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→小山車両センター
〔Ｅ２３３系（3000番台）：東海道･高崎･宇都宮線（湘南新宿･上野東京ﾗｲﾝ）〕
2012年度（５月以降落成・L01編成～と、D01編成～）からは高崎線・宇都宮線（東北本線）系統で運用している211系の後継車種として高崎車両センターに配置が開始されており、先に落成していた田町車両センター所属の車両と同一の仕様と。今後、同年９月１日より上野～両毛線前橋間で営業運転を開始し、基本編成17編成・付属編成15編成（250両）が投入され、これにより高崎車両センター所属の211系が順次置き換えられた。なお、これらの3000番台は最終的に田町車両センター・高崎車両センター合わせて基本編成が31編成、付属編成は30編成が製造。
高崎車両センター所属車両は田町車両センター所属車両に引き続き新津車両製作所で製造されているが、グリーン車は東急車輛製造に加え、川崎重工業でも製造。
2015年３月改正で高崎車両センター所属E233系が、上野東京ライン開業に伴うE231系共通運用化のため国府津へL01・D01編成を転属以外は小山に全て転属。当所属形式には転属前にJ-TREC横浜事業所で製造された５両付属編成３本を含む。現在は湘南新宿ラインにも充当し、E231系小山車との共通運用のため、遭遇する時間が定かではないのと基本・付属が異形式同士ということも多々ある。
【10両基本Ｕ編成 ＝ 全16本】
ヤマＵ６１８編成 （元タカＬ０２編成）
〔普通車2012年 6月 4日 新津製・サロ車2012年 3月 1日 東急製〕
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【 4528Y：浦和駅】
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【回8648M：赤羽駅】 予定臨運転
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ヤマＵ６１９編成 （元タカＬ０３編成）
〔普通車2012年 6月21日 新津製・サロ車2012年 5月18日 川重製〕
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【回9791M：阿佐ヶ谷駅】 臨時列車運転
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【 1543E：川崎～横浜駅】
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ヤマＵ６２０編成 （元タカＬ０４編成）
〔普通車2012年 7月10日 新津製・サロ車2012年 5月18日 川重製〕
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【 1854E：尾久駅】
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【 1539E：大宮駅】
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ヤマＵ６２１編成 （元タカＬ０５編成）
〔普通車2012年 7月31日 新津製・サロ車2012年 7月 3日 川重製〕
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【 1840E：川崎駅】
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【試9684M：大宮駅】 臨時列車運転
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ヤマＵ６２２編成 （元タカＬ０６編成）
〔普通車2012年 8月21日 新津製・サロ車2012年 7月 3日 川重製〕
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【 1864E：岡部駅】
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【 1855E：川崎～横浜駅】
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ヤマＵ６２３編成 （元タカＬ０７編成）
〔普通車2012年 9月10日 新津製・サロ車2012年 7月30日 川重製〕
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【 1882E：藤沢駅】
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【 1859E：高崎問屋町駅】
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ヤマＵ６２４編成 （元タカＬ０８編成）
〔普通車2012年 9月26日 新津製・サロ車2012年 7月30日 川重製〕
ヤマＵ６２５編成 （元タカＬ０９編成）
〔普通車2012年10月16日 新津製・サロ車2012年 9月19日 川重製〕
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【 1878E：東京～上野間】
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【 3521E：浦和～赤羽間】
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ヤマＵ６２６編成 （元タカＬ１０編成）
〔普通車2012年11月 5日 新津製・サロ車2012年 9月19日 川重製〕
ヤマＵ６２７編成 （元タカＬ１１編成）
〔普通車2012年11月22日 新津製・サロ車2012年10月18日 東急製〕
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【 2536Y：池袋駅】
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【 1565E：大宮駅】
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ヤマＵ６２８編成 （元タカＬ１２編成）
〔普通車2012年12月10日 新津製・サロ車2012年10月18日 東急製〕
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【 1850E：岡部駅】
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【 2833Y：池袋～新宿間】
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ヤマＵ６２９編成 （元タカＬ１３編成）
〔普通車2012年12月27日 新津製・サロ車2012年10月18日 東急製〕
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【 1594E：藤沢駅】
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【 1921E：大宮駅】
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ヤマＵ６３０編成 （元タカＬ１４編成）
〔普通車2013年 1月15日 新津製・サロ車2012年10月18日 東急製〕
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【 1574E：尾久駅】
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【 1863E：品川駅】
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ヤマＵ６３１編成 （元タカＬ１５編成）
〔普通車2013年 2月12日 新津製・サロ車2012年12月13日 東急製〕
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【 825M：高崎駅】
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【回9850M：大宮駅】 臨時列車運転
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ヤマＵ６３２編成 （元タカＬ１６編成）
〔普通車2013年 2月28日 新津製・サロ車2012年12月13日 東急製〕
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【 1840E：高崎問屋町駅】
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【 4833Y：大宮駅】
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ヤマＵ６３３編成 （元タカＬ１７編成）
〔普通車2012年 3月12日 新津製・サロ車2012年12月13日 東急製〕
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【 1574E：東京～上野間】
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【 1841E：大宮駅】
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【５両付属Ｕ編成 ＝ 全１４本】
ヤマＵ２１８編成 （元タカＤ０１編成）
〔2012年 5月21日 新津車両製作所製〕
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【 1882E：東京～上野間】
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【 632M：蒲須坂～氏家間】
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ヤマＵ２１９編成 （元タカＤ０２編成）
〔2012年 6月 6日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２２０編成 （元タカＤ０３編成）
〔2012年 6月25日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２２１編成 （元タカＤ０４編成）
〔2012年 7月12日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２２２編成 （元タカＤ０５編成）
〔2012年 8月 1日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２２３編成 （元タカＤ０６編成）
〔2012年 8月23日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２２４編成 （元タカＤ０７編成）
〔2012年 9月11日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２２５編成 （元タカＤ０８編成）
〔2012年 9月28日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２２６編成 （元タカＤ０９編成）
〔2012年10月18日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２２７編成 （元タカＤ１０編成）
〔2012年11月 6日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２２８編成 （元タカＤ１１編成）
〔2012年11月26日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２２９編成 （元タカＤ１２編成）
〔2012年12月12日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２３０編成 （元タカＤ１３編成）
〔2013年 1月 5日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２３１編成 （元タカＤ１４編成）
〔2013年 1月22日 新津車両製作所製〕
ヤマＵ２３２編成 （元タカＤ１５編成）
〔2013年 2月 8日 新津車両製作所製〕
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【 1842E：川崎駅】
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【回9890M：池袋～新宿間】 臨時列車運転
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ヤマＵ２３３編成
〔2014年12月 2日 Ｊ－ＴＲＥＣ横浜事業所製〕
ヤマＵ２３４編成
〔2014年12月 9日 Ｊ－ＴＲＥＣ横浜事業所製〕
ヤマＵ２３５編成
〔2015年 1月 8日 Ｊ－ＴＲＥＣ横浜事業所製〕
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最終更新：2023年03月26日 23:19
