プリウス vs インサイト part3

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:42:30 ID:b2COnolR0

天に二日なく、地に二君なし。両雄並び立たず。
真の王者は唯一無二の存在だ。
ホンダが軽快なフットワークを生かして出すインサイトか、
迎え撃つトヨタが１２年の実績を生かして出すプリウスか、
まさに甲乙つけがたき竜虎の戦い、ＨＶ王者をめぐる仁義無き壮絶バトル
注目の第三ラウンドが、今始まる（笑）

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239189865/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:45:44 ID:idcw80x70

お兄様。あなたは堕落しました。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:46:17 ID:40S5Ep9q0

インサイトがプリウスよりも優れた点なんて無いんだし
虚しいからもうやめたら

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:46:56 ID:fuZ68791O

インサイトの唯一の強みだった「コストパフォーマンス」が
プリウスに踏み潰された今、あえてインサイトを選ぶ理由が・・・あるの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:47:24 ID:idcw80x70

ごめん誤爆。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:26:08 ID:mN6Q9gMA0

なんでプリウスとインサイトって
デザインが似てるんですか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:33:12 ID:YY+ei3q30

>>6
108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/19(日) 00:27:22 ID:mN6Q9gMA0
なんでプリウスとインサイトって
デザイン似てるですか？

こっちにも「似てるですか？」って書けよ。
その方がおもしろいだろ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:37:59 ID:7oo4ykLrO

インサイト買ってしまったオッチョコチョイから一言
↓

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:39:03 ID:i9I0krHY0

パクリンサイトは池沼とアホンダ専用車
プリウスとはカテゴリーが全く違う特殊車両
比べる意味など無い

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:08:54 ID:UjeDoQq80

インサイト→パーソナルユースを目的としたスポーティーコンパクト
プリウス→基本的には商用車

って感じだね。確かに違う。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:14:53 ID:DNoMdl2ZO

>>10＝>>1ね
どっちもケナシてるくせによW
VSスレ立てんのが好きなだけなら素直にそう書けよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:30:26 ID:QWsRF1Re0

いや、ID見てもらえりゃ違うとわかりそうなもんだがｗ
ってか、嫌なら見なきゃいいじゃん。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:35:37 ID:DNoMdl2ZO

>>12
IDが違うねWハイハイW
嫌じゃないぜW見物は面白いからなW

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 03:12:28 ID:xEc+nhThO

プリウスは格好悪すぎ
これが一番痛い

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 04:11:16 ID:ZU/DLwd80

フィットにＴＨＳを積んで欲しいな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 05:45:45 ID:5tXcJZJN0

プリウスは格好悪いこともさることながら、三河産の田舎車であることが・・
これが一番痛い
都会人は三河の車なんぞ乗れない
三河（笑）

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 06:52:51 ID:H+zhyGFW0

隠匿欠陥の宝庫だからなｗ
ペニスはｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 06:56:14 ID:wzdyzN4Y0

プリウスの生産計画拡大、「新型」予約２万台超で検討
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090418-00000009-yom-bus_all

トヨタ自動車が来月発売する新型のハイブリッド車「プリウス」の生産計画台数を積み増す検討に入ったことが
１７日、明らかになった。
トヨタは、３代目となる新型プリウスの国内販売を月１万台程度と想定していたが、
４月１日に受け付けを始めた購入予約が２週間余りで２万台を突破する人気ぶりになっているためだ。
今月から始まった「エコカー減税」や、エコカー購入者向けの補助金が
追加景気対策に盛り込まれたことも、追い風になった。
トヨタは新型プリウスの生産を堤工場（愛知県豊田市）など国内２工場で近く開始する。
月産４万５０００台のうち１万台を国内で販売、３万５０００台を輸出する計画だったが、
計画台数を積み増すため、堤工場などに他工場から１００人以上を派遣した。

最終更新:4月18日7時14分

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:05:21 ID:n0mNNGYWO

ホンダの簡易ハイブリッドは、全車種にオプション設定してからが強み。
インサイトはまあどーでもいんじゃね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:09:43 ID:urLpAydB0

ハイブリッドをオプションにするという事は、
オプションを付けなかった人の車にも、バッテリーの
搭載スペースあるという事だ。
床下収納にでも使うのかなw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:52:08 ID:aIio1fKU0

インサイトが世間の耳目を集めることもないんじゃね
買ったやつは地雷を踏まされたと
4月以降の販売台数が気になるね。減税やら補助金の買い控えだっていう言い訳
も使えなくなるし

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:02:22 ID:JwxfGgLW0

今は雑誌見てだけの比較だけどスペックや装備に関しては
プリウスのが上だな。
あとはドライブフィーリングとかで比較するしかないのかね？
フィーリングなんて人それぞれだもんなぁ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:11:00 ID:8wBPDz440

ホンダ車がスポーティだなんていうのは一部の高齢者のイメージにすぎない
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238315107/
ブラウンGP快進撃でホ●ダ車が恥ずかしい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:22:07 ID:5tXcJZJN0

三河（笑）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:32:15 ID:CP2DmWwB0

もはやまともな比較はあきらめたか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:43:44 ID:bejgj0Y00

>>2
墜落φ(・ω・ )ｶｷｶｷ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:03:28 ID:VPye9H410

テレビでインサイトでドライブしてたのを見たら燃費は18キロだった。
これくらいはガソリン車のオレのデミオでもドライブなら出るし。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:04:15 ID:FWD0eWSg0

インサイトの優位点

１、納車が早い
２、取り回しがよい
３、運転が楽しい

インサイトは所有する喜びを感じ、運転時もワクワクできる車。
やれ費用対効果がどうだとかガツガツして効率性にこだわる余裕のない人は
プリウスを買えばいいんじゃない。道具としては優れてるし
まあ高性能だけど価格を抑えた洗濯機とか冷蔵庫みたいなもんでしょ。
車内もインサイトよりは広いからデブ家族はプリウスの方がいいだろう。
もっとも新型プリウスもデブ化してるから運転感覚はミニバンみたいだけどねｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:10:25 ID:jyUXbii80

実際ホンダの営業マン向けマニュアルもコンパクトだとか小回りが利くのを
強みにしろって書いてあるみたいだしね
まともにプリウスと比較したら負けちゃうしね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:14:58 ID:93oXH/0A0

インサイトを買うかフィットを買うか年金受給者のオイラには悩ましいところだ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:28:26 ID:QYDbLy7o0

