|
|
|
137.5 |
2.6 |
|
|
A48 |
小椋駅 |
おぐら |
○ |
○ |
|
|
|
|
140.5 |
3.0 |
|
|
A49 |
勅使河原駅 |
てしがわら |
○ |
○ |
○ |
|
|
|
142.5 |
2.0 |
|
|
A50 |
桜木駅 |
さくらぎ |
○ |
|
|
|
|
|
145.2 |
2.7 |
|
|
A51 |
小川駅 |
おがわ |
○ |
|
|
|
|
|
147.2 |
2.0 |
|
|
例甞村 |
A52 |
例甞駅 |
れいな |
○ |
○ |
○ |
|
|
|
156.1 |
8.9 |
東方高速鉄道上州本線 |
|
A53 |
伊束駅 |
いつか |
○ |
|
|
|
|
|
159.9 |
3.8 |
|
|
A54 |
金勢帆駅 |
かなせほ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
164.4 |
4.5 |
京東新幹線・阪大線 |
|
金勢帆市 |
|
A55 |
柊駅 |
ひいらぎ |
○ |
|
|
|
|
|
167.3 |
2.9 |
|
|
A56 |
柊ヶ丘駅 |
ひいらぎがおか |
○ |
○ |
|
|
|
|
170.1 |
2.8 |
|
|
柊ヶ丘市 |
A57 |
傍駅 |
はた |
○ |
○ |
|
|
|
|
172.9 |
2.8 |
|
|
A58 |
鎌山駅 |
かまやま |
○ |
○ |
|
|
|
|
175.1 |
2.2 |
|
|
若田市 |
鎌山区 |
A59 |
沖浦駅 |
おきうら |
○ |
○ |
|
|
|
|
178.5 |
3.4 |
|
|
A60 |
若田駅 |
わかだ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
181.0 |
2.5 |
京東新幹線・多勢川本線・新京東本線・東北縦貫鉄道青森本線・輪香電気鉄道 |
|
中央区 |
↓幌差・常盤市方面 |
若田-常盤市間
駅ナンバー |
駅名 |
読み |
普通 |
快速 |
新快速 |
特急 |
距離 |
駅間距離 |
乗換 |
備考 |
所在地 |
↑弥生・荒月方面 |
A60 |
若田駅 |
わかだ |
○ |
○ |
○ |
○ |
181.0 |
2.5 |
京東新幹線・多勢川本線・新京東本線・東北縦貫鉄道青森本線・輪香電気鉄道 |
|
若田県 |
若田市 |
中央区 |
A61 |
新若田駅 |
しんわかた |
○ |
|
|
|
183.7 |
2.7 |
|
|
南区 |
A62 |
木晒背駅 |
きさらせ |
○ |
|
|
|
186.2 |
2.5 |
|
|
妓崎県 |
笹野葉市 |
|
A63 |
北笹野葉駅 |
きたささのは |
○ |
|
|
|
189.1 |
2.9 |
|
|
A64 |
笹野葉駅 |
ささのは |
○ |
○ |
○ |
|
191.2 |
2.1 |
京東新幹線・笹野葉線 |
|
A65 |
加茂川駅 |
かもがわ |
○ |
|
|
|
197.1 |
5.9 |
|
|
A66 |
西川駅 |
にしかわ |
○ |
|
|
|
200.3 |
3.3 |
|
|
尾崎県 |
尾崎市 |
A67 |
夢佐川駅 |
むさかわ |
○ |
○ |
|
|
203.4 |
3.1 |
|
|
A68 |
行宮駅 |
こうみや |
○ |
|
|
|
206.1 |
2.7 |
|
|
美涼市 |
A69 |
美涼駅 |
みすず |
○ |
○ |
○ |
※ |
208.2 |
2.1 |
大都鉄道尾崎線 |
|
A70 |
京乃駅 |
きょうの |
○ |
○ |
○ |
○ |
210.8 |
2.6 |
|
|
妓崎県 |
京乃市 |
A71 |
白鬼院女学院駅 |
しらきりいんじょがくいん |
○ |
