YBRのシフトチェンジ形式について


[普通のミッション車両のシフト形式]


五速
↑↓
四速
↑↓
三速
↑↓
二速
↑↓
ニュートラル
↑↓
一速

一速と二速の間にニュートラルがある。
普通のマニュアルミッションの形式
YBRなどTTR125系エンジンも当然この形式。

[ボトムニュートラル]


四速
↑↓
三速
↑↓
二速
↑↓
一速
↑↓
ニュートラル

文字通りニュートラルが一番下にある。カブ等が採用



[ロータリー]


→→→→.→
↑↓←←..↓
↑↓  ↑↓
四速  ↑↓
↑↓  ↑↓
三速  ↑↓
↑↓  ↑↓
二速  ↑↓
↑↓  ↑↓
一速  ↑↓
↑↓  ↑↓
ニュートラル

駅前のロータリーのようにぐるぐる回るシフトチェンジ
四速からニュートラルへ、ニュートラルから四速へ入れることが出来る。
カブ等がボトムニュートラルと共に採用


シーソーはチェンジペダルの形。変速パターンとは関係なし。
革靴などでシフトアップするときその構造上キズがつきにくい
http://mumotos.hamazo.tv/e1060235.html


ふつーのバイクのチェンジペダル。
参考。あくまでも参考。取り付けられないから注意な。
http://green.ap.teacup.com/rtl250/627.html

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最終更新:2010年03月19日 13:17