とりあえず、ヨタオタってのは他メーカーにも前からある手合いの蔑称だけどさ、
（ンダオタとか、ツダオタとか、スバオタとか）やたらめったら“アホンダ”
って使うのはちょっと前に失態やらかした朝日新聞と同じニオイがするから
やめといたほうが・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:30:06 ID:Iwt3oGOx0

今さらなに言ってんだww
2chでアホンダは「普通」です

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:31:36 ID:sGJFXZ0K0

>>28
１、納車が早い　　　　コレは良いよね
２、取り回しがよい　　視界が悪くて実際の取り回しは苦労するって
３、運転が楽しい　　　情弱をだます一番の詐欺言葉だな、初代フィットなみの安いサスを勘違いさせるな

初代インサイトと初代プリウスはクラスが違うのにもかかわらず
盛んに比較してたのになぁ・・・負け犬か？ホンダは

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:31:54 ID:Iwt3oGOx0

結局インサイトで勝負はできないからこんなこと言い出したわけですね
わかります

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:33:49 ID:dgPuBJ3F0

昨日近くのホンダのDに行ったら、客でごったかえしてた。
４月なのに新入社員らしき人はほったらかしで、先輩社員は皆商談中という状況。
昨日の読売新聞でエコカー特集やってたからかな？
新プリ出る前にインサイトも見て試乗しておきたいという人もいるだろうね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:34:38 ID:OnLsIZX30

yahooの検索

ヨタオタ806件
アホンダ約21,800件

圧倒的ですね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:38:03 ID:2f1844V70

>>28
カップ麺が貰えるが抜けてるだろ
ワーキングプアには重大な要素だ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:38:53 ID:x0ddhZfn0

>>31
>32などを私はアカの惨ヲタだと推定している。
なぜか、昔の惨ヲタはもっぱらトヨタへの中傷に明け暮れていたのだが
そのときの中傷攻撃文句と似たような内容だから。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:42:41 ID:GQ3reFwR0

プリウスを予約した自分がインサイトのメリットをあげてみる。

１．価格が安い。　　
　　プリウスが安くしたとはいえ若干優位点がある。
２．５ナンバー車である　
　　プリウスは３ナンバー。日本では５ナンバー車が扱いやすい。
　　これだけでプリウスを敬遠する人はいるだろう。
３．燃費が一定している。
　　極端な高燃費もなければ低燃費にもならない安定した燃費で
　　トータル走行ではプリウスを上回ることもありそう。
４．ホンダ車だから。
　　ホンダ党がトヨタ車を買うわけ無いでしょ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:53:36 ID:YpIaZSGH0

>>10
キチガイアホンダの脳内補完てすごいですね

狭すぎて後席は実質子供専用
　　↓こうなるのですねw
>パーソナルユースを目的としたスポーティーコンパクト

ここまで妄想しないと乗れないなんてアホンダしか無理だな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:56:57 ID:AjEnobpI0

こ・・これは・・・
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.honda.insight.rint2.500.jpg

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:59:45 ID:5tXcJZJN0

三河車よりアホンダ車の方がまし
みゃーみゃー言いながら味噌臭いやつらが作った車に乗りたく無い
三河（笑）

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:02:46 ID:v3hSRkxcO

実際に作ってるのは他府県から来た出稼ぎだけどな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:14:22 ID:7oo4ykLrO

インサイト・マンセーなんて、どこの少数民族だよww

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:16:06 ID:Y0rP7ZVb0

>>29
>実際ホンダの営業マン向けマニュアルもコンパクトだとか小回りが利くのを
>強みにしろって書いてあるみたいだしね

最小回転半径
インサイト　5.0ｍ
プリウス　5.1ｍ

強みに出来る程の差なのかこれ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:46:34 ID:cbQapnA4O

>>41
プリウスでも180越えの欧米人にはギリなのに…
リアの男性、頸椎痛めそうでｶﾜｲｿｽ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:16:42 ID:D8aXNyIB0

豊田さんが嫌いなので本田さんと付き合います。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:38:17 ID:ThmTAzhY0

そんな理由で全てに劣る低性能品を掴む奴が哀れ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:46:45 ID:GQ3reFwR0

>>47
いいんじゃね？
好みの問題だし。嫌いなものを無理して買う必要は無い。
中傷合戦に加わるより潔くていい。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:48:11 ID:zYJgCFYt0

ジャニ界の田代まさしこと3P大麻王・大野(28)
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼ 　＜トヨタ社員も大麻やってるぅ！！
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　 〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ 　　　　|
♪プルルルプルルル シャブれるシャブれる
あの娘とこの娘と シャブれるシャブれる
大麻で３Ｐ シャブれるシャブれる
お縄に ぐっと つながれる〜
大野の人生 もうオワタ

♪You are my 草！　草！
いつもすぐ　そばにある 譲れないよ
誰も邪魔できない
カラオケに　女集めて、ヤリまくれ
SA・N・P、SA・N・P　Oh〜No〜

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:48:21 ID:JGbrqAA50

主義主張を押しつけるヤツもどうかと思うがね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:50:10 ID:6PdPZip2O

トヨタ製じゃないというのは素晴らしい基本性能だね。

53 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32ゴリマッチョ ◆DFaiJqSEhM ：2009/04/19(日) 13:51:06 ID:3sjRh6RQ0

汚い商売しているよなトヨタ自動車は

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:52:25 ID:nkgKnkXX0

都道府県別シェアだとホンダは断トツで大都市圏売れてないね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:53:51 ID:YpIaZSGH0

>>53
他社のイメージにただ乗りして150万程度の価値しか無いものを189万で売る事？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:42:55 ID:6PdPZip2O

ドイツブランドのイメージにタダ乗りしてマークＸに500万を出させようとしたレクサスの事ですね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:45:06 ID:YpIaZSGH0

>>56
>ドイツブランドのイメージにタダ乗りしてマークＸに500万を出させようとしたレクサスの事ですね

また基地害妄想してるの？w

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:21:17 ID:cbQapnA4O

>>37
インサイトはカップ麺貰えるんだ
悪い、俺プリウス成約でどん兵衛30個貰ったわ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:22:32 ID:ThmTAzhY0

プリウススレ盛況だな
契約したのレスばかり

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:25:07 ID:cbQapnA4O

>>58
自己レス、違った、1ケース12個だったｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:37:17 ID:wEE8ndrQP