○ |
|
|
213.4 |
2.8 |
|
|
A72 |
西幌差駅 |
にしほろさ |
○ |
○ |
|
|
215.4 |
2.0 |
|
|
幌差市 |
A73 |
幌差駅 |
ほろさ |
○ |
○ |
○ |
○ |
217.1 |
1.7 |
京東新幹線 |
|
A74 |
某製駅 |
ぼうせい |
○ |
○ |
|
|
220.3 |
3.2 |
|
|
A75 |
つかさ駅 |
つかさ |
○ |
○ |
|
|
223.4 |
3.1 |
|
|
日笠郡 |
典町 |
A76 |
南つかさ駅 |
みなみつかさ |
○ |
|
|
|
227.1 |
3.7 |
|
2011年8月より洩駅より改名 |
A77 |
澪ヶ丘駅 |
みおがおか |
○ |
|
|
|
230.4 |
3.3 |
|
|
A78 |
御尾丘駅 |
おおおか |
○ |
○ |
|
|
233.1 |
2.7 |
|
|
A79 |
大畠駅 |
おおはた |
○ |
|
|
|
235.3 |
2.2 |
|
|
栃木県 |
那須郡 |
那須町 |
A80 |
漆塚駅 |
うるしづか |
○ |
|
|
|
238.1 |
2.8 |
|
|
A81 |
高久駅 |
たかひさ |
○ |
○ |
|
|
240.7 |
2.2 |
|
|
A82 |
黒磯駅 |
くろいそ |
○ |
○ |
○ |
|
244.3 |
3.9 |
東福本線 |
|
那須塩原市 |
|
KA47 |
那須塩原駅 |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
249.8 |
5.5 |
|
|
KA46 |
西那須野駅 |
にしなすの |
○ |
|
|
|
255.8 |
6.0 |
|
|
KA45 |
下野野崎駅 |
しもづけのざき |
○ |
|
|
|
261.9 |
6.1 |
|
|
大田原市 |
|
KA44 |
矢板駅 |
やいた |
○ |
○ |
○ |
|
266.6 |
4.7 |
|
|
矢板市 |
|
KA43 |
下野片岡駅 |
しもづけかたおか |
○ |
|
|
|
272.8 |
6.2 |
|
|
さくら市 |
|
KA42 |
氏家駅 |
うじいえ |
○ |
○ |
|
|
277.4 |
4.6 |
|
|
KA41 |
宝積寺駅 |
ほうじゃくじ |
○ |
○ |
○ |
|
283.1 |
5.7 |
|
|
塩谷郡 |
高根沢町 |
KA40 |
岡本駅 |
おかもと |
○ |
|
|
|
288.4 |
5.3 |
|
|
宇都宮市 |
|
KA39 |
宇都宮駅 |
うつのみや |
○ |
○ |
○ |
○ |
294.6 |
6.2 |
京東新幹線・JR日光線・宇都宮線・湘南新宿ライン・鳥山線・東北新幹線・山形新幹線・東方高速鉄道皆川本線 |
|
KA38 |
下野横川駅 |
しもづけよこがわ |
○ |
|
|
|
300.1 |
4.5 |
|
|
KA37 |
雀宮駅 |
すずめのみや |
○ |
○ |
|
|
303.3 |
3.2 |
|
|
KA36 |
石橋駅 |
いしばし |
○ |
|
|
|
309.8 |
6.5 |
|
|
下野市 |
|
KA35 |
自治医大駅 |
じちいだい |
○ |
|
|
|
314.5 |
4.7 |
|
|
KA34 |
下野小金井駅 |
しもづけこがねい |
○ |
○ |
|
|
317.1 |
2.6 |
|
|
KA33 |
羽川駅 |
はねかわ |
○ |
|
|
|
320.2 |
3.1 |
|
|
小山市 |
|
KA32 |
小山駅 |
おやま |
○ |
○ |
○ |
○ |
324.7 |
4.5 |
|
|
KA31 |
神鳥谷駅 |
ひととのや |
○ |
|
|
|
327.0 |
2.3 |
|
|
