豊田車両センターの歴史・概要はこちらから(Wikipediaへ)
→豊田車両センター
この編成は元々2本とも【松戸車両センター・209系】からの転属編成。
2018年(平成30年)10月13日に「ありがとう209系常磐線各駅停車引退の旅」にて常磐緩行線の運用から撤退後、12月以降に中央線快速電車で使用のE233系への「グリーン車組み込み12連化」に伴う工事の関係で、豊田車両センターへの転属が決定。
同年11月5日、マト81編成が帯をオレンジに変更し豊田車両センターへ回送(転属は同年11月2日付)。追って82編成も改造工事が行われ、2019年(平成31年)1月25日に大宮総合車両センターを出場し豊田車両センターに回送(転属は同年1月24日付)。線区内の試運転を重ね、同年3月のダイヤ改正より運用開始。
基本的に定期運用は東京~高尾間に限られるが、イレギュラー発生時は大月まで、または青梅線にも乗り入れすることもある。
(「Wikipedia」等より一部改)
〔1999年 8月24日 東急車輛製〕
〔1999年 9月 7日 東急車輛製〕