プリウスの価格が発表されるまでは、インサイトにしようと思ってたんだが
今はプリウスの１択しか考えられんようになってしまった

ホンダオタでもない限り
同じような価格なら、インサイトを選ぶ理由は全く無くなってしまったもんなー

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:42:30 ID:T4Pj7btbO

インサイト試乗してきた
デザインはオモチャみたいだしあまりの質感の低さにびっくりした
その後、トヨタに行ってDマンに話たら

ホンダさんには申し訳ないんですが、元々比べる車ではないんですよ
と言われた

納得した

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:35:12 ID:6PdPZip2O

二枚舌営業ﾏﾝワロスwwwwww
販促マニュアルではしっかり比べてるだろw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:57:37 ID:v3hSRkxcO

マニュアルを使う必要が無くなってもうたね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:02:25 ID:XBWSOVOdO

情報が出回ってみんな情強になってきたからな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:26:56 ID:TlEuUkBOO

しかしプリウスはこれから強気で売ってきそうだな
早くにプレオーダーした連中だけが好条件引き出せたみたいだな
インサイツはプリウス発売後が良さそうだけど・・実際要らんｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:30:31 ID:T4Pj7btbO

この状況でも某ホンダDはインサイト値引き０だったぞ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:52:45 ID:xEc+nhThO

プリウスが売れようがインサイトが売れようがどっちでもいいんだけどな
ここはメーカーの人間しかいないのか？
だとしたら寂しすぎる

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:38:55 ID:3zci8vYX0

>>67
あたりまえ。
2cn脳に犯されてるｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:45:43 ID:3zci8vYX0

2cn x
2ch o

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:22:30 ID:7oo4ykLrO

今から値引きなんかしたらプリウス発売前に負けを認めるようなものだからなぁ。
福井が退任するまでは絶対負けは認めないだろ！
あんな挑発発言しといて。
でも結局F1同様ハイブリッド競争でも負け組確定なんだけど！！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:49:38 ID:6PdPZip2O

どう考えても黒字会社の勝利でしょ（笑）

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:39:11 ID:td+ZunLy0

そうかそうか

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:04:20 ID:5tXcJZJN0

プリウスは三河産というだけで負け

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:08:53 ID:td+ZunLy0

>>74
その三河さんのプリウスを劣化改変コピペしたインサイトは、さしずめ産地偽装w
しかも6年も前のプリウスン劣化改変コピペだから賞味期限も偽装w

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:18:17 ID:5tXcJZJN0

関東人が乗れる国産車は日産かホンダ
三河の味噌臭い田舎車には絶対に乗れんわ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:40:58 ID:ZbwQzPd0O

>>62
申し訳ないがプリウスも内装ショボイぞ
見る目ないんちゃうか笑

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:02:26 ID:XFNYRYYi0

>>62
比べるならシビックハイブリッドと比べるべきだな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:29:19 ID:AjEnobpI0

4/26号のベストカーに現行プリと新型プリとインサイトの比較企画があったけど・・・
インサイトは現行モデルにも負けてたよ
ホンダの開発者の泣き言まで書かれてた

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:35:09 ID:td+ZunLy0

>>77
それはあなたが洗脳されているからです
トヨタ車と比較してホンダ車の内装が良いという評価は聞いた事も見た事もない

否定したいならソース付きで反論してね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:41:07 ID:f1oM+6H10

お前は他人の評価を聞かないと判断できないのか？
まさにトヨタ脳だなｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:41:51 ID:td+ZunLy0

お前の個人的な評価など基地害の脳内妄想なんだけどw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:43:26 ID:td+ZunLy0

アホンダの中だけの個人的評価とかホンダ自身の自己評価だけは
いつもダントツで高性能な自己申告口先番長それがホンダ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:47:48 ID:/89ZP6rU0

盛り上がってきましたね
インサイト側は感情的な書き込みが目立ちますね
スペックや装備など客観的な要素の比較をしてみてはどうでしょうか

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:23:14 ID:3zci8vYX0

>>84
スペックや装備なら圧倒的にプリウスですね。
だが車は家電などと違い感情や印象、イメージ等の要素も複雑に
絡んでくる。

自分の場合、頭で考えればプリウス
心で感じればインサイトになる

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:00:49 ID:aononqdIO

【結論】

A：：感性で受け止める右脳型の人はインサイト

B：計算づくの打算で動く左脳型の人はプリウス


の二通りに分類できるということ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:03:48 ID:ZdguD9A30

客観的
→主観または主体を離れて独立に存在するさま

日本語を理解しなさいよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:08:10 ID:srtd3JcX0

>>86
＞感性で受け止める右脳型の人はインサイト

感性的に　あのメーター周りと、シフトレバーは受け入れられなかったwww

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:09:16 ID:1IZbptmy0

ほぼ一人乗りの俺にはインサイトでも満足できますか？
1300ccというとフィットの廉価版並みになりますよね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:10:56 ID:DkXo5GVJ0

人間、感傷は一時…… 決断は実利に流れるっ……！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:14:00 ID:HTyop32aO

税金について質問です。
インサイトとプリウスはどのくらい違いがありますか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:19:28 ID:aononqdIO

>>88
つまりそれはインサイトを選ばなかった理由ですね？
結論に至るまでの前段階です。
選ばなかった理由ではなく
選んだ理由を述べてみて。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:34:41 ID:G2XHu8x0O

そもそも感性で車選ぶ奴は、ハイブリッドなんか買わんだろ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 02:19:51 ID:m6JFzK5K0

>>29
>まともにプリウスと比較したら負けちゃうしね

その通り。その営業マニュアルではインサイトに技術的優位性がないので、
THSは複雑で高価だとか、プリウスはＡピラーの視界が悪いとか…
笑ったのは、プリウスは10・15モードからJC08モードの落ち込み比率が大きい
からインサイトは「実用燃費との開きが少ない」と書いてあるが、その前に
「JC08モードという、実際の走行に近くなるように設けられた新しい走行モード
です。」とある。JC08で現行プリウスが29.6km/Lで新型インサイトが26.0km/L、
絶対値で完全に劣っているのを理解していない営業マニュアルだった。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 02:35:49 ID:e5NB4hol0

>>62
＞ホンダさんには申し訳ないんですが、元々比べる車ではないんですよ
とても正しい。こんなスレ立てる奴がバカだと思うが．．．
ま、誰が比べたがっているのか？考えりゃわかることだなｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 03:10:33 ID:DkXo5GVJ0