KA30 |
常盤口駅 |
ときわぐち |
○ |
○ |
|
|
332.1 |
5.1 |
東福本線 |
|
KA29 |
葉三瀬駅 |
はみせ |
○ |
|
|
|
335.9 |
3.8 |
|
|
玉崎県 |
常盤市 |
KA28 |
御魔派駅 |
おまは |
○ |
|
|
|
338.5 |
2.6 |
|
|
KA27 |
蛇三瀬駅 |
じゃみせ |
○ |
|
|
|
340.8 |
2.3 |
|
|
KA26 |
新栗橋駅 |
しんくりばし |
○ |
○ |
○ |
○ |
343.7 |
2.9 |
|
|
KA25 |
南栗橋駅 |
みなみくりばし |
○ |
○ |
○ |
|
344.9 |
1.2 |
|
|
KA24 |
常盤市駅 |
ときわし |
○ |
○ |
○ |
○ |
349.0 |
4.1 |
京東新幹線・下北鉄道本線(東横線)・学園都市線 |
両側に直通線あり |
一部の列車は下北鉄道本線(東横線)への乗り入れ、それを経由して寄居からは東方高速鉄道への直通(台場方面のみ) |
↓大宮・東京方面 |
常盤市-東京間
駅ナンバー |
駅名 |
読み |
普通 |
快速 |
新快速 |
特急 |
距離 |
駅間距離 |
乗換 |
備考 |
所在地 |
↑幌差・若田方面 |
KA24 |
常盤市駅 |
ときわし |
○ |
○ |
○ |
○ |
349.0 |
4.1 |
京東新幹線・下北鉄道本線(東横線)・学園都市線 |
両側に直通線あり |
玉崎県 |
常盤市 |
|
KA23 |
東常盤駅 |
ひがしときわ |
○ |
○ |
|
|
350.4 |
1.4 |
|
|
KA22 |
幸手駅 |
さって |
○ |
○ |
|
|
353.7 |
4.3 |
|
|
幸手市 |
|
KA21 |
和戸駅 |
わど |
○ |
○ |
|
|
357.7 |
4.0 |
|
|
常盤市 |
|
KA20 |
白岡駅 |
しらおか |
○ |
○ |
○ |
|
361.7 |
4.0 |
|
|
白岡市 |
|
KA19 |
蓮田駅 |
はすだ |
○ |
○ |
○ |
|
366.1 |
4.4 |
|
|
蓮田市 |
|
KA18 |
京鉄原市駅 |
きょうてつはらいち |
○ |
○ |
|
|
369.1 |
3.0 |
|
|
上尾市 |
|
KA17 |
北たまざき駅 |
きたたまざき |
○ |
○ |
|
|
370.7 |
1.6 |
|
|
たまざき市 |
北区 |
KA16 |
武蔵宮原駅 |
むさしみやはら |
○ |
○ |
|
|
372.3 |
1.6 |
|
|
KA15 |
鉄道博物館駅 |
てつどうはくぶつかん |
○ |
○ |
|
|
374.6 |
2.3 |
|
|
大宮区 |
KA14 |
大宮駅 |
おおみや |
○ |
○ |
○ |
○ |
376.2 |
1.6 |
JR京浜東北線・宇都宮線・湘南新宿ライン・高崎線・埼京線・川越線・東北新幹線・山形新幹線・上越新幹線・長野新幹線・秋田新幹線・東武野田線・下北鉄道大宮線・アリーナ線 |
ここから地下線、地下駅、下北鉄道の貨物線の直通線あり |
KA13 |
たまさき副都心駅 |
たまさきふくとしん |
○ |
○ |
|
|
377.7 |
1.5 |
|
|
KA12 |
与野駅 |
よの |
○ |
○ |
|
|
379.0 |
1.3 |
|
|
浦和区 |
KA11 |
北浦和駅 |
みなみうらわ |
○ |
○ |
|
|
380.4 |
1.4 |
|
|
KA10 |
浦和駅 |
うらわ |
○ |
○ |
○ |
|
382.2 |
1.8 |
京東本線(新宿廻り線) |
|
|
浦和信号所 |
うらわしんごうしょ |
|
|
|
|
382.4 |
|
|
京東本線(新宿廻り線)との分岐点 |
KA09 |
南浦和駅 |
