京葉車両センターの歴史・概要はこちらから(wikipediaへ)
・京葉車両センター
〔Ｅ２３１系（０・900番台）：武蔵野・京葉線〕
武蔵野線用205系の置き換え用として、中央・総武線各駅停車用0番台を8両編成にして転用させた車両で、第1編成が2017年9月14日に落成、同年11月1日から運用を開始。
第一編成は、最初青森改造センターで、武蔵野線向けへの転用改造と、制御装置などの機器類を更新施工を行い、2017年7月に同センター改造車第一弾となって出場、出場後は秋田総合車両センターにて帯変更などの仕上げ改造を行い、同年9月19日に京葉車両センターへ配給輸送。乗務員扉の塗装は、中央・総武線各駅停車運用時は全体が黄色だったが、側面の帯がそのまま引き延ばされた。また、先頭車両前面のFRP部分は工場展示時点では白色であったが、配給輸送時にオリジナルの銀色に戻されている。第一編成の4号車以外はミツB22編成から、4号車はミツB5編成からの転用、5号車に線路設備モニタリング装置を搭載。
2018年1月・3月・8月・9月に計4編成が、大宮総合車両センターにて8両編成化及び転用改造の上、転入。2018年10月・11月、2019年2月・3月・5月・7月・8月・9月にも計13編成が、8両編成化及び転用改造の上、転入。2019年10月・11月・12月、2020年1月・2月・3月にも計10編成が、8両編成化及び転用改造の上、転入。
【８両（900番台）ＭＵ編成 ＝ 全１本】
ケヨＭＵ１編成
〔1998年10月20日 ①～④東急車輛／⑤～⑧新津車両製作所〕
元ﾐﾂB901編成 → 2020年 7月10日大宮改造転入
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【 1064E：東所沢駅】
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【 1219E：武蔵浦和駅】
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【８両（０番台）ＭＵ編成 ＝ 全３２本】
ケヨＭＵ２編成
〔2001年 1月30日 新津車両製作所製／④2000年 4月27日 同所〕
元ﾐﾂB22編成 → 2017年 9月14日ARC改造転入
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【 1184E：新座駅】
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【 1467E：越谷レイクタウン駅】
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ケヨＭＵ３編成
〔2001年 2月16日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB23編成 → 2018年10月31日大宮改造転入
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【 1462E：西浦和駅】
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【 1311E：新松戸駅】
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ケヨＭＵ４編成
〔2001年 3月 2日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB24編成 → 2019年 3月25日大宮改造転入
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【 1276E：南流山駅】
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【 1339E：新浦安駅】
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ケヨＭ５編成
〔2001年 4月 3日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB28編成 → 2018年11月22日長野改造転入
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【 1570E：新浦安駅】
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【 1643E：北府中駅】
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ケヨＭＵ６編成
〔2001年 4月16日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB29編成 → 2019年 5月29日大宮改造転入
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【 1510E：西浦和駅】
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【 1039E：武蔵浦和駅】
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ケヨＭＵ７編成
〔2001年 5月 2日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB30編成 → 2019年 7月24日長野改造転入
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【 1584E：新浦安駅】
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【構回1511E：府中本町駅】
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ケヨＭＵ８編成
〔2001年 7月18日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB35編成 → 2019年11月14日長野改造転入
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【 1328E：西浦和駅】
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【 1533E：吉川美南駅】
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ケヨＭＵ９編成
〔2001年 8月 3日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB36編成 → 2019年11月29日長野改造転入
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【 1660E：南流山駅】
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【 1519E：新松戸駅】
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ケヨＭＵ１０編成
〔2001年 6月 4日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB32編成 → 2020年 2月12日長野改造転入
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【 1042E：新座駅】
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【 2631M：大宮駅】
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ケヨＭＵ１１編成
〔2002年11月15日 東急車輛製〕
元ﾐﾂB57編成 → 2019年 8月22日大宮改造転入
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【 1570E：西船橋駅】
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【 1477E：南船橋駅】
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ケヨＭＵ１２編成
〔2001年 3月17日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB25編成 → 2019年 2月 1日長野改造転入
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【 744E：西浦和駅】
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【 1533E：西国分寺駅】
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ケヨＭＵ１３編成
〔2001年 6月19日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB33編成 → 2020年 3月12日ARC改造転入
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【 1560E：南船橋駅】
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【 883E：吉川美南駅】
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ケヨＭＵ１４編成
〔2001年10月 2日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB40編成 → 2020年 1月16日秋田改造転入
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【 1414E：西浦和駅】
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【 639E：吉川美南駅】
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ケヨＭＵ１５編成
〔2001年11月 1日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB42編成 → 2020年 2月14日秋田改造転入
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【 1330E：舞浜駅】
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【 1013E：武蔵浦和駅】
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ケヨＭＵ１６編成
〔2001年 8月21日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB37編成 → 2019年12月27日大宮改造転入
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【 1420E：南流山駅】