雑誌やテレビでも比較してるだろ
おかげで負けた車というイメージが付いたしな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 04:27:46 ID:yPtjPsRz0

単にハイブリッド車、というだけ比べるのも変だよね。
フィットとカローラを比べてるようなもんなんだけど。
結論としてみれば、両方ともまだまだ高いね。競争がスタートしたから
これからに期待したいが。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:34:28 ID:fH8mMoUIO

フィットとカローラの方がまだ比較になる

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:45:55 ID:8E8RntarO

次スレは

インサイト vs プリウス

で

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:00:43 ID:U0IY2rH6O

いやいや、次スレは
プリウス VS インサイト4台
だろ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:57:49 ID:h5WDRt/A0

お前ら、トヨタもホンダも調子乗りすぎ！

今に日産が物凄い車出すから、その時に相手してあげから、
今は、トヨタとホンダを叩くことを控えるわ。

それまで、思う存分に叩きあいをして両社オタともに消耗してくれ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:05:11 ID:oDDeMZUg0

エコアクションポイント、ハイブリッド車も適応になっています。
http://www.eco-action-point.go.jp/information/information...
なお適応日は５/15〜
車の場合は登録日だと思うからインサイトまだ納車前の人や
新プリ買う人はさらにお得
優遇税制＋補助金＋エコアクションポイントで
いったいどのくらいお得になるのだろうか？

但しこれでハイブリ無い日産、マツダ、スバル他
全部終了決定！！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:07:47 ID:0LUl2dKS0

そういや、フーガとセレナでハイブリッド車出すみたいだね、日産

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:12:49 ID:oDDeMZUg0

>>103
自社開発？
それとも、トヨタorホンダのユニット購入？

自社開発なら初期不具合とかかなり怖そうだけど…

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:46:10 ID:NRiXhjxk0

>>104
日産はティーノハイブリッドを限定で売った実績がある。
まったくのゼロじゃないよ。技術はあるんだ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:54:55 ID:0LUl2dKS0

一応、リチウムイオン電池を利用した
後輪駆動のハイブリッド技術を日産が自社開発

提携解消したとはいえ、一時期トヨタのハイブリッドシステム用コンポーネント供給で、
アルティマハイブリッドを作ったチームが今回のハイブリッド自社開発に人材流れてるから、
実はトヨタのハイブリッド技術も下地になっている

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:06:46 ID:NRiXhjxk0

すくなくとも第三のハイブリッド勢力が日産になりそうだな。
ゴーンがハイブリッドに否定的だったので開発が進んでなかっただけで。
技術の日産に期待しよう。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:31:34 ID:mjahhvF30

トヨタかにだいぶ特許料払うんじゃないかな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 21:37:11 ID:W3lgxDXXO

日産乗るぐらいなら‥　　最初から、どんな車出しても買わないし…　変形して、二足歩行ロボットが出来るなら、金なら出す！　払わないが！　　　　　ドーン

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:41:13 ID:D928OCl+O

>>109
在るじゃん、デュアリスがw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:01:28 ID:9bJKbiIl0

子供が生まれてその子供が将来車好きになったら、昔日産という自動車メーカーがあってZやGTRというスポーツカーを作っていたんだよと昔話を語る事になるだろうな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:18:11 ID:AYnl+ByS0

ハイブリッド車の特許がどれだけ成立するのか疑問だな。
既知の2つの物を組み合わせただけでは特許は取れないんだよ。
例えばラジオ付き懐中電灯とか単に2つの物を合体させただけでは特許を取れない。
ハイブリッド車も普通のガソリン車と電気自動車を合体させただけと考えれば特許を取りずらい。
回生ブレーキや二次電池、DC/ACインパータも既知の技術だし。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:18:14 ID:uc1NZ1jh0

ここでホンダがインサイト２０万引きとか打ち出せば…

インサイト最上級がプリウスの最下級Lと同じ値段
これぐらいしないとプリウスから客は奪えないかな？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:25:10 ID:1Ky4pnLg0

どう頑張っても回避できない基本特許のような物はハイブリッド車には無い気がする。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:36:33 ID:sVJZ5RXo0

トヨタが後出しじゃんけんで勝ったということですか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:41:16 ID:uc1NZ1jh0

>>115
ジオンがザク作って調子に乗ってたとこに
いきなりガンダムを量産してぶつけたようなもんかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:59:46 ID:uXXApKLi0

ttp://www.rayswheels.co.jp/datas2/ECO/020_RE30ECO/01.jpg

現プリ→ce28
新イン→re30
と来たら新プリは何かな？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:30:36 ID:1+BD+Sj4O

最初から読んだけどトヨタ党、ホンダ党以外の人でインサイト、プリウスを検討してる人の書き込みがほとんどないじゃんかｗ
国内ツートップのメーカーだからアンチも多く、叩きあいになるのは仕方ないが、トヨタVSホンダは他のスレでお腹一杯だ
とにかくインサイトとプリウスはメーカーに拘りが全くない自分にとっちゃ最高の関係

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:02:44 ID:YBBa7W/f0

>>116
量産出来るMS原型作って（10・11プリウス）認められて、
ザク作って（初代インサイト）対抗して、
ガンダム作って（20プリウス）世界中に認められて、
ザクはひっそりと消えていて、
暫くして性能的にガンダムに対抗できる格安ゲルググ作って（2代目インサイト）売り出したら、
今度はMk-�U（30プリウス）を値段安く売り出した（ガンダムも併売）って感じか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:33:20 ID:K3fEUjlA0

トヨタの新型「プリウス」、米でも安く　最低価格207万円

　【デトロイト＝小高航】トヨタ自動車は21日、新型「プリウス」の米国での販売価格について、
最も安いモデルで2万1000ドル（約207万円）に設定すると発表した。
現行モデルより1000ドル引き下げ、2万ドルを割るホンダの新型ハイブリッド車「インサイト」に対抗する。
米国でもハイブリッド車を巡るトヨタとホンダの競争が本格化する。

　米国で販売する新型プリウス（2010年モデル）は装備により5段階の価格帯を設定。最も安いモデルは
後部ワイパーなどの装備を削り、今年後半の発売を見込む。
一方、一般的な装備を持つ最量販モデルは、現行より約1400ドル安い2万2000ドルで、5月に先行して発売する。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 13:25:35 ID:LdaWOvoT0

気に入った方を買えばいいじゃんｗ

俺はどっちも好きだよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:02:59 ID:X15a4flH0