みなみうらわ |
○ |
○ |
|
|
383.9 |
1.5 |
|
|
南区 |
KA08 |
蕨駅 |
わらび |
○ |
○ |
|
|
387.5 |
3.8 |
|
|
蕨区 |
KA07 |
川口駅 |
かわぐち |
○ |
○ |
|
|
390.3 |
2.8 |
|
|
川口区 |
KA06 |
赤羽駅 |
あかばね |
○ |
○ |
○ |
|
394.8 |
4.5 |
新東海道本線 |
一部列車は新東海道本線に乗り入れる |
東京都 |
北区 |
|
KA05 |
王子駅 |
おうじ |
○ |
○ |
|
|
398.0 |
3.2 |
|
|
KA04 |
日暮里駅 |
にっぽり |
○ |
○ |
○ |
|
402.0 |
4.0 |
|
|
荒川区 |
KA03 |
上野駅 |
うえの |
○ |
○ |
○ |
○ |
403.8 |
1.8 |
羽成ウイングライン |
|
台東区 |
KA02 |
秋葉原駅 |
あきばはら |
○ |
○ |
○ |
|
405.5 |
1.7 |
JR山手線・京浜東北線・総武線・東京地下鉄日比谷線・首都圏新都市鉄道つくばエキスプレス |
|
千代田区 |
KA01 |
東京駅 |
とうきょう |
○ |
○ |
○ |
○ |
407.7 |
2.2 |
京東新幹線・新東海道本線・磐城本線・京王高速鉄道・JR東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・上越新幹線・長野新幹線(北陸新幹線)・東海道線・中央線・山手線・京浜東北線・総武線(快速)・横須賀線・京葉線・東京メトロ丸ノ内線 |
|
↓羽田空港・横浜方面 |
東京-横須賀間
駅ナンバー |
駅名 |
読み |
普通 |
快速 |
新快速 |
特急 |
距離 |
駅間距離 |
乗換 |
備考 |
所在地 |
↑大宮・常盤市方面 |
KB01 |
東京駅 |
とうきょう |
○ |
○ |
○ |
○ |
407.7 |
2.2 |
京東新幹線・新東海道本線・磐城本線・京王高速鉄道・JR東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・上越新幹線・長野新幹線(北陸新幹線)・東海道線・中央線・山手線・京浜東北線・総武線(快速)・横須賀線・京葉線・東京メトロ丸ノ内線 |
|
東京都 |
千代田区 |
|
KB02 |
京鉄有楽町駅 |
きょうてつゆうらくちょう |
○ |
○ |
|
|
408.3 |
0.6 |
|
|
KB03 |
築地駅 |
つきじ |
○ |
○ |
|
|
410.0 |
1.7 |
|
|
中央区 |
KB04 |
越中島駅 |
えっちゅうじま |
○ |
○ |
○ |
|
411.9 |
1.9 |
|
|
KB05 |
豊洲駅 |
とよす |
○ |
○ |
|
|
413.6 |
1.7 |
|
|
江東区 |
KB06 |
東京ビックサイト前駅 |
とうきょうびっくさいとまえ |
○ |
○ |
○ |
※ |
415.6 |
2.0 |
京東新幹線 |
付近に京王高速鉄道台場線国際展示場駅がある。 |
KB07 |
西臨海駅 |
にしりんかい |
○ |
○ |
○ |
|
416.1 |
0.5 |
|
|
KB08 |
東京テレポート駅 |
とうきょうてれぽーと |
○ |
○ |
○ |
|
416.8 |
0.7 |
京王高速鉄道台場線 |
|
KB09 |
台場駅 |
だいば |
○ |
○ |
○ |
※ |
417.4 |
0.6 |
|
一部特急は通過する |
港区 |
KB10 |
天王洲アイル駅 |
てんのすあいる |
○ |
○ |
○ |
|
419.6 |
2.2 |
新臨高速鉄道羽田線 |
|
品川区 |
KB11 |
大井駅 |
おおい |
○ |
○ |
○ |
|
