京東本線

猪谷から高山線と分かれ京東・諏訪平を経由 北越平野を通過して北越枡田に向かう路線

高速線として計画された為 距離の割に駅が少ない

2012年改正にそれまで猪谷にあった支社境界が北越来能寺に移った 
なお車両は現在もすべて東日本持ちになっている
上り 猪谷方面
下り 北越枡田方面

路線データ

  • 路線距離(営業キロ):300キロ弱
  • 軌間:1067mm
  • 電化方式:直流1500V
  • 駅数:(始点終点含む)
  • 複線区間:全線
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 保安装置:ATS-P
  • 最高速度:120km/h
  • 車両基地:野潟車両センター(北ノガ)
  • 担当乗務員区所
西日本
富川地域鉄道部:猪谷~北越来能寺
糸井地域鉄道部:同上
東日本
野潟運輸区:新稲川~北越枡田
諏訪運輸区:北越来能寺~北越枡田
永岡運輸区:同上
  • 運転司令所
猪谷~北越来能寺:JR西日本金和田総合指令所富川支部
北越来能寺~北越枡田:JR東日本野潟総合司令室

停車駅案内

(各→各駅停車 快→快速 特→特急)
駅名 読み 乗り換え路線 備考
猪谷 いのたに 高山本線京東鉄道夜見山線
御堂 みどう
紅が谷 こうがたに
桟敷野 さじきの
穂村 ほむら
南越川島 なんえつかわしま
連城寺 れんじょうじ
霧生 きりゅう
越戸 こしど 京東鉄道夜見山線
有峰 ありみね 奥島線 この付近で旧北越国道10号線と交差 一部ホリデー快速等は停車
小久保 こくぼ
蔵敷 ぞうしき
獅子堂 ししどう
和光台 わこうだい
垣原 かきはら
虫川 むしかわ
南越三原 なんえつみつはら
沖和田 おきわだ
水城 みずき
花山 はなやま
清水 しみず
光吉 みつよし
芾沢 はいざわ
浮輪渡 うきわど
小石沢 こいしざわ
北越来能寺 ほくえつらいのうじ 妙高本線
薪是 まきぜ
白子方 はくしがた
塔野沢 とうのざわ
新稲川 しんいながわ
保津 ほづ
南御坂 みなみごさか
押川 おしかわ
崎川 さきがわ 京東鉄道夜見山線
桃山 ももやま
西京東 にしきょうとう
京東 きょうとう 京東鉄道京東新幹線京東本線環状線東方高速鉄道東方本線・京東都交通局中央線・東西線・六木本線
東尾 ひがしお
箕剣 みつるぎ
笠木坂 かさきさか
北越彩潟 ほくえつさいがた
氷原 こおりはら
豊島丘 としまおか
新浜出 しんはまで
下広前 しもひろまえ
北田沢 きたたざわ
落合 おちあい 若田本線
南塒 みなみねぐら
香住ヶ丘 かすみがおか 東方高速鉄道東方本線
槙次条 まきじじょう
破瓜苗 はかなえ
鳥栖瀬 とすせ
太幡 たばた
御井澄 ごいずみ 只見線
元治 げんじ
登美が崎 とみがさき
北越加茂 ほくえつかも
頚城 くびき
諏訪平空港 すわだいらくうこう
芳士大野 ほうじおおの
海幸島 かいこうじま
武春 たけはる
八坂市 やさかし
輿水 こしみず
諏訪平 すわだいら 東方高速鉄道東方本線
貝塚 かいづか
武者小路 むしゃのこうじ
徳原 とくはら
北鹿島 きたかしま
市原 いちはら
綱田 つなだ
西枡田 にしますだ
北越枡田 ほくえつますだ 北越新幹線北越本線東海台高原電鉄

運行形態

京東より西は運行間隔がはっきりしておらず 間隔が長かったり短かったりする
京東より東はパターンダイヤが組まれていて
普通3本 快速2本 特急1本である

特急案内

現在運行しているのは「みのり」「すわこ」
B特急料金適応列車で50km以内なら自由席が500円で乗れるというもの

全線を通して走るのが「みのり」
京東~北越枡田間を往復しているのが「すわこ」である

備考

過去にあったの特急「みのり」とは関係がございませんのでご注意ください


最高乗車率
上り198%(京東~笠木坂間(快速で記録))
下り170%(京東~西京東間)
最終更新:2012年05月11日 23:19