赤字決算の中、株主総会ではマイナス材料ばかりで何も言い訳もできなくなるところだったけど

予約殺到ですでに４万台以上の予約数をもたらしてくれたインサイト。。。。

プリウスが好調です。ハイブリッドを突破口に・・
という株主総会での言い訳を用意してくれたインサイト。。。。


黒字会社は優しいね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:03:49 ID:bZuhcQGg0

>>119
いや、ゲルググまでは行ってない。
ドムあたりが妥当。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:06:09 ID:9/q3DVjwO

どっちもいらない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:22:42 ID:a9HnJzRZ0

俺が車買うなら、フィットかプリウスだな
インサイトはありえない

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:42:40 ID:5YkDgRfB0

インサイト考えてる人はフィットの１，３と迷ってる人は少ないんじゃなかろうか？
インサイト買うぐらいならフィットでいいと言ってる人は１，５ＲＳの事言ってるのかな？？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:05:48 ID:8se4TmL10

このスレでもシビックハイブリッドの評価はどうなの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:09:33 ID:0PJXnq9CO

先行量産型ドムもドムも大して変わらんだろ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:23:57 ID:Orow4A1cO

仮にインサイトと同価格だとしても、あのもっさりしたデザインのプリウスは買いたくないんだが、そんな俺が馬鹿だと思えるくらいのプリウスの良さって何？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:57:14 ID:vRo8OYNx0

昔あったプラボディのCR-Xの方が燃費いいんじゃね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:59:04 ID:PvNJosV+0

>>129
デザインが気に入ったならそれでいいじゃないか
車なんてそれが一番だよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 06:01:47 ID:SU4qxO7g0

>>130
昔乗ってたASのSiは暖気5分、距離5キロ
各ギヤレブリミットまで回して乗って
11km/Lだったなー
最高は20km/l軽いと言う事はすばらしい．．．。
ちなみに無限エキマニ、マフラー、触媒レスでした。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 10:19:36 ID:Z31UGIzp0

>>129
そうそう、性能だけどか極端な事言い出したら、車なんて１車種だけになってしまうよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 10:26:27 ID:xAO1+JqF0

デザインのみとか性能のみとか居住性etc…のみとか、極端な事言わずに、
比較する所はきっちり比較してその上で決めれば良いだけの話

人によって最優先事項はそれぞれ違うが、
デザインで、性能で、居住性etc…で、一部分だけ高評価（書き込み）だけして決めるのは愚の骨頂

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:08:53 ID:Z31UGIzp0

そうだよな。
エコとか経済的な事考えたら断然「軽」だし、実際軽が一番売れてるしな。
なぜ性能の良い車より軽が売れるのか、アンチにはもう一度考えて欲しいな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:57:03 ID:xAO1+JqF0

＞なぜ性能の良い車より軽が売れるのか

世界的経済状況の悪化
不況による消費低迷
車以外の交通手段の進歩・拡大・利便性アップ
若年層・高齢層の車所持への関心の低さ


ただしその風潮の中でも、各月の販売台数推移を見てみると
例えばフィットやプリウスは、コンスタントに販売台数を確保している
何故か？
フィットはデザインでは各アンケートではあまりパッっとしないが、車の本来の移動ツールとしての
性能やコストパフォーマンスの良さが受け入れられ販売台数を確保し、
プリウスはハイブリッド車として性能の他、近未来的なデザイン、
またエコの時代の流れにその特性上、上手く受け入れられたという側面がある

今の時代、デザインが良い・性能が良い等の一面的な良さだけでは、
決して受け入れられる事はない
総合的な良さや、+αとしてのプラスポイントがなければダメという事

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:07:42 ID:a5Zzh1Mr0

>>136
プラスαか

気に入るデザイン+低燃費+豊富な積載量+手頃な値段て車は中々ないね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:23:33 ID:BhllgI3R0

現代日本の車購入者の大半が車に興味ねーけど生活に必要だからしょうがなく買うって感じの人ではなかろうか。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:26:54 ID:a5Zzh1Mr0

>>138
セカンドカー持てる身分じゃ無いから
一台で公約数満たそうとするとね…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 14:30:15 ID:Z31UGIzp0

>>138
いくら我々がそう思っても、安物買いが得意な嫁の意見には勝てないという理由もあるしなｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:43:46 ID:+h6j0I4lO

>>136
デザインは結局主観的なものなので、
自分の嫌いな車のデザインを不特定多数の掲示板で、
さも多数の意見のように否定的に言う人は、
信用しないほうがいい

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:45:41 ID:bey6dAOn0

今からインサイト買うのってアホンダと池沼くらいだろ

狭いかっこわるい燃費悪いボッタクリ　6年前の車劣化コピー　なんちゃってプリウス

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:48:15 ID:61ONY/QZ0

>>142
ルックスが良いから全てが許されるんだろ。
人と同じ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:54:25 ID:bey6dAOn0

>>143
>ルックスが良いから全てが許されるんだろ。

えっ？　何のルックスが良いんですか？？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:56:12 ID:bey6dAOn0

>>143
<＃｀Д´>　ルックスが良いから全てが許されるニダ

かっこわるいのも許されるんですね

ッスがアホンダとしか言いようが無い

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:08:19 ID:61ONY/QZ0

>>144
インサイトに決まってるじゃん。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:13:53 ID:Y0UgJ/1yO

180cm以上は乗れない車 インサイト、プリウス
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.honda.insight.rint2.500.jpg
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.toyota.prius.rint2.500.jpg

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:16:20 ID:m4Wn9ZAH0

デザイン水掛け論

新型プリウス
前澤義雄氏 79点
清水草一氏 90点

インサイト
前澤義雄氏 77点
清水草一氏 50点

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:20:42 ID:bey6dAOn0

>>147

アホンダってやっぱり違いだな
どう見ても乗れていないのはインサイトだろボケ



それおれがビジνに貼ったやつだw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:35:36 ID:cNMKv01j0

>>147
２ｍの外人に狭いって言われてもｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 01:00:31 ID:RvAwdkaAO

>>153この害人は183cmだよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 01:17:22 ID:jdTwDzfu0

183cmか。
外人なんで胴足比率が良くわからんが、この場合だとインサイトは後席は175cmくらいまで、
プリウスは180くらいまでで止めといた方が良さそうだな。
180cm以上を後席に乗せる人はフィット買っとけと。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 05:38:52 ID:5Pqlom130