421.4 |
1.8 |
|
|
KB12 |
大井競馬場駅 |
おおいけいばじょう |
○ |
○ |
○ |
※ |
422.7 |
1.3 |
|
|
KB13 |
昭和島駅 |
しょうわじま |
○ |
○ |
○ |
|
425.4 |
2.7 |
房総線・横羽線 |
|
大田区 |
|
昭和島信号所 |
しょうわじましんごうしょ |
|
|
|
|
425.6 |
|
|
房総線と羽田空港支線との分岐点 |
KB14 |
整備場駅 |
せいびじょう |
○ |
○ |
○ |
|
427.2 |
1.6 |
|
|
KB15 |
天空橋駅 |
てんくうばし |
○ |
○ |
○ |
|
427.9 |
0.7 |
|
|
|
天空橋第二信号所 |
てんくうばしだいにしんごうしょう |
|
|
|
|
428.2 |
|
|
京東本線(新宿廻り線)横羽接続線(当信号所-天空橋-穴守信号所)との分岐点 |
KB16 |
羽田空港国際線ターミナル駅 |
はねだくうこうこくさいせんたーみなる |
○ |
○ |
○ |
|
429.2 |
1.3 |
羽田空港支線・房総線・京急空港線 |
|
KB17 |
浮島駅 |
うきしま |
○ |
○ |
○ |
|
433.4 |
4.2 |
房総線・圏央線 |
|
神奈川県 |
川崎市 |
川崎区 |
|
浮島信号所 |
うきしましんごうしょ |
○ |
○ |
○ |
|
|
|
|
房総線との分岐点 |
KB18 |
東扇島駅 |
ひがしおうぎしま |
○ |
○ |
|
|
437.9 |
4.5 |
|
|
KB19 |
大川駅 |
おおかわ |
○ |
|
|
|
441.9 |
4.0 |
JR鶴見線 |
|
横浜市 |
鶴見区 |
KB20 |
京鉄生麦駅 |
きょうてつなまむぎ |
○ |
○ |
|
|
445.7 |
3.8 |
|
|
KB21 |
京鉄新子安駅 |
きょうてつしんこやす |
○ |
○ |
○ |
|
447.7 |
2.0 |
|
|
神奈川区 |
KB22 |
横浜駅 |
よこはま |
○ |
○ |
○ |
○ |
451.9 |
4.2 |
JR線・京急線・東急線・横浜高速鉄道線 |
|
KB23 |
みなとみらい駅 |
|
○ |
○ |
○ |
|
453.2 |
1.3 |
|
|
西区 |
KB24 |
県庁前駅 |
けんちょうまえ |
○ |
|
|
|
454.8 |
1.6 |
|
|
KB25 |
元町・中華街駅 |
もとまちちゅうかがい |
○ |
○ |
|
|
455.6 |
0.8 |
横浜高速鉄道線 |
|
中区 |
KB26 |
根岸駅 |
ねぎし |
○ |
○ |
|
|
459.6 |
4.0 |
JR根岸線 |
|
KB27 |
磯子駅 |
いそご |
○ |
○ |
|
|
462.0 |
2.4 |
JR根岸線 |
|
磯子区 |
KB28 |
新杉田駅 |
しんすぎた |
○ |
|
|
|
463.6 |
1.6 |
JR根岸線 |
|
KB29 |
幸浦駅 |
さちうら |
○ |
|
|
|
467.7 |
4.1 |
|
|
金沢区 |
KB30 |
八景島駅 |
はっけいしま |
○ |
○ |
|
|
469.6 |
1.9 |
|
|
KB31 |
追浜駅 |
おっぱま |
○ |
○ |
|
|
472.8 |
3.2 |
|
|
KB32 |
京鉄田浦駅 |
きょうてつたうら |
○ |
|
|
|
475.0 |
2.2 |
|
|
横須賀市 |
|
KB33 |
横須賀駅 |
よこすか |
○ |
○ |
○ |
○ |
477.3 |
2.3 |
|
|
↓久里浜・三崎口方面 |
横須賀-城ヶ島間
駅ナンバー |
駅名 |
読み |
普通 |
快速 |
新快速 |
距離 |
駅間距離 |
乗換 |
線路 |
備考 |
所在地 |