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【 1517E：南流山駅】
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ケヨＭＵ１７編成
〔2001年 9月17日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB39編成 → 2020年 6月30日秋田改造転入
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【 832E：吉川美南駅】
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【 1527E：吉川美南駅】
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ケヨＭＵ１８編成
〔2001年10月17日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB41編成 → 2019年 9月19日大宮改造転入
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【 1266E：葛西臨海公園駅】
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【 1371E：新松戸駅】
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ケヨＭＵ１９編成
〔2001年 5月21日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB31編成 → 2020年 9月10日ARC改造転入
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【 1412E：東所沢駅】
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【 1527E：南流山駅】
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ケヨＭＵ２０編成
〔2001年 7月 4日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB34編成 → 2020年 3月26日長野改造転入
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【 772E：西浦和駅】
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【 1467E：吉川美南駅】
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ケヨＭＵ２１編成
〔2001年 9月 3日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB38編成 → 2019年11月 1日大宮改造転入
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【 1264E：舞浜駅】
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【構回1115E：府中本町駅】
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ケヨＭＵ２２編成
〔2000年12月22日 新津車両製作所製／④2001年 1月30日 同所〕
元ﾏﾄ118編成（ﾐﾂB20編成） → 2020年10月 7日長野改造転入
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【 1018E：東所沢駅】
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【 1339E：吉川美南駅】
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ケヨＭＵ３１編成
〔2000年 7月 1日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB9編成 → 2018年 1月24日大宮改造転入
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【 1506E：吉川駅】
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【 779E：吉川美南駅】
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ケヨＭＵ３２編成
〔2000年 9月 5日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB13編成 → 2018年 3月15日大宮改造転入
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【 1506E：東所沢駅】
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【 881E：新習志野駅】
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ケヨＭＵ３３編成
〔2000年11月25日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB18編成 → 2018年 8月17日大宮改造転入
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【 1232E：舞浜駅】
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【 1483E：吉川美南駅】
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ケヨＭＵ３４編成
〔2000年12月 8日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB19編成 → 2018年 9月19日大宮改造転入
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【 1408E：西浦和駅】
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【 627E：吉川美南駅】
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ケヨＭＵ３５編成
〔2000年 2月 4日 東急車輛製〕
元ﾐﾂB1編成 → 2019年 5月14日長野改造転入
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【 956E：新座駅】
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【構回1183E：府中本町駅】
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ケヨＭＵ３６編成
〔2000年 2月 9日 東急車輛製〕
元ﾐﾂB2編成 → 2019年 8月23日秋田改造転入
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【 2622M：西浦和駅】
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【 781E：吉川美南駅】
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ケヨＭＵ３７編成
〔2000年 2月23日 東急車輛製〕
元ﾐﾂB3編成 → 2019年 7月 5日大宮改造転入
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【 1304E：南流山駅】
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【 1251E：武蔵浦和駅】
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ケヨＭＵ３８編成
〔2000年 4月12日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB4編成 → 2019年10月 2日秋田改造転入
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【 1538E：葛西臨海公園駅】
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【 1441E：吉川美南駅】
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ケヨＭＵ３９編成
〔2000年10月 5日 新津車両製作所製〕
元ﾐﾂB15編成 → 2019年 3月14日長野改造転入
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【 1412E：南浦和駅】
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【 1105E：新松戸駅】
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ケヨＭＵ４１編成
〔2006年10月20日 東急車輛製〕
元ﾐﾂB80編成 → 2020年 5月27日秋田改造転入
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【 1416E：西浦和駅】
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【 971E：武蔵浦和駅】
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ケヨＭＵ４２編成
〔2006年11月18日 東急車輛製〕
元ﾐﾂB81編成 → 2020年 3月 5日大宮改造転入
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【 1240E：舞浜駅】
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【 1205E：武蔵浦和駅】
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ケヨＭＵ４３編成
〔2006年11月22日 東急車輛製〕
元ﾐﾂB82編成 → 2020年 8月24日ARC改造転入
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【 1436E：西浦和駅】
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【 1013E：武蔵浦和駅】
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最終更新：2023年03月04日 20:17