>>147
それ見ると、ルーフ後端を少し持ち上げたボディだったランティス（ナツカシ・・・）って、よく考えられたデザインだったんだなあ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 05:45:41 ID:rkxiCbyw0

>>147
プリウスフロントシート小さいなぁ、天井も低いんだなぁ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:06:28 ID:fcK4x2YE0

>>154
空力のために居住性はある程度犠牲にしてるから仕方が無い。
居住性を考えれば普通のセダンのほうがいいよ。
ところでプリウスＶＳインサイトの観点なら
居住性はプリウスのほうが上なので何を言ってるんだ君は？って話になるが。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:08:47 ID:fcK4x2YE0

あとプリウスもインサイトもいえることだけど
シートは人間工学を考えて作られてる。
見た目よりも悪くはない。これは実車に乗ってみるといいよ。
インサイトも運転席助手席は問題ないだろう。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:56:42 ID:Sw5wnL2o0

>>143
あっ..w
あれゴキブリがモデルだよね？？？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:02:00 ID:OFhStJ7L0

なんか、ゲハが２ｃｈの最下層とか言われてるけど
うわさはあてになんねーな、って思うわｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:29:18 ID:hIwoIRwHO

インサイトがカッコいいなんて言ってるのは18〜20才までの小僧だよな。
ンダ車のフロントマスクって何かガキっぽいよな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:32:04 ID:F4GR6pSI0

他所者がちょっと失礼しますよ。

北米の田舎、カナダでもようやくインサイト発売。
早速新聞に試乗レポートが掲載されたので、ご報告。
１．宣伝が非常に少ない地味なデビュー
２．車高は低いが、ドライバー席のヘッドクリアランスは広い
３．燃費は2009年プリウスと同等だが、価格は4千ドル弱安い
４．とにかくエンジンが静か。アイドリング状態でもエンジンの存在を感じない
５．パワーは高速、街中とも十分で、ハンドリングも良い
６．オーダーは地味なデビューの割には、多く入っている
というような内容でした。俺はまだ試乗もしてないけど、こんな感じ？？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:02:30 ID:VgMSxTpGO

>>159
全然違いますね

たぶん50〜60代の昭和オヤジだと思います。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:50:15 ID:2DkyPKP80

ラブホへ行くならプリウスとインサイトではどちらが適してますか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:55:31 ID:4+kmWaVJ0

静かにラブホに入りたいのならプリウスでＯＫ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:39:57 ID:p1Qu44rt0

>>161
うちの地域では、息子とか娘とか結婚したり独立してずっと一緒に住んでない高年齢の夫婦が多い
理由は、夫婦二人で車乗ること多いから後部座席が要らないって感じ
ニュースでも年配夫婦の購入層が多いって、やってたね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:12:06 ID:UNGstWAc0

？
インサイトかっこよくね？

166 ：インサイトオーナー代表：2009/04/24(金) 22:53:44 ID:JCYjnET4O

負けは認めるよ。
アンタ等の眼力がワシ等のそれを勝った。
せやけど負けたのはインサイトであって、本田技研がTOYOTAに負けたわけやない。
プリウスオーナーはんは吠えるのはエエけど、このスレだけにしたってや。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:00:39 ID:dk1nEhUA0

インサイトは欧州シビックデザインにするべきだった

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:03:30 ID:dXF3Wa2AO

プリウスがいくらﾊﾞｶ売れでも赤字だからな

トヨタは勝負には勝てたが会社としては負けたのだよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 23:41:48 ID:fnpFfN/20

なるほどな。

ホンダも商売で勝ち負けを競うようになったのか…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:39:29 ID:/iCcNMGIi

インサイト運転席も狭過ぎじゃね？
ショールームで乗ったんだけど、足伸ばせなくてエコノミー症候群になりそうだし、ちょっと足動かすとハンドルに当たるし、背筋伸ばすと天井頭ぶつかる。視界も悪いったらありゃしない。寺のおっさん色々言い訳しながら調整してくれたが状況変わらず。
ちょっとしたカプセルホテル気分だった。
プリウスは少なくとも運転席はまともだった。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:44:31 ID:/iCcNMGIi

>>154
>>155
読んでなかった
スマソ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 01:23:47 ID:xyU2Fxzm0

>>170

運転しながら足伸ばすって、どういうドライビングポジション？
ハンドルは上下にも前後にも動くしシートも前後上下に調整できるし。
アップライトな姿勢のプリウスに対してシートが低いインサイト。
適切なポジションを取った時の膝の曲がりも浅く、
プリウスよりもエコノミー症候群になり辛いと思いますよ。

って釣られてみましたｗｗｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 01:27:12 ID:xyU2Fxzm0

>>160

３番に同意。
普通に走ってると1500rpm程度しか回らない。
60km/h以下の巡航なら1100rpm程度？
オーバーパス/アンダーパスなんかの登りも
モーターのアシストで1500rpmのまま。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 01:31:59 ID:xyU2Fxzm0

まぁ、60km/h程度以下は全てモーターで走るプリウスなら、エンジンは常に0rpmだけどね。
但し電池残量がある場合に限るが．．．

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 01:33:15 ID:xyU2Fxzm0

>>173

間違えた。
この話は４番のエンジンが静かってヤツです。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 02:00:14 ID:c6Yf4tMFi

>>172

＞運転しながら足伸ばすって、どういうドライビングポジション？
MT乗りとしてはATに乗ると左足が暇なので時々伸ばしたくなるんだが。
それを置いといても席MAX下げても膝が曲がりすぎるし足下狭すぎる。

＞ハンドルは上下にも前後にも動くしシートも前後上下に調整できるし。

調整したって書いてあるだろうが目え付いてんのかこのミジンコは

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 03:25:21 ID:qliwTYM60

トヨタ=売国企業の証明。
部品納品時にソースコードも開示せよと強要。
この制御をやる時はこのルーチンをそのまま使えばいいからとソフトの下請けや新人チャン
なんかに渡していた。使いまわされるうちに、そのソースコードはグチャグチャになって
何が何だか訳が分からんことに…。
まあ、1980年代、1990年代のことだけどね。
鋳型も設計図を出させて、それを中国へ持っていって同じものを作らせた。
おかげで国内の鋳型メーカーのほとんどが潰れてしまった。
多分、中国もそれの真似をしているにすぎない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 05:44:56 ID:fYNMYyKD0