↑横浜・羽田空港方面 |
KB34 |
横須賀駅 |
よこすか |
○ |
○ |
○ |
477.3 |
2.3 |
|
∥ |
|
神奈川県 |
横須賀市 |
|
KB35 |
横須賀中央駅 |
よこすかちゅうおう |
○ |
○ |
|
479.8 |
2.5 |
|
∥ |
|
KB36 |
堀の内駅 |
ほりのうち |
○ |
○ |
○ |
482.0 |
2.2 |
浦賀支線・京急線 |
∥ |
|
KB37 |
久里浜駅 |
くりはま |
○ |
○ |
○ |
485.6 |
3.6 |
|
∨ |
|
KB38 |
YRP野比駅 |
わいあるーぴーのび |
○ |
○ |
|
488.5 |
2.9 |
|
◇ |
|
KB39 |
津久井海水浴場前駅 |
つくいかいすいよくじょうまえ |
○ |
○ |
※ |
491.0 |
2.5 |
|
| |
|
KB40 |
三崎口駅 |
みさきぐち |
○ |
○ |
○ |
494.5 |
3.5 |
|
◇ |
|
三浦市 |
KB41 |
網代駅 |
あみしろ |
○ |
○ |
○ |
496.6 |
2.1 |
|
| |
|
KB42 |
三浦駅 |
みうら |
○ |
○ |
○ |
498.4 |
1.8 |
|
◇ |
|
KB43 |
城ヶ島駅 |
じょうがしま |
○ |
○ |
○ |
500.1 |
1.7 |
|
△ |
|
東福快速線
東福本線のうちの黒磯-東京間を編入した路線。
複々線だったのを編入に伴い、複線に縮小している。
路線データ
路線名 |
京東本線東福快速線 |
ラインカラー |
青 |
運営事業者名 |
京東鉄道 |
区間 |
黒磯-東京 |
路線距離 |
km |
軌間 |
1,067mm&1,435mm(三線軌条) |
駅数 |
22駅(支線は含まない) |
複線区間 |
全線 |
電化区間 |
全線 |
電気方式 |
直流1500V(架空線式) |
閉塞方式 |
車内閉塞方式(移動閉塞方式) |
営業係数(2012年度下半期) |
|
保安装置 |
ATS-GX |
運転指令所 |
東京運行指令所 |
営業最高速度 |
200km/h |
榊原支線
2012年4月1日開業された支線である。
路線データ
最高速度:100km/h
保安装置:ATS-P
駅(始発終点駅含む)4駅
軌道幅:1067mm
複線区間:なし(全線単線)
電化:直流1500V
全駅が双葉郡に所在。
駅ナンバー |
駅名 |
読み |
乗換 |
距離 |
線路 |
備考 |
所在地 |
Ab46 |
榊原駅 |
さかきばら |
|
4.9 |
◇ |
この駅発の特急が存在する |
榊原村 |
Ab47 |
見崎駅 |
みさき |
|
2.2 |
| |
|
Ab48 |
赤沢駅 |
あかざわ |
|
0.8 |
| |
|
泉美町 |
Ab49 |
泉美駅 |
いずみ |
本線 |
0.0 |
◇ |
|
稲川連絡線(稲川・北稲川デルタ線)
京稲空港線
2016年夏に開港する
京東稲川国際空港への路線。
稲川連絡線を延伸する形で建設される。
駅ナンバー |
駅名 |
読み |
距離(稲川から) |
距離(北稲川から) |
乗換 |
備考 |
B11 |
稲川駅 |
いながわ |
0.0 |
|
本線・稲伊本線 |
|
Q35 |
北稲川駅 |
きたいながわ |
|
0.0 |
日本海本線 |
|
W36 |
稲川りんくう |
いながわりんくう |
2.1 |
1.0 |
|
|
W37 |
京稲空港 |
きょういなくうこう |
6.5 |
5.4 |
|
|
羽田空港支線
横浜延伸に伴い分離される予定の路線。
全線が東京都大田区に所在。
駅ナンバー |
駅名 |
読み |
普通 |
快速 |
新快速 |
特急 |
距離 |
駅間距離 |
乗換 |
備考 |
KB15 |
昭和島駅 |
しょうわじま |
○ |
○ |
