概要

ラインカラーは 緑 路線番号は「YM」
かつては乃木坂鉄道であったが京東鉄道に買収、乃木坂線となった。
廃線間際まで追い込まれたものの、京東本線の迂回線や「裏京東」地区の激変で再び乗車率は盛り返しつつある。
実はかつての夜見山線の一部で、6月16日には全線再開業する。さらに、2012年7月には仁多球話～裏稲川間で複線化および電化が完了し、同時に短絡線の開業で仁多球話のスイッチバックが解消される予定。

歴史

1944 夜見山鉄道として開業(距離:約266km)
1983 災厄の影響で長期運休
1995 京東鉄道によって買収し夜見山線となる
1998 災厄の影響で廃線、この内、高岡～南七森間は七森鉄道として継承された
2000 錦野～美紗川間を第三セクター鉄道「乃木坂鉄道」として再開業
2009 再び京東鉄道が買収し乃木坂線となる
2010 美紗川～乃木坂間を延伸し開業
2011 乃木坂～仁多球話を延伸し開業
錦野～乃木坂間を複線化
2012 錦野～仁多球話間の電化を完成させる
仁多球話～浦部間が再開業
浦部～片岡間再開業予定

  • 軌道:1067mm
  • 最高時速
    • 160km/h(錦野～仁多球話)
    • 130km/h(仁多球話～片岡)
  • 駅(始発終点駅含む)43駅
  • 軌道数
    • 複線(錦野～仁多球話)
    • 単線(仁多球話～片岡)
  • 電化
    • 直流1500V(錦野～仁多球話)
    • 非電化(仁多球話～片岡)

錦野～夜見山間(京東鉄道管轄)