インサイト買った奴涙目だなｗｗｗざまｗｗｗ

なんちゃってエコカー
なんちゃってプリウスとか言われてるけど

インサイト海苔さん今の気分はどんなもんでしょうか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 08:00:57 ID:jvJZ4N8Q0

インサイトは形も女に受けないね
プリウスは男も女も好みそうなデザイン

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 08:44:35 ID:jxH4mh6DO

インサイト買ってるのはホンダファンだから涙目なわけないんだが

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:09:31 ID:fYNMYyKD0

ホンダファンだったら
ストリームとかジビックとかフィット買ってやれば良いだろｗｗｗｗ

たいして燃費が良い訳でもないのにインサイト買っちゃうとか笑える

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:15:23 ID:jxH4mh6DO

インサイトなんかセカンドで買う車だろjk

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:17:50 ID:EoHmnFxLO

プリウスから燃費を取ったら何も残らないw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:22:20 ID:iXVwLOYz0

>>178
>>181
こいつも情弱プリウス房だね
なんでこんなのばっかりなの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:25:21 ID:fYNMYyKD0

流石に現行プリウスはボッタクリ価格だけど
来月出るプリウスとこのおもちゃみたいなインサイト比べるなら

俄然プリウスだと思うんだけどな
ホンダファン以外でエコ目的でインサイト買っちゃ馬鹿はなんで
新型プリウス出るまで待てなかったのか不思議でしょうがない

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:29:43 ID:kUlNgVIY0

情報仕入れてきますた

606 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/25(土) 09:16:16 ID:iXVwLOYz0
>>605
そう言うおまえが情弱ね！
プリウスだって万能じゃない
市街地での優位は認めるが
それ以外で大きな優位性は無い。
>>600
>>150万台も受注があって10万台しか作らない訳ないだろ
おまえガキだろう車の生産て言うのはそれほど簡単じゃないんだよ．．僕。

いい年こいたオッサン？が熱くなっちゃってみっともない

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:32:39 ID:EoHmnFxLO

>>185
>流石に現行プリウスはボッタクリ価格
迄読んだw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:36:31 ID:dG+FVhx4O

魔が差してもプリウスは買わん！　中高年の男女が、トロトロ走ってるのがお似合いサ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:37:09 ID:CQqXhsdP0

最後まで読まないからあわててインサイト買って失敗しちゃうんだよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:40:48 ID:5VxvGqZr0

新型プリウス
前澤義雄氏 79点
清水草一氏 90点

インサイト
前澤義雄氏 77点
清水草一氏 50点

デザインが悪いからインサイトはジジイが買うんですね、わかります
ttp://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022401000824.html

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:41:48 ID:EoHmnFxLO

>>189いやあ
インサイト買って失敗しちゃったよ
プリウス買っとけば良かったよ
君だけの為にwww

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:44:11 ID:Wa6NPB+00

まぁ今さらホンダ車は無いわ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:46:06 ID:97WdZS1e0

メディアから一気にインサイトの記事が消えたな
初代と同じ匂いがする

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:51:35 ID:Wa6NPB+00

さすがに生産中止は無いだろw

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 10:16:45 ID:LdGfbztZ0

インサイトの実車は駐車してるの斜め後ろから一度みたことあるけどカッコよかったよ
エメラルドグリーン？アクアブルー？でかっちょよかった
正面からみたらまたイメージ変わるんだろうか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:27:05 ID:E/qGLb770

でもインサイトなんでこんなに背低くしちゃったんだろう･･･
後、室内高が10ｃｍ余裕あれば、プリウスにここまでやられる事無かったろうに･･･

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 13:59:01 ID:H/kgsywp0

>>196
ヒント！
次期シビハイ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 14:04:42 ID:8KZ0Zw9l0

豚鼻のプリウスは絶対買いたくない。
乗ってて恥ずかしいから。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 14:25:14 ID:mnZ99EWbO

DQN顔のインサイトは恥ずかしくないのか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:21:15 ID:Yq9NCAhO0

今日本屋で車雑誌立ち読みしてきたけど、素人の俺が見ても明らかに




















プリウスの勝ち！！！！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:33:16 ID:GuvzdeMz0

>>200
浅はかにもほどがある

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:57:48 ID:zlN+MxA6O

インサイトを選ぶ人には俺達には見えない
ふかーいモノが見えてるんだねwww

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:06:47 ID:z+J3Ol4V0

トヨタ嫌いとか宗教上の理由でインサイトにしたのかも知れんが
それだったら別にインサイトじゃなくても良かったんじゃないのかね？

インサイトと新型プリウス
注目が行くのは断然環境性能・移住性・操作性・安全性能だろ
どう考えても新型プリウスの方が圧倒的に良い

街中で両車を見かけたとしても
プリウスの方に目が行くし
インサイト乗ってる方を見かけると「うあ・・・ホンダのエコ詐欺に騙されたかわいそうな人」としか思わない

ファンとしてインサイト乗ってる以外の方は
ある意味ホンダのエコ詐欺に騙されて買っちゃったかわいそうな人だろうに・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:18:26 ID:z+J3Ol4V0

インサイトを擁護するとしたら

先代のツーシーターの進化版(燃費スペシャル)の方が良かったわ
先代インサイトの方が街中で見かけたら未だに「お！」って思うし

インサイトじゃなく
フィットハイブリット
ストリームハイブリット

こっちの方が俄然欲しくなる

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:27:15 ID:/DEHCjmY0

ハイブリッドがトヨタだけになったら、値段が上がってしまう
みんなインサイトを買うんだ！！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:43:13 ID:iUpYAXlJ0

インサイトとプリウスの値引き合戦まで買い控える奴が勝ち組だな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 01:49:16 ID:WbfS+rLz0

プリウスはリッター38ｋｍなんて言っているけど最低モデルだけなんだね。
要するにＬモデル。
ＳモデルやＧモデルは今まで通り35ｋｍなんだって。
これじゃ、インサイトでもいいや。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:05:28 ID:zlN+MxA6O

ぶっちゃけ燃費なんて運転手の腕次第だよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:06:54 ID:/DEHCjmY0

>>208
アホか
平均と分散という概念がないのか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:11:32 ID:3OuBQWDp0

>>209
あるはずがない

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:37:15 ID:H8lJmtq3O

フィットをベースに造ったインサイトLが205万円。
これに倣ってホンダがオーリスベース+IMAのオーサイト(3プリと同格)を販売すると、同じLで248万円になる。
積んでるのは廉価版のIMAなのに。

