概要

京東鉄道が長年構想してた各ネットワークを通る特急である、2011年3月13日に運行開始
名高い4大ネットワークをすべて通る特急列車で総距離は約2000km超である
運用は京東鉄道と大都鉄道の共同である。

使用車両

KR381系・D381系(7月より普通型のみで運用)
KR383系・D383系(7月より)

停車駅

最速達型(号が1～10)

東京～大宮～常盤市～(下北鉄道本線(北方線))寄居～(東方高速鉄道上州本線)高崎～(JR央北本線経由)～(東方高速鉄道東方本線)聖ヶ関～野潟～京東(止)～(梅ノ森電鉄梅ノ森本線)梅ノ森～(大都鉄道大都本線)東島～若浦～唾洲～有奈～早苗島～(石部海航路)～(大都鉄道西平原線)南静川～岩崎本野～田仲温泉～大室～霜野

速達型(号が100～110)

東京～大宮～常盤市～(下北鉄道本線(北方線))栗橋～寄居～(東方高速鉄道上州本線)高崎～水上～(JR央北本線経由)～(東方高速鉄道東方本線)聖ヶ関～諏訪平～野潟～広前～京東(止)～(梅ノ森電鉄梅ノ森本線)霧谷～梅ノ森～(大都鉄道大都本線)東島～牟奈～若浦～唾洲～有奈～早苗島～(石部海航路)～(大都鉄道西平原線)南静川～犀口～岩崎本野～田仲温泉～大室～霜野

普通型(号が300～320)

東京～大宮～常盤市～(下北鉄道本線(北方線))栗橋～羽生～寄居～(東方高速鉄道上州本線)高崎～水上～(JR央北本線経由)～(東方高速鉄道東方本線)聖ヶ関～諏訪平～野潟～高速新野～新三條～十日市～広前～京東(止)～(梅ノ森電鉄梅ノ森本線)霧谷～梅ノ森～(大都鉄道大都本線)東島～奥木染～牟奈～若浦～鳴沢～唾洲～奥宮～有奈～早苗島～(石部海航路)～(大都鉄道西平原線)南静川～犀口～岩崎本野～田仲温泉～大室

海田発(号が51～60)

(東方高速鉄道東方本線)海田～新永遠亭～博麗中央～聖ヶ関～諏訪平～野潟～高速新野～新三條～十日市～広前～京東～(梅ノ森電鉄梅ノ森本線)梅ノ森～(大都鉄道大都本線)東島～若浦～唾洲～有奈～早苗島～(石部海航路)～(大都鉄道西平原線)南静川～岩崎本野～田仲温泉～大室～霜野

大阪発(号が11～20)

大阪～名古屋～稲川～京東(止)～(梅ノ森電鉄梅ノ森本線)梅ノ森～(大都鉄道大都本線)東島～若浦～唾洲～有奈～早苗島～(石部海航路)～(大都鉄道西平原線)南静川～岩崎本野～田仲温泉～大室～霜野

仙台発(号が21～30)

仙台～福島～若田～荒月～平野～京東(止)～(梅ノ森電鉄梅ノ森本線)梅ノ森～(大都鉄道大都本線)東島～若浦～唾洲～有奈～早苗島～(石部海航路)～(大都鉄道西平原線)南静川～岩崎本野～田仲温泉～大室～霜野

海田発(号が31～40)

(東方高速鉄道東方本線)海田～新永遠亭～博麗中央～聖ヶ関～諏訪平～野潟～高速新野～新三條～十日市～広前～京東～(梅ノ森電鉄梅ノ森本線)梅ノ森～(大都鉄道大都本線)東島～若浦～唾洲～有奈～早苗島～(石部海航路)～(大都鉄道西平原線)南静川～岩崎本野～田仲温泉～大室～霜野

愛浜行(号が41～50)※大鉄車のみ運用

東京～大宮～常盤市～(下北鉄道本線(北方線))寄居～(東方高速鉄道上州本線)高崎～(JR央北本線経由)～(東方高速鉄道東方本線)聖ヶ関～野潟～京東(止)～(梅ノ森電鉄梅ノ森本線)梅ノ森～(大都鉄道大都本線)東島～若浦～唾洲～有奈～早苗島～(石部海航路)～南静川～(赤初航路)～(大都鉄道愛初線)南初音～愛浜

大阪発愛浜行(号が61～70)※大鉄車のみ運用

大阪～名古屋～稲川～京東(止)～(梅ノ森電鉄梅ノ森本線)梅ノ森～(大都鉄道大都本線)東島～若浦～唾洲～有奈～早苗島～(石部海航路)～(大都鉄道西平原線)南静川～(赤初航路)～(大都鉄道愛初線)南初音～愛浜

仙台発愛浜行(号が71～80)※大鉄車のみ運用

仙台～福島～若田～荒月～平野～京東(止)～(梅ノ森電鉄梅ノ森本線)梅ノ森～(大都鉄道大都本線)東島～若浦～唾洲～有奈～早苗島～(石部海航路)～(大都鉄道西平原線)南静川～(赤初航路)～(大都鉄道愛初線)南初音～愛浜

最高時速

東京～常盤市・JR央北本線 130km/h
下北鉄道本線(北方線) 120km/h
東方高速鉄道東方本線・寄居線・梅ノ森電鉄・大都鉄道愛初線 160km/h
大都鉄道西平原線 200km/h
大都鉄道大都本線 220km/h