概要

京東本線の速達化の目的で作られた新幹線である。一部は新京東本線に沿っている。だが、現状は長距離移動でも未だに在来線のほうが多い。
「私鉄史上初の新幹線」としてその名を馳せている。
種別は「ほしぞら」は最速達、「ゆり」は速達、「いろは」および「くまの」(亀山まで乗り入れ)は各駅停車。「ほしぞら」と「ゆり」の一部が今秋より羽成ウイングラインに直通し、ほとんどの列車は東京で折り返す。
2015年10月1日から終点は東京とし、新東海道新幹線との連携を強化、2016年度には新幹線貨物の運行を開始。なお、東京から先は羽田空港支線という支線となる。

路線データ

路線名 京東新幹線
ラインカラー なし
運営事業者名 京東鉄道(第一種鉄道事業者)
京東貨物鉄道(第二種鉄道事業者)
区間 大阪-京東-東京
路線距離 753.2km
軌間 1,435mm
駅数 29駅
複線区間 全線
電化区間 全線
電気方式 交流25,000V 60Hz(大阪-稲川)
交流25,000V 50Hz(稲川-羽田空港国内線ターミナル)
閉塞方式 車内閉塞方式(移動閉塞方式)
営業係数(2012年度下半期) 44.7
保安装置 D-ATC-EXPRESS
運転指令所 大阪運転指令所(大阪-長原)
京東総合運行指令所(長原-若田)
東京運行指令所(若田-羽田空港国内線ターミナル)
営業最高速度 320km/h(大阪-京東)
285km/h(京東-若田)
300km/h(若田-常盤市)
260km/h(常盤市-東京・各支線・各貨物支線)

使用車両

  • S1系
  • E5系
  • N700系
  • 500系
  • E2系
  • 700系
  • EH400+コキ360(貨物)

路線

駅名 読み いざなぎ ほしぞら/せいうん ゆり いろは 乗換 備考
瀬戸内新幹線に乗り入れ
大阪駅 おおさか 大和本線稲伊本線京阪連絡線第二京阪線西日本高速鉄道瀬戸内本線・JR線
四条畷駅 しじょうなわて 稲阪本線
(室池信号所) むろいけしんごうしょ 大阪貨物支線 楠公トンネル内に存在する
2016年3月運用開始予定
木津駅 きづ 大和本線
伊賀上野駅 いがうえの 稲阪本線
亀山駅 かめやま 稲阪本線・JR紀伊本線・関西本線
四日市駅 よっかいち 稲阪本線紀伊新幹線
名古屋駅 なごや 稲阪本線新東海道本線新東海道新幹線(計画中)
土岐多治見駅 ときたじみ 2016年3月開業予定
中津川駅 なかつがわ
木曽福島駅 きそふくしま 稲阪本線
松本駅 まつもと
長原駅 ながはら
野澤温泉駅 のざわおんせん
稲川駅 いながわ 京東本線新京東本線
仁多球話駅 にたたまわ 新京東本線
京東駅 きょうとう 京東本線・東方高速鉄道東方本線・新京東本線
平野駅 ひらの 京東本線・平野北冬島連絡線・新京東本線
膚螺駅 はだら 京東本線・荒月山線
(大荒月山トンネル) (おおあらつきやまとんねる)
新荒月駅 しんあらつき 新京東本線 荒月総合車両場がある、京東本線の荒月駅とはかなり離れてる
雛見沢駅 いなみざわ 京東本線
金勢帆駅 かなせほ 京東本線・青森本線・弥生鉄道
若田駅 わかた 京東本線・青森本線多勢川本線・新京東本線・みちのく新幹線
笹野葉駅 ささのは 京東本線・笹野葉鉄道笹野葉線
幌差駅 ほろさ 京東本線
一部列車はみちのく新幹線に乗り入れ
那須塩原駅 なすしおばら 京東本線・みちのく鉄道みちのく新幹線
宇都宮駅 うつのみや 京東本線・東方高速鉄道皆川本線・JR線
常盤市駅 ときわし 京東本線・下北鉄道本線(東横線)学園都市線
大宮駅 おおみや 京東本線・下北鉄道大宮線・アリーナ線・JR線・東武線
上野駅 うえの 京東本線・羽成ウイングライン新東海道本線みちのく鉄道東福本線・JR線・京成線
東京駅 とうきょう 京東本線・羽田空港支線・新東海道本線新東海道新幹線(計画中)・京王高速鉄道・JR線・東京メトロ線
一部列車は新東海道新幹線に乗り入れ

羽田空港支線

2015年10月1日より本線から分離される路線。
駅名 読み いざなぎ ほしぞら/せいうん ゆり いろは 乗換 備考
東京駅 とうきょう 本線・京東本線・新東海道本線新東海道新幹線(計画中)・京王高速鉄道・JR線・東京メトロ線
(豊洲信号所) とよすしんごうしょ 東京貨物支線 2016年3月運用開始予定
東京ビックサイト前駅 とうきょうびっくさいとまえ 京東本線 臨時駅
羽田空港国内線ターミナル駅 はねだくうこうこくないせんたーみなる 京東本線・京急線

京稲空港支線

エア&レール計画に基づいて新たに建設される路線で在来線の京稲空港線と一部共有する。
駅名 読み 乗換 備考
稲川駅 いながわ 本線 京東方面から乗り入れは通らない
(新稲川信号所) しんいながわしんごうしょ 京東方面から乗り入れは通らない
仁多球話駅 にたたまわ 大阪方面から乗り入れは通らない
(西仁多信号所) にしにたしんごうしょ 大阪方面から乗り入れは通らない
京稲空港駅 きょういなくうこう

北千住支線

羽成ウイングラインへの連絡用として整備される予定の路線。
駅名 読み ゆり ほしぞら 乗換 備考
大宮駅 おおみや 本線・京東本線・下北鉄道大宮線・アリーナ線・JR線・東武線
北千住駅 きたせんじゅ JR線・つくばエキスプレス
羽成ウイングラインに直通

大阪貨物支線

2016年3月に開業。京東貨物鉄道管轄
駅名 読み 乗換 備考
(室池信号所) むろいけしんごうしょ 本線
南港貨物ターミナル駅 なんこうかもつたーみなる

東京貨物支線

2016年3月に開業。京東貨物鉄道管轄
駅名 読み 乗換 備考
(豊洲信号所) とよすしんごうしょ 本線
東京臨海貨物ターミナル駅 とうきょうりんかいかもつたーみなる

冬島貨物支線

京東貨物鉄道管轄、2018年度開業予定。未成となった東方新幹線の用地を一部活用する形で建設される。
駅名 読み 乗換 備考
(平野信号所) ひらのしんごうしょ 本線
東冬島貨物ターミナル駅 ひがしふゆしまかもつたーみなる

京東全国鉄道網 新幹線
路線
全線開業 京東新幹線 紀伊新幹線 日本海新幹線 みちのく新幹線
新東海道新幹線 瀬戸内新幹線
一部開業 リニア新幹線
計画中・構想中 四国新幹線 新北海道新幹線 新九州新幹線 山陰新幹線
日豊新幹線 新中央新幹線 中国横断新幹線 東北中央新幹線
高知新幹線 樺太新幹線 宗谷新幹線 南北海道新幹線
未成線 東方新幹線
最終更新:2018年01月10日 00:09