3代目プリウスが激安とはいえ、やはりインサイトはボッタクリが過ぎるよ。福井社長の悪い所が出てしまった様な車だ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:43:49 ID:XLGYOush0

シャーシはフィットらしいが、フィットのＩＭＡを140万ぐらいで出すんじゃなかったっけ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 04:10:30 ID:/DEHCjmY0

競争がない業界は発展しない
日本の自動車産業のためにインサイトを買うべき
お前らインサイト買え

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 04:52:51 ID:AC+na7cr0

>>213
競争にするために無理やり買わせても業界は発展しない
性能が近い製品同士なら競争は自然と発生するし
性能が劣る製品は淘汰されるのが正しい経済だ
インサイトがどうなるかは知らんが

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 06:00:16 ID:26NCtxgc0

【トヨタ プリウス プロトタイプ 試乗】205万円なら納得…萩原秀輝
http://response.jp/issue/2009/0417/article123422_1.html

やっぱりプリウスも値段なりの車みたいだな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 06:25:30 ID:JCBUSghwO

フィットは出たばかりだし、ハイブリッドで巻き返すのはまだ時間が掛かりそうだね
次期シビックでやっとこさ1.5Lだもんな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:16:29 ID:GRLTwEZL0

どう考えてもエアウェイブに簡易ハイブリッドシステム乗せただけの車って感じだもんな…

それにしてもプリウスショックからまだ立ち直れないのかな？ホンダの人等
はやく値下げなりなんらかの対策講じないと…それとももうお手上げか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:30:59 ID:GDA6MgbbO

ホンダはバッテリーの開発が遅れている為に大出力のモーターが載せられないらしい

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:33:42 ID:T4Io1bq10

こっ・・これでもくらえっ！！！
超絶必殺技！！
ttp://www.honda.co.jp/INSIGHT/specialcampaign/image/main_1.jpg

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:39:44 ID:hFdMIcHs0

工工エエエ（´д｀）エエエ工工

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:40:10 ID:5E1o9tnw0

>218
> ホンダはバッテリーの開発が遅れている為に大出力のモーターが載せられないらしい

ところで、あのＣＶＴってエンジン＋モーターの出力をどれぐらい伝えられるの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:40:14 ID:e5xqs+QC0

1万食・・・・
　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:47:50 ID:GRLTwEZL0

状況証拠多すぎ返って混乱〜yo〜yo〜

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:48:31 ID:GRLTwEZL0

>>223
いかん誤爆ｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 12:58:47 ID:/v2UxLfD0

なんつうかインサイトがHVを大々的に売り出し宣伝したおかげで
プリウスがより際立って馬鹿売れっていう踏んだり蹴ったりの状況なんだよな

HVが200万で買えます！！
ライバルよりもずっとお徳です！

じゃあそのライバルが同じ価格帯で出してきたら？

ホンダがプリウスを宣伝してたようなもんだよなぁ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:54:11 ID:GDA6MgbbO

ホンダが頑張らないとＨＶ市場はトヨタの独擅場になる

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:30:22 ID:lQQcOqV20

今、プリウスとウイッシュを診てきました。

インサイトは空力の為に後席がぁ…っていうのがアンチの叩き所だから検証してきた。

結論。プリウスもインサイトと頭上空間は一緒だった。拳横に一つしかない。ウイッシュの三列目は更に悲惨だった。

一つだけ確かなのはインサイトの中央席は子供しか無理って事。
ただ、中央はアームレストにして両サイドがゆったり乗りたいから無問題なんだが。


そして俺のインサイトは慣らしが進んだ為か、街乗りでリッター20ｷﾛが当たり前に…。
昨日は平均燃費32ｷﾛを2回体験した！何気にメーターみてビックリしたよw高速の話じゃ無いゼ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:35:00 ID:5E1o9tnw0

>227
それ、コピペなの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:41:05 ID:khF6Mb690

>>227
ホンダファンとしては嬉しい話だが、燃費計の数値はアテにならないからな
俺のアリアも満タン計測よりも、燃費計の方が１〜２ほどサバ読んでしまう
リッター１８と２０じゃ、エライ違いだから

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:32:48 ID:7ITPw03u0

プリウス乗りが平均燃費を語るときは給油毎なのに
インサイト乗りは1回の走行ごとなんだよな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:43:28 ID:r3d1uHoH0

http://publish.carsensorlab.net/editor/_9680.html

インサイト
一般道燃費　19.9 Km/L
高速道燃費　22.1 Km/L
走行距離/給油量　17.73 Km/L

現行プリウス
一般道燃費　24.1 Km/L
高速道燃費　22.8 Km/L
走行距離/給油量　27.22 Km/L


一般道／高速道燃費は、テスト車両に搭載されている燃費計

満タン法となぜこんなに違う・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:24:51 ID:WV1lbyeX0

先週トヨタディーラーへ行ったらウイークデイということもあるのだろうけど、
客はかなりのお歳の爺婆ばかりなので正直おどろいた。プリウスの話ばっか･･･
減税と補助金はこの年齢層がかっさらっていきそうだ。　
つーか、プリウス標準仕様で紅葉マークがボディに塗装済になるかも。　
オプションで紅葉マーク外したりして･･･ｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:26:44 ID:+T1lVDa10

デザインが悪いからインサイトはジジイが買うんですね、わかります
ttp://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022401000824.html

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:42:27 ID:WV1lbyeX0

＞＞２３１
いい加減なもんだなｗ

ところでインパネ写真プリウスとインサイト逆でね？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:37:54 ID:nvXih2YD0

質問
「ハイブリッドと言えば？」

以前、
「プリウス！」

現在、
「プリウス！、あとインサイトってのもあるよね。」

こんな感じにさせたホンダは凄いと思う。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:45:57 ID:gPZokSCs0

新型プリウス出るが、現在のプリウスの中古の価格はどうなるの？？？　　　　　　　　
激安価格でないと買う価値無しだと思うのだが？？
ちなみに、並行輸入のプリウス信じられない値段で売っていた！！買う奴いるの？？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:49:07 ID:BMA/BQQO0

>>236
やあ君か。落ち着いて聞いてほしいんだ。
このスレはプリウス vs インサイト のスレなんだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:54:52 ID:xfdzMr+rO

>>226
ホンダがショボいハイブリしか作れないからますますトヨタの独壇場
ホンダは後追いで劣化コピー車作るくらいなら、ハイブリ自体を否定するべきだった