○ |
|
425.4 |
2.7 |
本線・房総線 |
|
|
昭和島信号所 |
しょうわじましんごうしょ |
|
|
|
|
425.6 |
|
|
本線・房総線との分岐点 |
KBb16 |
整備場駅 |
せいびじょう |
○ |
○ |
○ |
|
427.2 |
1.8 |
|
|
KBb17 |
天空橋駅 |
てんくうばし |
○ |
○ |
○ |
|
427.9 |
0.7 |
京東本線(新宿廻り線) |
|
|
天空橋信号所 |
てんくうばししんごうしょ |
|
|
|
|
428.1 |
|
|
京東本線(新宿廻り線)との分岐点 |
KBb18 |
羽田空港国際線ターミナル駅 |
はねだくうこうこくさいせんたーみなる |
○ |
○ |
○ |
○ |
429.2 |
1.3 |
本線・房総線・京急空港線 |
|
KBb19 |
羽田空港国内線ターミナル駅 |
はねだくうこうこくないせんたーみなる |
○ |
○ |
○ |
○ |
431.2 |
2.0 |
京東新幹線 |
|
浦賀支線
浦賀へいたる支線。
全線が神奈川県横須賀市に所在。
駅ナンバー |
駅名 |
読み |
普通 |
快速 |
新快速 |
乗換 |
備考 |
KBb36 |
堀の内 |
ほりのうち |
○ |
○ |
○ |
本線・京急線 |
|
KBb37 |
相模大津 |
さがみおおつ |
○ |
○ |
○ |
|
|
KBb38 |
馬堀海岸 |
うまほりかいがん |
○ |
○ |
○ |
|
|
KBb39 |
浦賀 |
うらが |
○ |
○ |
※ |
|
|
運行形態
普通
各駅にとまる。
1日に全線平均50本以上を走る。
全線通しで運行する普通は1往復存在する(5554M 稲川発8:57-羽田空港国内線ターミナル着16:55・5555M 羽田空港国内線ターミナル発17:02-稲川着1:00)。
快速
基本的には標準軌車両だが、直通運用は引き続き狭軌車両で運用される。
新快速
快速同様に基本的には標準軌車両だが、直通運用は引き続き狭軌車両で運用される。
特急「すずみや」
使用車両は257系。
2015年3月14日運行開始。
停車駅は稲川・錦野・(京東競馬場前)・京東・平野・荒月・船越・弥生・若田・(美涼)・(京乃)・那須塩原・宇都宮・小山・常盤市
※カッコ内は一部停車
特急「あさひな」
使用車両は683系
2015年3月14日運行開始。
停車駅は若田・(美涼)・(京乃)・那須塩原・宇都宮・小山・常盤市・新栗橋・大宮・上野・東京
特急「いつき」
使用車両は259系
2015年3月14日運行開始。
停車駅は榊原・泉美・若田・福島・郡山・仙台
東方直通快速「れいむ」
車両は223系(8両・10両)・521系(6両)・SL(D51)+12系(4両)
東方高速鉄道本線に直通する快速。
2015年3月14日に最長でも名古屋もしくは若田発着に短縮。
停車駅
名古屋方面:名古屋・高蔵寺・多治見・恵那・中津川・南木曽・木曽福島・塩尻・松本・長原・稲川・錦野・京東競馬場前・京東・広前・諏訪平・星ヶ島
若田方面:若田・金勢帆・泉美・弥生・荒月・碧陽学園前・東平・平野・東冬島・星ヶ島
両方面共通:博麗中央(>>
白玉線守矢聖坂入口・稲村・凪原・白玉楼口)・新永遠亭・海田
一部列車・SLは
東方高速鉄道白玉線と直通。1往復のみSLでの運用が存在する(平野発着)。
快速「おおしお」
2015年3月14日より区間短縮される「れいむ」の常盤市方の代替列車。
常盤市・小山・雀宮・宇都宮・宝積寺・矢板・那須塩原・黒磯・幌差・京乃・美涼・若田
1番の乗車率
複線時代
上り278%(2010年8月11日)
下り285%(2010年8月11日)
現在
上り205%(2011年5月1日)
下り220%(2011年6月18日)
注意事項
この鉄道は架空でありJRには問い合わせないでください
最終更新:2024年01月07日 20:09