駅ナンバー 駅名 読み 距離 距離(トンネル経由) 普通 直快 快速 特急 乗換 線路 備考
YM1 錦野駅 にしきの 0.0 ○ ○ ○ ○ 京東本線 ∥ 京東本線乗り入れの際はスイッチバックをする
YM2 茉莉花駅 まりか 1.7 ○ ∥
YM3 市島駅 しじま 2.7 ○ ○ ○ ∥
KR63 京東競馬場前駅 きょうとうけいばじょうまえ ＝ ※ ＝ ※ 京東本線・緩行線 ∥ 京東・荒月方面に直通する列車のみ停車
ここを経由する場合、錦野駅と茉莉花駅と市島駅は通らない
YM1-1 南嶌田駅 みなみしまだ ＝ ※ ＝ ∥
YM1-2 新錦野駅 しんにしきの ＝ ※ ＝ ※ ∥
YM1-3 東市島駅 ひがししじま ＝ ※ ＝ ∥
YM4 古賀駅 こが 4.8 ○ ∥
YM5 伊那駅 いな 7.1 ○ ∥
YM6 美紗川駅 みさかわ 10.0 ○ ○ ○ ∥
YM7 京東水上駅 きょうとうみなかみ 13.4 ○ ∥
YM8 乃木坂駅 のぎさか 16.1 ○ ○ ○ ○ ∥
YM9 三言駅 みこと 19.5 ○ ○ ∥
YM10 仁多駅 にた 25.1 ○ ○ ∥
YM11 仁多球話駅 にだたまわ 30.3 ○ ○ ○ ○ 新京東本線・京東新幹線 ∨ 駅はスイッチバック式になっている
YM11-1 (新仁多球話駅) しんにだたまわ 30.7 ○ ○ ○ ○ 2012年7月開業予定
YM12 端無駅 はしむ 35.2 ○ ○ ｜
YM13 樫上駅 かしうえ 39.5 ○ ○ ｜
YM14 上野見駅 かみのみ 44.5 ○ ○ ○ ◇
YM15 渡井駅 わたい 51.0 ○ ｜
YM16 崎川駅 さきがわ 55.2 ○ ○ JR京東本線 ◇
YM17 織矢駅 おりや 57.5 ○ ｜
YM18 安久谷駅 あくや 66.4 ○ ○ ◇
YM19 大路浦駅 おおじうら 74.0 ○ ｜
YM20 裏稲川駅 うらいながわ 77.5 ○ ○ ○ ◇
YM21 折村駅 おりむら 80.3 ○ ｜
YM22 湖済駅 こずみ 87.5 ○ ｜
YM23 北越生駒駅 ほくえついこま 92.8 ○ ○ ○ ◇
YM24 端戸駅 たんと 96.3 ○ ｜
YM25 二本生駅 にほんき 100.1 ○ ○ JR妙高本線 ◇
YM26 二岡駅 におか 104.2 ○ ｜
YM27 松井駅 まつい 110.1 ○ ｜
YM28 南三原駅 みなみみはら 116.2 ○ ○ ○ ◇
YM29 嶋村駅 しまむら 122.5 ○ ｜
YM30 猿田駅 さるた 129.3 ○ ｜
YM31 奥谷駅 おくや 137.7 ○ ○ ◇
YM32 縞追駅 しまおい 142.1 ○ ｜
(沼江信号場) (ぬまえしんごうじょ) 150.1 ◇
YM33 厚志駅 こうし 155.5 ○ ｜
(田井中信号場) (たいなかしんごうじょ) 162.9 ◇
YM34 上有峰駅 かみありみね 169.1 ○ ○ ○ ◇
(有峰越え) (ありみねごえ)
(有峰トンネル) (ありみねとんねる) 170.2 構想中
YM35 下有峰駅 しもありみね 181.2 175.2 ○ ○ ○ ◇ 駅はスイッチバック式になっている
JR有峰駅はこの駅のほうが近い
YM36 越戸駅 こしど 188.9 183.9 ○ ○ ○ JR京東本線 ◇
YM37 干植駅 ほしうえ 195.5 189.5 ○ ｜
(花井信号場) (はないしんごうじょ) 200.1 194.1 ◇
YM38 稲師駅 いなし 209.1 203.1 ○ ｜
(南桟敷野信号場) (みなみさじきのしんごうじょ) 215.1 209.1 ◇
YM39 猪谷駅 いのたに 220.1 214.1 ○ ○ ○ JR京東本線 ◇
YM40 乙谷駅 おつだに 225.1 219.1 ○ ｜
YM41 浦部駅 うらべ 233.5 227.5 ○ ○ ○ ◇
YM42 咲谷駅 さきや 237.4 231.4 ○ ○ ｜ 駅付近に災厄の犠牲者の慰霊碑が建っている
(散見信号場) (さんみしんごうじょ) 243.1 237.1 ◇
YM43 夜見山北駅 よみやまきた 247.2 241.2 ○ ○ ◇
YM44 古池駅 ふるいけ 248.1 242.1 ○ ○ ｜
YM45 夜見山駅 よみやま 253.2 247.2 ○ ○ ○ ◇
↓七森・片岡方面

夜見山～片岡間(東海北陸鉄道管轄)

駅ナンバー 駅名 読み 距離 距離(トンネル経由) 普通 特急 乗換 線路 備考
↑浦部・裏稲川方面
YM45 夜見山駅 よみやま 253.2 247.2 ○ ○ ◇
YM46 南七森駅 みなみなもり 258.7 252.7 ○ ｜ かつては災厄の影響でここと夜見山間が途切れていた
YM47 七森中学校前駅 なもりちゅうがっこうまえ 260.3 254.3 ○ ｜
YM48 七森駅 なもり 262.3 256.3 ○ ○ ◇
YM49 片岡駅 たかおか 266.1 260.1 ○ ○ 日本海本線 ∧

1番の乗車率

上り178％(錦野～茉莉花間)(2011年6月1日)
下り176％(美紗川～伊那間)(2011年6月15日)

※参考記録:廃線寸前時代の乗車率
上り11％(茉莉花～市島間)(2010年5月11日)
下り7％(美紗川～伊那間)(2010年6月15日)

京東鉄道 在来線
路線
全線開業 京東本線 七尾線 平野北冬島連絡線 駒瀬温泉線
一部開業 新京東本線 嫦娥線(光陽線) 夜見山線 八王子線
計画中・構想中 第三京東本線
未成線 嫦娥線